便携式阻沙固沙笼制造技术

本发明专利技术公开了一种便携式阻沙固沙笼，该阻沙固沙笼中空，其水平面投影为两个相连接的梯形，该两个梯形共用尺寸较小的底。该阻沙固沙笼同时具有固沙和阻沙功能，用于河谷区或主次风向不分明的风沙区，防止风沙积在铁路或公路路域范围内。根据空气动力学原理，能有效固定实施区沙源、阻止过境风沙流，可将风沙拦截在距离保护目标较远的指定区域，便于清沙。具有施工效率高、造价低、养护成本低、防沙效益高等优点。且在完成使命后还可以回收再利用。

【技术实现步骤摘要】
便携式阻沙固沙笼
本专利技术属于工程防风沙
，涉及一种便携式阻沙固沙笼。
技术介绍
随着我国西部地区经济建设的迅猛发展，铁路、公路、城市开发等基础设施建设在我国西北沙漠、戈壁地区广泛展开。而风沙对铁路、公路危害比较严重，如不采取的必要的防护措施，将会对铁路、公路等基础设施造成严重损害，甚至威胁到基础设施的安全运营。现有技术中的工程阻沙措施主要有固沙措施和阻沙措施。阻沙措施运用较为普遍。其中的挡沙措施包括混凝土轨枕挡沙墙、PE网高立式沙障、芦苇挡沙栅栏等。这些工程防沙措施在既有铁路、公路等风沙灾害防治工程中起到了一定的作用，但普遍存在施工难度大、造价高、防沙效益低等问题。尤其是在多风向沙害比较严重的风区进行防沙时，现有的阻沙措施存在防沙效益低，养护成本高等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于河谷区或主次风向不分明的风沙区的便携式阻沙固沙笼。为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种便携式阻沙固沙笼，该阻沙固沙笼中空，其水平面投影为两个相连接的梯形，该两个梯形共用尺寸较小的底。本专利技术阻沙固沙笼同时具有固沙和阻沙功能，用于河谷区或主次风向不分明的风沙区，防止风沙积在铁路或公路路域范围内。根据空气动力学原理，能有效固定实施区沙源、阻止过境风沙流，可将风沙拦截在距离保护目标较远的指定区域，便于清沙。具有施工效率高、造价低、养护成本低、防沙效益高等优点。且在完成使命后还可以回收再利用。附图说明图1是本专利技术阻沙固沙笼的示意图。图2是图1的俯视图。图3是图1所示阻沙固沙笼第一种实施例的左视图。图4是图1所示阻沙固沙笼第二种实施例的左视图。图中：1.第一支架，2.第二支架，3.第三支架，4.第一中间支架，5.地面，6.第一阻沙网，7.第二阻沙网，8.第二中间支架。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。如图1和图2所示，本专利技术阻沙固沙笼，其中空，水平面投影为两个连接的梯形，该两个梯形共用长度较短的底。该阻沙固沙笼包括形状相同且依次设置的第一支架1、第二支架2和第三支架3。第一支架1、第二支架2和第三支架3的形状可以为图3所示的圆弧形，也可以是图4所示的门框形，还可以是其它任意的形状。第一支架1的尺寸和第三支架3的尺寸均大于第二支架2的尺寸，且第一支架1与第二支架2之间的距离和第三支架3与第二支架2之间的距离相同；第一支架1与第二支架2之间设有至少一个第一中间支架4，第一中间支架4的形状与第一支架1的形状相同，第一中间支架4的尺寸小于第一支架1的尺寸而大于第二支架2的尺寸，若第一中间支架4的数量为多个，则沿第一支架1到第二支架2的方向，多个第一中间支架4的尺寸依次递减；第三支架3与第二支架2之间设有至少一个第二中间支架8，第二中间支架8的形状与第三支架3的形状相同，第二中间支架8的尺寸小于第三支架3的尺寸而大于第二支架2的尺寸，若第二中间支架8的数量为多个，则沿第三支架3到第二支架2的方向，多个第二中间支架8的尺寸依次递减。第一支架1、第二支架2和至少一个第一中间支架4形成的表面空间轮廓上覆盖有第一阻沙网6；第三支架3、第二支架2和至少一个第二中间支架8形成的表面空间轮廓上覆盖有第二阻沙网7。第一阻沙网6和第二阻沙网7均采用金属涂塑网制作而成，具有耐久性强、强度高、成本低等优点。其孔隙率可根据当地的风沙流特征进行确定，也可选用孔隙率为20%～30%的低孔隙率阻沙网。本专利技术阻沙固沙笼可以预先加工各组件，将加工好的所有组件运输到指定的使用区域内。将第一支架1、第二支架2、第三支架3、第一中间支架4和第二中间支架8按顺序放置，然后，将所有支架的开口端的两端插入地面5，支架的上端与地面5之间的距离为设计高度，所有支架安装好后，将在支架形成的表面空间轮廓上覆盖阻沙网，形成图1所示的阻沙固沙笼，该阻沙固沙笼的开口朝向平行风向方向。当风沙流吹到该阻沙固沙笼时，大部分风沙流通过第一支架1进入阻沙固沙笼，进入阻沙固沙笼的风沙流，在沿逐渐收缩的第一阻沙网6内流动，速度加快，冲向第二支架2，加速后的风沙流通过第二支架2后，在沿逐渐放大的第二阻沙网7内流动，速度逐渐减慢，此时，风沙流中携带的砂砾大部分沉积在第二支架2和第三支架之间，起到阻沙的作用。同时，部分风沙流会越过第一支架1，由于第一阻沙网6的尺寸逐渐收缩，使得越过第一支架1的风沙流有一个下降的过程，当这部分风沙流沿第一阻沙网6到达第二阻沙网7时，又有一个爬升的过程，风沙流下降和爬升过程中都会使风速降低，使砂砾降落到阻沙网表面，并滑落到地面，堆积在阻沙固沙笼形成的两个V形的区域内。沙害消除或减轻的时候可以拆除该阻沙固沙笼，转移到其它地方，继续使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式阻沙固沙笼，其特征在于，该阻沙固沙笼中空，其水平面投影为两个相连接的梯形，该两个梯形共用尺寸较小的底。/n

【技术特征摘要】
1.一种便携式阻沙固沙笼，其特征在于，该阻沙固沙笼中空，其水平面投影为两个相连接的梯形，该两个梯形共用尺寸较小的底。


2.如权利要求1所述的便携式阻沙固沙笼，其特征在于，包括形状相同且依次设置的第一支架（1）、第二支架（2）和第三支架（3）；第一支架（1）的尺寸和第三支架（3）的尺寸均大于第二支架（2）的尺寸；第一支架（1）与第二支架（2）之间设有至少一个第一中间支架（4），第一中间支架（4）的形状与第一支架（1）的形状相同，第一中间支架（4）的尺寸小于第一支架（1）的尺寸而大于第二支架（2）的尺寸，若第一中间支架（4）的数量为多个，则沿第一支架（1）到第二支架（2）的方向，多个第一中间支架（4）的尺寸依次递减；
第三支架（3）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：李舟，崔凯，刘宝河，韩龙武，薛春晓，李广瑞，李浩瑄，孔令伟，
申请(专利权)人：中铁西北科学研究院有限公司，内蒙古交通设计研究院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：甘肃;62