本实用新型专利技术适用于车辆配件技术领域，提供了一种车载折叠桌，包括基座、旋转组件和桌板组件，所述旋转组件转动连接于所述基座，所述桌板组件转动连接于所述旋转组件，所述旋转组件相对于所述基座在纵向方向上旋转，所述桌板组件通过所述旋转组件相对于所述基座在横直方向上翻转。本实用新型专利技术还提供了一种车辆，所述车辆设置有上述的一种车载折叠桌。本实用新型专利技术所提供的一种车载折叠桌及车辆，其结构简单紧凑，操作简便，给乘客带来便捷的使用体验，且其在装配上不会影响整车的内饰环境。
【技术实现步骤摘要】
一种车载折叠桌及车辆
本技术属于车辆配件
，尤其涉及一种车载折叠桌及车辆。
技术介绍
现在汽车越来越多选择安装多媒体，且多媒体的屏幕越做越大，越做越多。在副驾和后排位置一般都会对应设置有一块大屏幕供乘客上网、玩游戏、看电影、办公等操纵。对于这些操作，有时候需要使用一些外部设备来辅助操作，如鼠标、键盘、游戏手柄等。然而车内空间有限，一般只留有用于放置水杯、手机等的空间，为了放置和支撑使用这些外部设备，通常会设置有折叠桌，而现有的折叠桌结构相对复杂，其在装配的过程中会占用相对大的车内空间，且在折叠桌的基础上集成添加上述外部设备时，其线束还需另外添加空间，设计扩展性不佳。
技术实现思路
本技术旨在至少解决上述技术问题之一，提供了一种车载折叠桌及车辆，其结构简单紧凑，操作简便，给乘客带来便捷的使用体验，且其在装配上不会影响整车的内饰环境。本技术的技术方案是：一种车载折叠桌，包括基座、旋转组件和桌板组件，所述旋转组件转动连接于所述基座，所述桌板组件转动连接于所述旋转组件，所述旋转组件相对于所述基座在纵向方向上旋转，所述桌板组件通过所述旋转组件相对于所述基座在横直方向上翻转。可选地，所述旋转组件包括旋转轴、固定套和安装板，所述旋转轴包括第一轴体和第二轴体，所述第一轴体与所述第二轴体垂直连接，所述第一轴体通过所述固定套与所述基座转动连接，所述桌板组件通过所述安装板转动连接于所述第二轴体。可选地，所述第一轴体设置有用于限制所述第一轴体相对所述固定套轴向移动的限位件。可选地，所述第二轴体设置有用于限制所述安装板旋转的挡位件。可选地，所述车载折叠桌还包括用于限制所述旋转轴相对所述基座旋转的锁紧开关，所述第一轴体设置有用于与所述锁紧开关配合的定位孔。可选地，所述锁紧开关包括开关底座、固定销、按键杆、弹性件、支撑杆和盖座，所述开关底座固定连接于所述基座上，所述开关底座设置有用于容纳所述固定销的凹腔，所述固定销包括伸入所述定位孔的销头、卡位件和销身，所述销身的一端与所述销头的一端连接，且所述卡位件设于所述销头与所述销身之间，所述销头伸出所述凹腔外与所述定位孔配合，所述卡位件设于所述凹腔内，所述弹性件设于所述凹腔内且位于所述卡位件的后方，所述销身的另一端伸出所述凹腔外与所述按键杆的一端铰接，所述支撑杆的一端固定连接于所述开关底座，所述支撑杆的另一端设置有销孔，所述按键杆设置有用于插入所述销孔的轴销，所述盖座封盖于所述凹腔。可选地，所述车载折叠桌还包括用于控制所述基座进行升降运动的升降器总成。可选地，所述升降器总成包括用于带动所述基座实现升降运动的升降机构和用于提供动力驱动所述升降机构运动的推进机构。可选地，所述推进机构包括电机、滑座和齿条，所述齿条滑动连接于所述滑座，所述电机的输出轴连接有与所述齿条啮合的齿轮，所述齿条的一端连接于升降机构。可选地，所述桌板组件设置有用于放置外部设备的凹型槽和转动连接于所述桌板组件用于封盖住所述凹型槽的盖板。本技术还提供了一种车辆，所述车辆设置有上述的一种车载折叠桌。本技术所提供的一种车载折叠桌及车辆，该车载折叠桌通过使用设定结构的旋转轴来实现桌板组件的旋转、翻转展开，以及实现桌板组件翻转、旋转折叠操作，使桌板组件可以横置于座椅前方或侧立于座椅一侧，具有结构简单、新颖、使用方便快捷的优点；通过设置锁紧开关来限制桌板组件的旋转，避免旋转过程中桌板组件的旋转角度过大与其他物品发生碰撞，并对旋转轴锁紧，防止其意外旋转，从而确保桌板组件使用的稳定性；通过设置升降器总成调节桌板组件使用时的高度，以适应不同的使用需求，并可以在桌板组件上集成外部设备，给用户带来良好的操作体验。本技术所提供的一种车辆，车辆内设置有该车载折叠桌，使用时可以通过旋转组件将桌板组件展开作为桌板使用，还可配合外部设备来操作对应显示屏,进行办公、娱乐、玩游戏等活动；不使用时，可以通过旋转组件将桌板组件折叠起来，不会占用乘坐空间，乘坐的舒适性好，且其结构紧凑，不会影响到车辆内饰的整体环境。