一种用于车辆管理的双模地磁车辆检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于车辆管理的双模地磁车辆检测装置，包括双模地磁车辆检测器、套于双模地磁车辆检测器外部的罩壳、用于对罩壳底部固定的第一固定组件、用于对罩壳外壁固定的第二固定组件、设有罩壳上部的盖体；本发明专利技术使双模地磁车辆检测器安装方便快捷，固定牢固，便于拿取维修。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆管理的双模地磁车辆检测装置
本专利技术涉及车辆管理
，尤其是涉及一种用于车辆管理的双模地磁车辆检测装置。
技术介绍
现有的地下停车大都是利用地磁车辆检测器进行检测，在地磁车辆检测器安装时，先对地面钻孔，再放入一定的水泥，最后把地磁检测器放入钻好孔内，为了避免地磁车辆检测器受到车辆挤压，一般都是将地磁车辆检测器镶嵌在地面，顶部与地面保持平齐，但这样会导致地磁车辆检测器取出不便，由于用水泥对其进行固定，会造成地磁车辆检测其罩壳受损，严重会影响内部元件，使地磁车辆检测其维修检测较为困难。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术的不足，提供一种用于车辆管理的双模地磁车辆检测装置，使安装方便快捷，固定牢固，便于拿取维修。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种用于车辆管理的双模地磁车辆检测装置，包括双模地磁车辆检测器、套于双模地磁车辆检测器外部的罩壳、用于对罩壳底部固定的第一固定组件、用于对罩壳外壁固定的第二固定组件、设有罩壳上部的盖体，所述第一固定组件包括固定座、等距环形分布固定设于固定座上的多个套管、可移动设于套管内的导向杆、固定设于导向杆上端的底板、设于底板中间处的通孔、固定设于底板通孔处的空心管、等距环形分布设于空心管上的多个开口、可移动套设于空心管上的移动环、等距环形分布设于移动环上且设于开口内的多个内螺纹块、设于通孔内且与内螺纹块配合的螺杆、等距环形分布且两端分别转动设于固定座和移动环上的多个伸缩拉杆、套于空心管上且两端分别固定设于底板和移动环上的第一弹簧，所述螺杆包括杆体、设于杆体上端的上螺纹部、设于杆体下端的下螺纹部；先把第一固定组件整体固定在钻好孔的底部，双模地磁车辆检测器套在螺杆上且放在第一固定组件上的底板上，盖体固定在螺杆上端，向下压盖体，带动螺杆下移，所述螺杆下端设有内螺纹块，所述内螺纹块固定设于移动环上，从而带动移动环下移，使第一弹簧被拉长，使伸缩拉杆向下倾斜，伸缩拉杆对移动环产生向下的推力，通过第一弹簧对底板和螺杆产生向下的拉力，盖体盖住钻好的孔上端；本专利技术先转动螺杆使螺杆下螺纹部与移动环上的内螺纹块配合，所述内螺纹块设于空心管上的开口内，从而螺杆转动过程中内螺纹块和移动环不进行转动，从而使内螺杆块能够套在螺杆下螺纹部上，通过控制内螺纹块位于下螺杆部位置控制第一弹簧的拉力大小，把双模地磁车辆检测器套在螺杆外侧，同时使双模地磁车辆检测器位于底板上，再把盖体固定在螺杆上端，对盖体向下压，使盖体和螺杆下移，同时使移动环沿着空心管下移，使多个伸缩拉杆向下倾斜，多个伸缩拉杆初始位置向上倾斜，通过伸缩拉杆对移动环产生向下的推力，从而使盖体和螺杆更容易下移，使第一弹簧被拉长，从而使底板下降，使底板上的导向杆位于套管内下移，导向杆底端顶住固定座后底板停止下移，第一弹簧保持对螺杆的拉力，从而使盖体能够盖住孔，即对双模地磁车辆检测器密封，使双模地磁车辆检测器位于盖体和底板之间并完成固定，完成双模地磁车辆检测器的上下固定，盖体下移过程中驱动第二固定组件，通过第二固定组件对双模地磁车辆检测器由内向外产生推力，使双模地磁车辆检测器固定在钻好孔的中间并完成固定，通过对双模地磁车辆检测器全方位固定，即对双模地磁车辆检测器前后和左右进行固定，使固定更牢固，通过上述设置使双模地磁车辆检测器安装方便快捷，固定牢固，维修过程中向上拉盖体，使底板上移，使多个伸缩拉杆复位，对底板向上的推力，使双模地磁车辆检测器部分移出钻好孔内，便于拿取维修。