【技术实现步骤摘要】
一种车用操作屏固定盒
本技术涉及车用的固定装置,尤其涉及一种车用操作屏固定盒。
技术介绍
现有技术车内使用的操作屏很多是螺栓或螺丝通过固定架连在前操作面板上的。操作屏与固定架的连接是硬连接、固定架与前操作面板也是硬连接。硬连接并且不同材料的两种物体,往往随着时间的推移,伴随着车辆行驶的不断震动,连接处的结构要么会发生连接螺栓脱落的现象,要么会发生前操作面板材料断裂的现象。在行驶中如发生操作屏和操作屏固定架掉落的现象,会产生很大的交通隐患,严重危害驾驶员和车内其他人员的人身安全。
技术实现思路
技术目的本技术为了解决操作屏硬连接安装的问题,提出一种车用操作屏固定盒。技术方案一种车用操作屏固定盒,包括盒体、固定塞和螺丝,所述盒体是由侧板、固定板和主体组成的,主体为前低后高上端面为斜面的弯折的板材,主体的下端为向内弯折状,主体的斜面有矩形开口,矩形开口的上侧设有固定板,固定板的四个角部设有贯穿固定板和主体的连接孔,主体的两侧固定有侧板,主体的后侧设有一个或多个通气孔,主体的下端的前后两部分向内弯折状板材开有多个固定孔,固定孔穿过设有固定塞,固定塞内拧入有螺丝。所述固定板为橡胶材料。所述固定塞为橡胶材料,包括有上头端和下塞入端,下塞入端的下侧直径小于其上侧的直径,上头端和下塞入端之间的周圈设有固定槽,固定塞的中心设有上部开口下部密封的螺丝孔,螺丝孔的底端部位于下塞入端内。所述固定槽的外圈开口高度小于其内圈的高度。所述下塞入端的外周圈设有多道倒凸齿 ...
【技术保护点】
1.一种车用操作屏固定盒,其特征在于:包括盒体、固定塞(7)和螺丝(8),所述盒体是由侧板(1)、固定板(2)和主体(3)组成的,主体(3)为前低后高上端面为斜面的弯折的板材,主体(3)的下端为向内弯折状,主体(3)的斜面有矩形开口,矩形开口的上侧设有固定板(2),固定板(2)的四个角部设有贯穿固定板(2)和主体(3)的连接孔(4),主体(3)的两侧固定有侧板(1),主体(3)的后侧设有一个或多个通气孔(6),主体(3)的下端的前后两部分向内弯折状板材开有多个固定孔(5),固定孔(5)穿过设有固定塞(7),固定塞(7)内拧入有螺丝(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种车用操作屏固定盒,其特征在于:包括盒体、固定塞(7)和螺丝(8),所述盒体是由侧板(1)、固定板(2)和主体(3)组成的,主体(3)为前低后高上端面为斜面的弯折的板材,主体(3)的下端为向内弯折状,主体(3)的斜面有矩形开口,矩形开口的上侧设有固定板(2),固定板(2)的四个角部设有贯穿固定板(2)和主体(3)的连接孔(4),主体(3)的两侧固定有侧板(1),主体(3)的后侧设有一个或多个通气孔(6),主体(3)的下端的前后两部分向内弯折状板材开有多个固定孔(5),固定孔(5)穿过设有固定塞(7),固定塞(7)内拧入有螺丝(8)。
2.根据权利要求1所述的车用操作屏固定盒,其特征在于:所述固定板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈国锋,郭健,刘浩,刘睿,杜金洋,任晓凯,
申请(专利权)人:辽宁际华三五二三特种装备有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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