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的一种车载折叠桌的结构示意图；图2是本技术实施例提供的一种车载折叠桌中旋转组件的结构示意图；图3是本技术实施例提供的一种车载折叠桌中旋转组件的爆炸示意图；图4是本技术实施例提供的一种车载折叠桌中锁紧组件的爆炸示意图；图5是本技术实施例提供的一种车载折叠桌中升降器总成的结构示意图；图6是本技术实施例提供的一种车载折叠桌中桌板组件的爆炸示意图；图7是本技术实施例提供的一种车载折叠桌中装饰罩的结构示意图；图8是本技术实施例提供的一种车载折叠桌应用于车辆副驾座椅时初始状态的结构示意图；图9是本技术实施例提供的一种车载折叠桌应用于车辆副驾座椅时水平放置状态的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是直接设置、安装、连接，也可以通过居中元部件、居中结构间接设置、连接。另外，本技术实施例中若有“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系或常规放置状态或使用状态，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构、特征、装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术限制。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在具体实施方式中所描述的各个具体技术特征和各实施例，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，例如通过不同的具体技术特征/实施例的组合可以形成不同的实施方式，为了避免不必要的重复，本技术中各个具体技术特征/实施例的各种可能的组合方式不再另行说明。本实施例中，为了便于理解，如图8和9所示，以该车载折叠桌1应用于车辆副驾座椅4进行说明，以乘客正常乘坐在副驾座椅4上进行位置方向的参照，本实施例中，纵向方向是指相对于乘客的上下方向，横直方向是指相对于乘客的左右方向，副驾乘客面部朝向的方向为前后方向，纵向方向与横直方向为相互垂直的关系，桌板组件3横置指相对乘客为水平放置状态，折叠桌不使用时，桌板组件3的放置为初始状态，桌板组件相对基座旋转的角度为90°，桌板组本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载折叠桌(1)，其特征在于，包括基座(11)、旋转组件(2)和桌板组件(3)，所述旋转组件(2)转动连接于所述基座(11)，所述桌板组件(3)转动连接于所述旋转组件(2)，所述旋转组件(2)相对于所述基座(11)在纵向方向上旋转，所述桌板组件(3)通过所述旋转组件(2)相对于所述基座(11)在横直方向上翻转，其中，横直方向是指相对于乘客的左右方向。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载折叠桌(1)，其特征在于，包括基座(11)、旋转组件(2)和桌板组件(3)，所述旋转组件(2)转动连接于所述基座(11)，所述桌板组件(3)转动连接于所述旋转组件(2)，所述旋转组件(2)相对于所述基座(11)在纵向方向上旋转，所述桌板组件(3)通过所述旋转组件(2)相对于所述基座(11)在横直方向上翻转，其中，横直方向是指相对于乘客的左右方向。
2.如权利要求1所述的一种车载折叠桌(1)，其特征在于，所述旋转组件(2)包括旋转轴(21)、固定套(22)和安装板(23)，所述旋转轴(21)包括第一轴体(211)和第二轴体(212)，所述第一轴体(211)与所述第二轴体(212)垂直连接，所述第一轴体(211)通过所述固定套(22)与所述基座(11)转动连接，所述桌板组件(3)通过所述安装板(23)转动连接于所述第二轴体(212)。
3.如权利要求2所述的一种车载折叠桌(1)，其特征在于，所述第一轴体(211)设置有用于限制所述第一轴体(211)相对所述固定套(22)轴向移动的限位件(24)。
4.如权利要求2所述的一种车载折叠桌(1)，其特征在于，所述第二轴体(212)设置有用于限制所述安装板(23)旋转的挡位件(25)。
5.如权利要求2至4中任一项所述的一种车载折叠桌(1)，其特征在于，所述车载折叠桌(1)还包括用于限制所述旋转轴(21)相对所述基座(11)旋转的锁紧开关(27)，所述第一轴体(211)设置有用于与所述锁紧开关(27)配合的定位孔(26)。
6.如权利要求5所述的一种车载折叠桌(1)，其特征在于，所述锁紧开关(27)包括开关底座(271)、固定销(272)、按键杆(273)、弹性件(274)、支撑杆(275)和盖座(276)，所述开关底座(271)固定连接于所述基座(11)上，所述开关底座(271)设置有用于容纳所述固定销(272)的凹腔(2711)，所述固定销(272)包括伸入所述定位孔(26)的销头(2721...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂何勇，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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