一种挂车侧翻液压装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种挂车侧翻液压装置，包括稳定机体和固定底座，所述稳定机体的底端端面连接有固定底座且外表面左侧连接有左固定支柱，所述左固定支柱的外表面连接有左连接挂耳，所述左连接挂耳的右侧在位于稳定机体的外表面右侧设置有右固定支柱，所述右固定支柱的外表面连接有右连接挂耳，所述右连接挂耳的下方在位于右固定支柱的右端端面设置有内进油孔，本发明专利技术防护盖在设备进行倾斜支撑时可将顶部存留垃圾和水分等进行外排，实现清理工作，防护盖的整体结构较为简单且制造成本较低，同时可有效的对稳定机体的顶端端面进行遮挡，防护盖的设置避免了外部油料和雨水等易渗入设备的内侧对结构造成不可挽回的损伤问题。

【技术实现步骤摘要】
一种挂车侧翻液压装置
本专利技术属于挂车相关
，具体涉及一种挂车侧翻液压装置。
技术介绍
挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，由一辆汽车与一辆或一辆以上挂车的组合，载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车，被主车牵引的从动车节称为挂车。现有的挂车侧翻液压技术存在以下问题：使用中通过侧翻液压装置实现多节倾斜需求，侧翻液压装置在使用中经常处于闲置状态，而侧翻液压装置的顶部液压杆突出位置并没有设置遮挡结构，易导致外部油料和雨水等渗入侧翻液压装置的内侧对结构造成不可挽回的损伤。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种挂车侧翻液压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的使用中通过侧翻液压装置实现多节倾斜需求，侧翻液压装置在使用中经常处于闲置状态，而侧翻液压装置的顶部液压杆突出位置并没有设置遮挡结构，易导致外部油料和雨水等渗入侧翻液压装置的内侧对结构造成不可挽回的损伤问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种挂车侧翻液压装置，包括稳定机体和固定底座，所述稳定机体的底端端面连接有固定底座且外表面左侧连接有左固定支柱，所述左固定支柱的外表面连接有左连接挂耳，所述左连接挂耳的右侧在位于稳定机体的外表面右侧设置有右固定支柱，所述右固定支柱的外表面连接有右连接挂耳，所述右连接挂耳的下方在位于右固定支柱的右端端面设置有内进油孔，所述内进油孔的上方在位于稳定机体的内表面设置有内防护柱，所述内防护柱的内表面连接有外圈液压杆，所述外圈液压杆的内表面连接有中心液压杆，所述中心液压杆的顶端端面连接有稳定连接块，所述稳定连接块的外表面连接有防护盖，所述防护盖的顶端端面右侧设置有固定插销，所述防护盖包括有稳定盖体和延伸连接槽，所述稳定盖体的顶端端面设置有延伸连接槽。优选的，所述稳定连接块包括有支撑块体、上方稳定槽、右侧贯穿孔和稳定连接盘，所述稳定连接盘的顶端端面连接有支撑块体，所述支撑块体的右端端面设置有右侧贯穿孔，所述支撑块体的顶端端面设置有上方稳定槽，所述固定插销包括有固定插杆、稳定连接槽和右侧阻隔柱，所述固定插杆的外表面左侧位置处设置有稳定连接槽，所述稳定连接槽的右侧在位于固定插杆的右端端面设置有右侧阻隔柱，所述右连接挂耳包括有支撑挂耳、后延伸槽、后延伸板和前延伸槽，所述前延伸板的顶端端面设置有前延伸槽，所述前延伸槽的后方在位于前延伸板的后端端面设置有支撑挂耳，所述支撑挂耳的后端端面连接有后延伸板，所述后延伸板的顶端端面设置有后延伸槽，稳定机体包括有中心连接槽、稳定连接柱、固定稳定槽和连接标识板，所述稳定连接柱的顶端端面设置有中心连接槽，所述稳定连接柱的外表面右侧设置有固定稳定槽，所述固定稳定槽的下方在位于稳定连接柱的外表面前方位置处设置有连接标识板。