所述第一固定组件还包括固定设于罩壳底部的固定环、等距环形分布固定设于固定环上的多个插块、设于插块上的卡槽、设于底板上且与固定环配合的环型槽、设于环形槽内且与插块一一对应的多个插孔、等距环形分布设有底板上用于与卡槽配合的多个插件、与多个插件一一对应设于移动环上的多个推件；通过固定环上设有多个插块，及底板上设有多个插孔，从而双模地磁车辆检测器放在底板上时使多个插块插入底板上的插孔内，避免双模地磁车辆检测器转动，使对双模地磁车辆检测器固定更牢固，再通过多个插件插入卡槽内，对多个插块进行固定，即对固定环与底板固定，使双模地磁车辆检测器固定在底板上，移动环上移过程中使推件推动插件移动，使插件从卡槽内移出，从而使固定环和双模地磁车辆检测器能够与底板分离，便于双模地磁车辆检测器的拿取维修。所述插件包括滑轨、可移动设于滑轨上的插杆、固定设于插杆上的斜板、一端固定设于插杆上另一端固定设于底板上的第二弹簧；所述推件包括固定设于移动环上的固定块、可移动设于固定块上的第一移动杆和第二移动杆、同时固定设于第一移动杆和第二移动杆一端上的限位块、套于第一移动杆上且两端分别固定设于固定块和限位块上的第三弹簧、套于第二移动杆上且两端分别固定设于固定块和限位块上的第四弹簧、转动设于固定块上的轮子；双模地磁车辆检测器放在底板过程中，固定环上的多个插块插入插孔内，并从插孔内部分穿过，通过插块下移推动插杆向第二弹簧方向移动，使第二弹簧收缩，卡槽与插杆对应后通过第二弹簧推动插杆，使插杆插入卡槽内，完成对插块的固定；移动环上移过程中带动固定块上移，使固定块上的轮子与斜板接触，所述斜板固定在插杆上，从而使插杆移出卡槽内，所述固定块上设有第一移动杆和第二移动杆，所述限位块固定在第一移动杆和第二移动杆一端，且通过第三弹簧和第四弹簧设置使第一移动杆和第二移动杆位于固定块上移动，使移动环上移过程中斜板插入轮子和限位块之间，即通过轮子和限位块夹持斜板，使斜板水平移动，减少斜板与滑轨之间的磨损，通过第一移动杆和第二移动杆可移动设置对斜板夹持过程中保持轮子位于斜板上滚动，即适应斜板的宽度，可根据斜板上移过程中宽度的不同进行自适应。所述第一固定组件还包括等距环形分布转动设于固定座上的多个L型板、用于驱动L型板复位的扭簧、转动设于L型板上的导向板、转动设于导向板上的第一滚轮和第二滚轮及第三滚轮、一端固定设于导向杆上另一端转动设于L型板上的第五弹簧和第六弹簧、与L型板一一对应设于底板上的多个让位槽、设于L型板上的滑槽、转动设于让位槽内且设于滑槽内的转辊；通过扭簧设置使L型板初始位置为向外倾斜，使双模地磁车辆检测器更好的放在底板上，底板下移过程中使让位槽内的转辊位于L型板上的滑槽内移动，所述L型板转动设于固定座上，从而使L型板转动，使导向板向罩壳外壁方向移动，使导向板上的第一滚轮和第二滚轮及第三滚轮接触罩壳外壁，使双模地磁车辆检测器位移底板中间处，便于固定环插入环形槽内，即插块插入插孔内，通过上述设置能够使双模地磁车辆检测器位于底板中间处，对双模地磁车辆检测器再次固定，同时便于后续第二固定组件的固定，使第二固定组件对双模地磁车辆检测器推力大小均匀；通过第五弹簧和第六弹簧设置使导向板向外倾斜与L型板效果相同，通过设有多个接触点及延长对罩壳外壁接触距离，使对双模地磁车辆检测器固定的更牢固，通过第一滚轮和第二滚轮及第三滚轮设置使双模地磁车辆检测器上移过程中便于其上移，便于双模地磁车辆检测器的拿取维修。