【技术实现步骤摘要】
汽车座椅升降调节机构
本技术涉及座椅升降调节
，特别涉及汽车座椅升降调节机构。
技术介绍
汽车座椅是汽车内饰的一个重要组成部分，为了满足不同的人员需求，现有的汽车座椅一般均带有可升降调节的功能，但是现有的结构复杂，零部件多，针对客户要求汽车座椅可升降调节的机构满足简单可靠，维修简单的目的，为此，我们提出了汽车座椅升降调节机构。
技术实现思路
本技术提供了汽车座椅升降调节机构，主要目的在于能够以简单的结构来使汽车座椅完成升降作业，并且在一定限度内对汽车座椅的角度进行调节。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：汽车座椅升降调节机构，包括用于调节对象的汽车座椅，所述汽车座椅的正下方设置有箱体，所述箱体的内腔设置有上隔板和下隔板，所述上隔板与下隔板之间设置有左右两组第一限位移动板，所述上隔板与箱体的内腔顶部左右两侧之间均设置有左右两组第二移动限位板，所述箱体底部中间设置有第一驱动电机，且第一驱动电机位于下隔板的下方，所述第一驱动电机的顶部动力输出端设置有第一转轴，且第一转轴的顶部贯穿左右两组第...
【技术保护点】
1.汽车座椅升降调节机构，包括用于调节对象的汽车座椅（1），其特征在于：所述汽车座椅（1）的正下方设置有箱体（2），所述箱体（2）的内腔设置有上隔板（3）和下隔板（4），所述上隔板（3）与下隔板（4）之间设置有左右两组第一限位移动板（5），所述上隔板（3）与箱体（2）的内腔顶部左右两侧之间均设置有左右两组第二移动限位板（6），所述箱体（2）底部中间设置有第一驱动电机（7），且第一驱动电机（7）位于下隔板（4）的下方，所述第一驱动电机（7）的顶部动力输出端设置有第一转轴（8），且第一转轴（8）的顶部贯穿左右两组第一限位移动板（5）伸入箱体（2）内腔顶部与上隔板（3）之间的空间...
【技术特征摘要】
1.汽车座椅升降调节机构，包括用于调节对象的汽车座椅（1），其特征在于：所述汽车座椅（1）的正下方设置有箱体（2），所述箱体（2）的内腔设置有上隔板（3）和下隔板（4），所述上隔板（3）与下隔板（4）之间设置有左右两组第一限位移动板（5），所述上隔板（3）与箱体（2）的内腔顶部左右两侧之间均设置有左右两组第二移动限位板（6），所述箱体（2）底部中间设置有第一驱动电机（7），且第一驱动电机（7）位于下隔板（4）的下方，所述第一驱动电机（7）的顶部动力输出端设置有第一转轴（8），且第一转轴（8）的顶部贯穿左右两组第一限位移动板（5）伸入箱体（2）内腔顶部与上隔板（3）之间的空间，所述第一转轴（8）位于上隔板（3）和下隔板（4）之间的一段设置有外螺纹，所述第一转轴（8）的外螺纹外壁螺接有第一移动块（9），所述第一移动块（9）的顶部设置有对称的四组第一支撑杆（10），且第一支撑杆（10）的顶部伸出箱体（2）的顶部，所述第一支撑杆（10）的顶部设置有支撑托盘（11），所述支撑托盘（11）的顶部设置有铰链（12），且汽车座椅（1）通过铰链（12）固定连接在支撑托盘（11）的顶部，所述下隔板（4）的顶部左右两侧均设置有第二驱动电机（13），所述第二驱动电机（13）顶部动力输出端均设置有第二转轴（14），且第二转轴（14）的顶部贯穿左右两组第二移动限位板（6）伸出箱体（2）的上表面，所述第二转轴（14）位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈国胜，
申请(专利权)人：盐城市九洲汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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