优选的，所述防护盖的内表面和稳定连接块的外表面为相贴合设置，所述防护盖焊接在稳定连接块的外表面处，所述稳定连接块和固定插销为相匹配设置，所述固定插销可与外部螺栓固定连接，所述固定插销可相对于稳定连接块进行运动，所述中心液压杆的外表面与外圈液压杆的内表面为相贴合设置。优选的，所述外圈液压杆的可带动中心液压杆相对于内防护柱进行竖直运动，所述外圈液压杆的顶端端面与稳定机体的顶端端面为相持平设置，所述右连接挂耳和左连接挂耳为相匹配对称设置，所述右连接挂耳可与外部螺栓固定连接。优选的，所述内进油孔和中心液压杆的内侧为贯通设置，所述内进油孔可通过管道与外部油泵固定连接，所述左固定支柱的左端端面设置有外进油孔且与外圈液压杆的内侧为贯通设置，所述稳定机体的底端端面焊接在固定底座的顶端端面，所述左连接挂耳可进行拆卸更换。优选的，所述支撑块体与稳定连接盘的顶端端面呈九十度垂直设置，所述上方稳定槽的内侧设置有螺纹可与外部螺栓表面螺纹咬合，所述右侧贯穿孔的内表面与固定插杆的外表面为相贴合设置，所述固定插杆的左端端面插接在右侧贯穿孔的内表面处。优选的，所述支撑挂耳与后延伸板尺寸规格皆一致，所述前延伸槽的内表面设置有螺纹可与外部螺栓表面螺纹咬合，所述前延伸板的顶端端面后方位置处焊接有支撑挂耳，所述前延伸板的右端端面与支撑挂耳的右端端面处于同一竖直平面处。优选的，所述中心连接槽的内侧为中空设置，所述中心连接槽的外表面通过固定稳定槽与内表面成贯通设置，所述稳定连接柱外表面左侧设置有内稳定槽，所述连接标识板的前端端面可进行标识粘贴，所述连接标识板的后端端面胶连在稳定连接柱的外表面前方位置处。与现有技术相比，本专利技术提供了一种挂车侧翻液压装置，具备以下有益效果：1、本专利技术包括有防护盖且防护盖包括有稳定盖体和延伸连接槽，使用中通过延伸连接槽的内表面焊接在稳定连接块的外表面即可以进行位置固定，这种连接方式较为牢固且不影响设备的正常使用，在设备处于闲置状态时防护盖可对稳定机体的顶端端面进行完整覆盖，避免外部垃圾和污水等进入外圈液压杆和内防护柱的内表面处。2、本专利技术防护盖在设备进行倾斜支撑时可将顶部存留垃圾和水分等进行外排，实现清理工作，防护盖的整体结构较为简单且制造成本较低，同时可有效的对稳定机体的顶端端面进行遮挡，防护盖的设置避免了外部油料和雨水等易渗入设备的内侧对结构造成不可挽回的损伤问题。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制，在附图中：图1为本专利技术提出的一种挂车侧翻液压装置结构示意图；图2为本专利技术提出的防护盖结构示意图；图3为本专利技术提出的稳定连接块结构示意图；图4为本专利技术提出的固定插销结构示意图；图5为本专利技术提出的右连接挂耳结构示意图；图6为本专利技术提出的稳定机体结构示意图；图中：1、防护盖；2、稳定连接块；3、固定插销；4、中心液压杆；5、外圈液压杆；6、内防护柱；7、右连接挂耳；8、内进油孔；9、右固定支柱；10、固定底座；11、稳定机体；12、左固定支柱；13、左连接挂耳；14、稳定盖体；15、延伸连接槽；21、支撑块体；22、上方稳定槽；23、右侧贯穿孔；24、稳定连接盘；31、固定插杆；32、稳定连接槽；33、右侧阻隔柱；71、支撑挂耳；72、后延伸槽；73、后延伸板；74、前延伸槽；75、前延伸板；111、中心连接槽；112、稳定连接柱；113、固定稳定槽；114、连接标识板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挂车侧翻液压装置，包括稳定机体(11)和固定底座(10)，其特征在于：所述稳定机体(11)的底端端面连