一种利用地下管廊实现物流智能化的方法技术

本发明专利技术公开了一种利用地下管廊实现物流智能化的方法，该方法包括以下步骤：S1、对物流包裹贴二维码：对物流运输的包裹贴上二维码；S2、扫码：在地下管廊运输的物料包裹，采用扫码器对二维码进行扫描；S3、存储包裹信息：将扫码器扫取的包裹二维码信息存储到存储器中。本发明专利技术的利用地下管廊实现物流智能化的方法，采用智能识别的方式对地下管廊的物流包裹进行智能处理，即采用扫码器读取条码的准确率和速度，从而有效的提高物流的运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种利用地下管廊实现物流智能化的方法
本专利技术涉及物流智能化
，具体为一种利用地下管廊实现物流智能化的方法。
技术介绍
随着社会的发展，产品流通越来越多，需要处理的物流包裹数量急剧增长。如果仅仅依靠人工进行登记处理，一方面需要大量的人力，另一方面还比较容易出错。本专利技术为了提高物流的处理效率，并减少错误提高准确率，公开了一种利用地下管廊实现物流智能化的方法，一方面利用城市的地下管廊，对物流包裹进行运输、分拣等，并采用智能识别的方式对地下管廊的物流包裹进行智能处理，即采用扫码器读取条码的准确率和速度，从而有效的提高物流的运输效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种利用地下管廊实现物流智能化的方法，采用智能识别系统对地下管廊的物流包裹进行智能处理，即采用扫码器读取条码的准确率和速度，从而有效的提高物流的运输效率。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种利用地下管廊实现物流智能化的方法，该方法包括以下步骤：S1、对物流包裹贴二维码：对物流运输的包裹贴上二维码；S2、扫码：在地下管廊运输的物料包裹，采用扫码器对二维码进行扫描；S3、存储包裹信息：将扫码器扫取的包裹二维码信息存储到存储器中。优选的，在所述步骤S1中，所述二维码为条形码或者矩阵式二维码。优选的，在所述步骤S2中，所述扫码器包括光源、光学透镜、扫描模组、模拟-数字转换电路、塑料外壳等；所述光源经光学透镜发出光后照射中二维码上后反射光穿过透镜会聚到扫描模组上，由扫描模组把光信号转换成模拟数字信号，模拟-数字转换电路把模拟电压转换成数字讯号，传送到处理器，并根据需要存储只存储器中；所述扫码器利用光电元件将检测到的光信号转换成电信号，再将电信号通过模拟数字转换器转化为数字信号传输到计算机中处理。优选的，在所述步骤S3中，也可以将扫码器扫取的包裹二维码包括的包裹信息传输至计算机，以便于运输、分类等处理。本专利技术还公开了一种用于地下物流的智能识别系统，包括智能识别装置本体、蓄电池和充电杆，所述智能识别装置本体的顶端设置有固定块，且固定块的内部通过轴承座安装有连接螺杆，所述智能识别装置本体的底端表面设置有第二限位块，所述智能识别装置本体的表面套接有第一限位腔室，且第一限位腔室的内壁设置有第一限位块，所述智能识别装置本体的底端内部插设有充电杆，且充电杆的底端设置有滑板，所述滑板的底端两侧皆连接有第一弹簧，且第一弹簧的底端设置有固定座，所述充电杆的底端连接有连接线，且连接线的底端连接有蓄电池。优选的，所述第一限位腔室的两侧内部插设有限位杆，且限位杆的表面套接有第二弹簧，所述限位杆的表面套接有第二限位腔室，且第二限位腔室的底端固定在底座的表面上，所述底座的两侧插设有螺栓。优选的，所述连接螺杆的表面套接有清洁刷，所述连接螺杆的右侧设置有摇把。优选的，所述固定块的表面开设有矩形滑槽，且滑槽的内部插设有清洁刷，所述清洁刷与固定块组成滑动连接。优选的，所述清洁刷的内部开设有空腔，且空腔的内壁设置有与连接螺杆表面外螺纹相配合使用的内螺纹。优选的，所述第一限位腔室的两侧内部开设有凹槽，且凹槽的内部插设有限位杆。优选的，所述第一限位块等距离均匀设置在第一限位腔室的内壁上，且第一限位块的位置与第二限位块的位置交叉分布。优选的，所述滑板插设在第一限位腔室的内部，所述滑板与第一限位腔室组成滑动连接。优选的，所述的智能识别装置本体包括处理器、存储器和扫码器；所述存储器和扫码器均与处理器连接；所述处理器、存储器和扫码器均通过电池进行供电，所电池为可充电电池。优选的，所述处理器、存储器和扫码器等用电部件也可以采用220V电源进行供电。优选的，所述扫码器为手持式扫码器或者固定式扫码器。优选的，所述扫码器扫描的为二维码。