所述第二固定组件包括等距环形分布设于罩壳外壁上的多个T型槽、可移动设于T型槽上的第一滑块、第二滑块和第三滑块及第四滑块、一端转动设于第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆管理的双模地磁车辆检测装置，其特征在于：包括双模地磁车辆检测器（1）、套于双模地磁车辆检测器外部的罩壳（2）、用于对罩壳底部固定的第一固定组件（3）、用于对罩壳外壁固定的第二固定组件（4）、设有罩壳上部的盖体（5），所述第一固定组件（3）包括固定座（31）、等距环形分布固定设于固定座上的多个套管（32）、可移动设于套管内的导向杆（33）、固定设于导向杆上端的底板（34）、设于底板中间处的通孔（35）、固定设于底板通孔处的空心管（36）、等距环形分布设于空心管上的多个开口（37）、可移动套设于空心管上的移动环（38）、等距环形分布设于移动环上且设于开口内的多个内螺纹块（39）、设于通孔内且与内螺纹块配合的螺杆（310）、等距环形分布且两端分别转动设于固定座和移动环上的多个伸缩拉杆（311）、套于空心管上且两端分别固定设于底板和移动环上的第一弹簧（312），所述螺杆（310）包括杆体（3101）、设于杆体上端的上螺纹部（3102）、设于杆体下端的下螺纹部（3103）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆管理的双模地磁车辆检测装置，其特征在于：包括双模地磁车辆检测器（1）、套于双模地磁车辆检测器外部的罩壳（2）、用于对罩壳底部固定的第一固定组件（3）、用于对罩壳外壁固定的第二固定组件（4）、设有罩壳上部的盖体（5），所述第一固定组件（3）包括固定座（31）、等距环形分布固定设于固定座上的多个套管（32）、可移动设于套管内的导向杆（33）、固定设于导向杆上端的底板（34）、设于底板中间处的通孔（35）、固定设于底板通孔处的空心管（36）、等距环形分布设于空心管上的多个开口（37）、可移动套设于空心管上的移动环（38）、等距环形分布设于移动环上且设于开口内的多个内螺纹块（39）、设于通孔内且与内螺纹块配合的螺杆（310）、等距环形分布且两端分别转动设于固定座和移动环上的多个伸缩拉杆（311）、套于空心管上且两端分别固定设于底板和移动环上的第一弹簧（312），所述螺杆（310）包括杆体（3101）、设于杆体上端的上螺纹部（3102）、设于杆体下端的下螺纹部（3103）。


2.根据权利要求1所述的一种用于车辆管理的双模地磁车辆检测装置，其特征在于：所述第一固定组件（3）还包括固定设于罩壳底部的固定环（313）、等距环形分布固定设于固定环上的多个插块（314）、设于插块上的卡槽（315）、设于底板上且与固定环配合的环型槽（316）、设于环形槽内且与插块一一对应的多个插孔（317）、等距环形分布设有底板上用于与卡槽配合的多个插件（318）、与多个插件一一对应设于移动环上的多个推件（319）。


3.根据权利要求2所述的一种用于车辆管理的双模地磁车辆检测装置，其特征在于：所述插件（318）包括滑轨（3181）、可移动设于滑轨上的插杆（3182）、固定设于插杆上的斜板（3183）、一端固定设于插杆上另一端固定设于底板上的第二弹簧（3184）；所述推件（319）包括固定设于移动环上的固定块（3191）、可移动设于固定块上的第一移动杆（3192）和第二移动杆（3193）、同时固定设于第一移动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚惠红，
申请(专利权)人：杭州荏苒企业管理有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33