接有固定底座(10)且外表面左侧连接有左固定支柱(12)，所述左固定支柱(12)的外表面连接有左连接挂耳(13)，所述左连接挂耳(13)的右侧在位于稳定机体(11)的外表面右侧设置有右固定支柱(9)，所述右固定支柱(9)的外表面连接有右连接挂耳(7)，所述右连接挂耳(7)的下方在位于右固定支柱(9)的右端端面设置有内进油孔(8)，所述内进油孔(8)的上方在位于稳定机体(11)的内表面设置有内防护柱(6)，所述内防护柱(6)的内表面连接有外圈液压杆(5)，所述外圈液压杆(5)的内表面连接有中心液压杆(4)，所述中心液压杆(4)的顶端端面连接有稳定连接块(2)，所述稳定连接块(2)的外表面连接有防护盖(1)，所述防护盖(1)的顶端端面右侧设置有固定插销(3)，所述防护盖(1)包括有稳定盖体(14)和延伸连接槽(15)，所述稳定盖体(14)的顶端端面设置有延伸连接槽(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种挂车侧翻液压装置，包括稳定机体(11)和固定底座(10)，其特征在于：所述稳定机体(11)的底端端面连接有固定底座(10)且外表面左侧连接有左固定支柱(12)，所述左固定支柱(12)的外表面连接有左连接挂耳(13)，所述左连接挂耳(13)的右侧在位于稳定机体(11)的外表面右侧设置有右固定支柱(9)，所述右固定支柱(9)的外表面连接有右连接挂耳(7)，所述右连接挂耳(7)的下方在位于右固定支柱(9)的右端端面设置有内进油孔(8)，所述内进油孔(8)的上方在位于稳定机体(11)的内表面设置有内防护柱(6)，所述内防护柱(6)的内表面连接有外圈液压杆(5)，所述外圈液压杆(5)的内表面连接有中心液压杆(4)，所述中心液压杆(4)的顶端端面连接有稳定连接块(2)，所述稳定连接块(2)的外表面连接有防护盖(1)，所述防护盖(1)的顶端端面右侧设置有固定插销(3)，所述防护盖(1)包括有稳定盖体(14)和延伸连接槽(15)，所述稳定盖体(14)的顶端端面设置有延伸连接槽(15)。


2.根据权利要求1所述的一种挂车侧翻液压装置，其特征在于：所述稳定连接块(2)包括有支撑块体(21)、上方稳定槽(22)、右侧贯穿孔(23)和稳定连接盘(24)，所述稳定连接盘(24)的顶端端面连接有支撑块体(21)，所述支撑块体(21)的右端端面设置有右侧贯穿孔(23)，所述支撑块体(21)的顶端端面设置有上方稳定槽(22)，所述固定插销(3)包括有固定插杆(31)、稳定连接槽(32)和右侧阻隔柱(33)，所述固定插杆(31)的外表面左侧位置处设置有稳定连接槽(32)，所述稳定连接槽(32)的右侧在位于固定插杆(31)的右端端面设置有右侧阻隔柱(33)，所述右连接挂耳(7)包括有支撑挂耳(71)、后延伸槽(72)、后延伸板(73)和前延伸槽(74)，所述前延伸板(75)的顶端端面设置有前延伸槽(74)，所述前延伸槽(74)的后方在位于前延伸板(75)的后端端面设置有支撑挂耳(71)，所述支撑挂耳(71)的后端端面连接有后延伸板(73)，所述后延伸板(73)的顶端端面设置有后延伸槽(72)，稳定机体(11)包括有中心连接槽(111)、稳定连接柱(112)、固定稳定槽(113)和连接标识板(114)，所述稳定连接柱(112)的顶端端面设置有中心连接槽(111)，所述稳定连接柱(112)的外表面右侧设置有固定稳定槽(113)，所述固定稳定槽(113)的下方在位于稳定连接柱(112)的外表面前方位置处设置有连接标识板(114)。

【专利技术属性】
技术研发人员：郭会涛，郎爱森，张玉鹏，
申请(专利权)人：河北君宇广利专用汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13