一种具有GPS定位的车辆管控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有GPS定位的车辆管控装置，包括车载摄像头、通过4G网络实时录制传输的车载智能终端，所述车载智能终端底端设有支撑杆，且支撑杆底端设有对车载智能终端运行时进行散热的均匀散热件，此具有GPS定位的车辆管控装置，通过在车载智能终端上设有的均匀散热件，使长时间运行的车载智能终端进行均匀有效的散热的作用，从而提高车载智能终端的使用寿命，同时通过在车载智能终端外侧设有的支撑件，进而实现对车载智能终端进行稳定的支撑的作用，防止车载智能终端放置在车辆内部而相对移动的现象，进一步的提高车载智能终端的管控效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有GPS定位的车辆管控装置
本技术涉及车辆管控
，具体为一种具有GPS定位的车辆管控装置。
技术介绍
目前，城市清洁车辆为了实现对市区所有洒水、清扫、垃圾运输车辆的微型定位监控，通过监控随时掌握管控环卫作业的时间、运行路线、运行速度、作业区域等，通过在环卫车辆内部设置车载智能终端，提高车辆使用效率。目前，现有的城市清洁车辆在进行管控时，在车辆内部放置具有定位功能的车载智能终端进行实时管控，然而车辆需要进行长时间的工作，因此需要保持车载智能终端长时间运行，而车载智能终端直接放置在车辆内部，一方面会导致车载智能终端内部容易产生较多的热量，而无法快速散出，进而影响车载智能终端的使用寿命，另一方面车载智能终端由于车辆运行的过程中，车载智能终端会受到车辆的颠簸而无法稳定的放置在车辆内部，从而影响其对车辆进行实时管控效率。为此，我们提出一种具有GPS定位的车辆管控装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种有效的解决了城市清洁车辆长时间在作业的过程中，车载智能终端由于其无法进行充分散热而影响其使用寿命以及放置在车辆上容易相对移动的问题，有效的提高车载智能终端对车辆管控的效率的具有GPS定位的车辆管控装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有GPS定位的车辆管控装置，包括车载摄像头、通过4G网络实时录制传输的车载智能终端，所述车载智能终端底端设有支撑杆，且支撑杆底端设有对车载智能终端运行时进行散热的均匀散热件，通过设有的均匀散热件，从而起到对车载智能终端进行有效且均匀的散热的作用。优选的，所述支撑杆设有若干个，且若干个支撑杆均匀分布在车载智能终端底端，通过设有的若干个支撑杆，从而起到对支撑壳进行稳定支撑的作用。优选的，所述均匀散热件包括固定在若干个支撑杆底端的支撑壳，所述支撑壳顶端均匀设有若干个通气孔，所述支撑壳内部设有散热风扇，且支撑壳对应散热风扇的底端设有开口，且开口处设有过滤网板，所述车载智能终端的外侧设有调节支撑件，通过设有的均匀散热件，从而实现对长时间运行的清洁车进行有效的散热的作用。优选的，所述调节支撑件包括分别固定连接在车载智能终端外部两侧的四个连接杆，所述连接杆上固定连接有支撑套，所述支撑套内部转动连接有螺纹杆，且螺纹杆底端固定连接有吸盘，通过设有的吸盘，从而使车载智能终端稳定的放置在车内部。优选的，所述支撑壳为多边形状，从而使支撑壳均匀分布在车载智能终端底端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在进行使用时，通过在车载智能终端上设有的均匀散热件，使长时间运行的车载智能终端进行均匀有效的散热的作用，从而提高车载智能终端的使用寿命，同时通过在车载智能终端外侧设有的支撑件，进而实现对车载智能终端进行稳定的支撑的作用，防止车载智能终端放置在车辆内部而相对移动的现象，进一步的提高车载智能终端的管控效率。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术车载智能终端结构示意图；图3为本技术车载智能终端侧视结构示意图；图4为本技术支撑套内部结构示意图。图中：1-车载摄像头；2-车载智能终端；3-支撑杆；4-均匀散热件；5-支撑壳；6-通气孔；7-散热风扇；8-开口；9-过滤网板；10-调节支撑件；11-连接杆；12-支撑套；13-螺纹杆；14-吸盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种具有GPS定位的车辆管控装置，包括车载摄像头1、通过4G网络实时录制传输的车载智能终端2，车载智能终端2底部具有若干个支撑腿，进而可以放置在车辆内部，同时支撑腿可以保持放置后的车载智能终端2与车辆之间具有一定的距离，所述车载智能终端2底端设有支撑杆3，所述支撑杆3设有若干个，且若干个支撑杆3均匀分布在车载智能终端2底端，且支撑杆3底端设有对车载智能终端2运行时进行散热的均匀散热件4，所述均匀散热件4包括固定在若干个支撑杆3底端的支撑壳5，所述支撑壳5为多边形状，且本方案中的支撑壳5为六角形状；所述支撑壳5顶端均匀设有若干个通气孔6，所述支撑壳5内部设有散热风扇7，且支撑壳5对应散热风扇7的底端设有开口8，且开口8处设有过滤网板9，当车载智能终端2在进行使用的过程中，散热风扇7运行，从而通过过滤网板9将气流抽入至支撑壳5内部，此时进入支撑壳5内部的气流通过其上的若干个通气孔6进行流出，且流出的气流直接与车载智能终端2底端接触，进一步的实现对车载智能终端2进行有效的散热的作用；所述车载智能终端2的外侧设有调节支撑件10，所述调节支撑件10包括分别固定连接在车载智能终端2外部两侧的四个连接杆11，所述连接杆11上固定连接有支撑套12，所述支撑套12内部转动连接有螺纹杆13，且螺纹杆13底端固定连接有吸盘14，且在车载智能终端2放置在车辆内部时，分别将车载智能终端2外侧对应的四个吸盘14吸附在车辆内部，且由于螺纹杆13和支撑套12之间可以相对移动，进而可以调节吸盘14吸附的松紧度，从而进一步的实现将车载智能终端2稳定的放置在车辆内部的作用。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有GPS定位的车辆管控装置，包括车载摄像头（1）、通过4G网络实时录制传输的车载智能终端（2），其特征在于：所述车载智能终端（2）底端设有支撑杆（3），且支撑杆（3）底端设有对车载智能终端（2）运行时进行散热的均匀散热件（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有GPS定位的车辆管控装置，包括车载摄像头（1）、通过4G网络实时录制传输的车载智能终端（2），其特征在于：所述车载智能终端（2）底端设有支撑杆（3），且支撑杆（3）底端设有对车载智能终端（2）运行时进行散热的均匀散热件（4）。


2.根据权利要求1所述的一种具有GPS定位的车辆管控装置，其特征在于：所述支撑杆（3）设有若干个，且若干个支撑杆（3）均匀分布在车载智能终端（2）底端。


3.根据权利要求1所述的一种具有GPS定位的车辆管控装置，其特征在于：所述均匀散热件（4）包括固定在若干个支撑杆（3）底端的支撑壳（5），所述支撑壳（5）顶端均匀设有若干个通气孔（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭巨，刘超，李跟弟，杜智敏，张宇辰，刘智明，
申请(专利权)人：内蒙古青电云电力服务有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15