优选的，为了提高地下物流的智能识别的准确度和速率，所述光源的强度为Q，单位为cd；所述光学透镜的材质为玻璃或者树脂，厚度d为0.56-0.95mm，透光率ξ为91-97％；特别是，所述光学透镜的厚度d、透光率ξ之间满足d·ξ大于等于0.54小于等于0.91。优选的，为了进一步提高地下物流的智能识别的准确度和速率，所述光源的强度Q、光学透镜的厚度d、透光率ξ之间满足以下关系：Q＝α·(ξ/d2)；其中，α为光源的强度系数，取值范围为1.15-2.48。优选的，所述固定块、连接螺杆的配合面的表面粗糙度Ra为0.4-0.9微米，硬度Y为57-68HRC；特别是为了提高其使用寿命，所述固定块、连接螺杆的配合面的表面粗糙度Ra、硬度Y、接触面的面积S(单位为平方厘米)之间满足以下关系：S2/Y＝θ·Ra；其中，θ为关系系数，取值范围为2.14-7.56。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术的利用地下管廊实现物流智能化的方法，设置有第一限位腔室和滑板，方便智能识别装置本体拆卸和安装，也方便智能识别装置本体检查和维修，通过清洁刷和摇把避免智能识别装置本体表面的屏幕积累灰尘，保证了智能识别装置本体的使用效果。2、本专利技术的利用地下管廊实现物流智能化的方法，通过设置有第一限位腔室和滑板，智能识别装置本体通过第二限位块和第一限位块能够卡住智能识别装置本体，通过第一弹簧的弹力使第一限位块进一步卡住第二限位块，在通过限位杆和第二弹簧进一步固定智能识别装置本体，智能识别装置本体通过第一限位块和第二限位块方便拆卸和安装，也方便智能识别装置本体检查和维修，保证了智能识别装置本体的使用效率。3、本专利技术的利用地下管廊实现物流智能化的方法，通过摇动摇把方便清洁刷来回移动从而便于清理智能识别装置本体表面的屏幕，避免屏幕积累灰尘和污垢，保证了智能识别装置本体的使用效果。4、本专利技术的利用地下管廊实现物流智能化的方法，采用智能识别系统对地下管廊的物流包裹进行智能处理，即采用扫码器读取条码的准确率和速度，从而有效的提高物流的运输效率。5、本专利技术的利用地下管廊实现物流智能化的方法，通过设置所述光学透镜的厚度d、透光率ξ的范围和之间满足的关系，提高地下物流的智能识别的准确度和速率。6、本专利技术的利用地下管廊实现物流智能化的方法，通过设置光源的强度Q、光学透镜的厚度d、透光率ξ之间满足的关系，进而提高地下物流的智能识别的准确度和速率。7、本专利技术的利用地下管廊实现物流智能化的方法，通过设置所述固定块、连接螺杆的配合面的表面粗糙度Ra、硬度Y、接触面的面积S之间满足的关系，提高其使用寿命和配合精度。附图说明图1为本专利技术的利用地下管廊实现物流智能化的方法流程图。图2为本专利技术采用的智能识别系统正视剖面示意图。图3为本专利技术的固定块和连接螺杆结构正视剖面示意图。图4为本专利技术的第一限位腔室和第二限位腔室结构俯视剖面示意图。图5为本专利技术的智能识别系统结构正视示意图。图中：1、智能识别装置本体；2、固定块；3、连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用地下管廊实现物流智能化的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：/nS1、对物流包裹贴二维码：对物流运输的包裹贴上二维码；/nS2、扫码：在地下管廊运输的物料包裹，采用扫码器对二维码进行扫描；/nS3、存储包裹信息：将扫码器扫取的包裹二维码信息存储到存储器中。/n

【技术特征摘要】
1.一种利用地下管廊实现物流智能化的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
S1、对物流包裹贴二维码：对物流运输的包裹贴上二维码；
S2、扫码：在地下管廊运输的物料包裹，采用扫码器对二维码进行扫描；
S3、存储包裹信息：将扫码器扫取的包裹二维码信息存储到存储器中。


2.根据权利要求1所述的利用地下管廊实现物流智能化的方法，其特征在于：在所述步骤S1中，所述二维码为条形码或者矩阵式二维码。


3.根据权利要求1和2所述的利用地下管廊实现物流智能化的方法，其特征在于：在所述步骤S2中，所述扫码器包括光源、光学透镜、扫描模组、模拟-数字转换电路、塑料外壳等；所述光源经光学透镜发出光后照射中二维码上后反射光穿过透镜会...

【专利技术属性】
技术研发人员：周冰，陈凯锋，董军军，王晟，张虓芊，林邓伟，
申请(专利权)人：焦作大学，
类型：发明
国别省市：河南;41