车窗打破设备制造技术

本公开提供了“车窗打破设备”。一种设备包括：门框；滑座，所述滑座能够相对于所述门框沿着某一路径移动；窗户；螺栓，所述螺栓将所述窗户固定到所述滑座；壳体，所述壳体通过所述螺栓固定到所述窗户；撞针，所述撞针被安装在所述壳体中；以及烟火装药，所述烟火装药定位成驱动所述撞针撞入所述窗户中。

【技术实现步骤摘要】
车窗打破设备
本公开总体涉及车窗，并且更具体地，涉及车窗打破设备。
技术介绍
当车辆进入水体时，乘员在车辆下沉之前有约1分钟或2分钟的时间离开所述车辆。如果门在水下，那么来自水的压力将阻止乘员打开门。在30秒到1分钟之后，水上升到车辆的窗户的底部。一旦水高于窗户底部，来自水的压力将窗户推向门框，从而阻止窗户打开。为了离开车辆，乘员必须粉碎窗户，或者一直等到水已经完全填充了乘客舱，从而使压力均衡并且允许门打开。
技术实现思路
一种设备包括：门框；滑座，所述滑座可以相对于所述门框移动；窗户；螺栓，所述螺栓将所述窗户固定到所述滑座；壳体，所述壳体通过所述螺栓固定到所述窗户；撞针，所述撞针被安装在所述壳体中；以及烟火装药，所述烟火装药定位成驱动所述撞针撞入所述窗户中。所述设备可以还包括控制器，所述控制器被编程为响应于指示包括所述设备的车辆被淹没的数据而释放所述烟火装药。所述释放所述烟火装药的编程可以包括以下编程：从接收到车辆被淹没的所述数据开始等待延迟期，之后释放所述烟火装药。所述设备可以还包括侧面帘式安全气囊，所述侧面帘式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设备，所述设备包括：/n门框；/n滑座，所述滑座能够相对于所述门框移动；/n窗户；/n螺栓，所述螺栓将所述窗户固定到所述滑座；/n壳体，所述壳体通过所述螺栓固定到所述窗户；/n撞针，所述撞针被安装在所述壳体中；以及/n烟火装药，所述烟火装药定位成驱动所述撞针撞入所述窗户中。/n

【技术特征摘要】
20190319 US 16/357,3581.一种设备，所述设备包括：
门框；
滑座，所述滑座能够相对于所述门框移动；
窗户；
螺栓，所述螺栓将所述窗户固定到所述滑座；
壳体，所述壳体通过所述螺栓固定到所述窗户；
撞针，所述撞针被安装在所述壳体中；以及
烟火装药，所述烟火装药定位成驱动所述撞针撞入所述窗户中。


2.如权利要求1所述的设备，所述设备还包括控制器，所述控制器被编程为响应于指示翻车事件已经发生并结束的数据而释放所述烟火装药。


3.如权利要求1所述的设备，其中所述撞针定位在所述窗户的内侧或外侧中的一者，并且具有释放方向，并且所述壳体沿着所述窗户的内侧或外侧中的另一者与所述释放方向相交地延伸。


4.如权利要求1所述的设备，其中所述壳体包括从所述烟火装药延伸到所述窗户的隧道，并且所述撞针定位在所述隧道中。


5.如权利要求4所述的设备，其中所述隧道是第一隧道，所述撞针定位在所述窗户的内侧或外侧中的一者，并且所述壳体包括第二隧道，所述第二隧道定位在所述窗户的内侧或外侧中的另一者并且与所述第一隧道对准。


6.如权利要求1所述的设备，其中所述窗户包括显示部分和从所述显示部分向下延伸的延伸部，当所述窗户相对于所述门框处于完全升起位置时，暴露所述显示部分，并且所述螺栓延伸穿过所述延伸部。


7.如权利要求1所述的设备，其中所述螺栓是第一螺栓，所述设备还包括第二螺栓，所述第二螺栓将所述窗户固定到所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟夫·大卫·海德，南森·克里斯托弗·塔迪夫，约瑟夫·爱德华·阿布拉姆奇克，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US