一种车载支架制造技术

一种车载支架，包括壳体、连接于所述壳体上的夹持组件、以及自锁组件，所述夹持组件包括底托以及与所述底托联动的左夹臂与右夹臂，所述底托能够相对于所述壳体运动以伸出或缩回所述壳体，所述自锁组件包括第一磁体、第二磁体以及电路板，所述第一磁体与所述第二磁体其中之一设置于所述电路板上、其中之另一设置于所述底托上且所述第一磁体与所述第二磁体在所述底托运动方向上呈相对设置，所述电路板上设置有控制模块，当所述控制模块控制所述第一磁体的极性与所述第二磁体的极性相同时，所述自锁组件用于使所述底托保持在相对于所述壳体向外伸出的状态，避免手机意外掉落，整体结构简单、操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车载支架
本技术涉及汽车周边设备
，特别是涉及一种车载支架。
技术介绍
随着社会的发展，人们的生活水平日益提高，汽车也进入千家万户成为基本的代步工具。为不影响开车，通常人们会使用车载支架将手机等电子产品在汽车内进行固定，以方便地进行导航、音视频播放等操作。车载支架结构通常与手机的外形相契合，由夹持手机的左、右夹臂以及托持手机的底托构成。支架在使用时，使底托伸出托持手机；反之支架在使用完之后，使底托缩回减小占用空间。部分现有支架的底托的伸缩移动通过用户的手动操作实现，这使得手机的取放存在一定的不便；另外部分现有支架的底托的伸缩移动通过弹性复位件实现，这使得支架在使用时其底托由于弹性复位件的弹性恢复力仍有可能缩回，造成手机的掉落。
技术实现思路
有鉴于此，提供一种可以有效解决上述问题的车载支架。一种车载支架，包括壳体、连接于所述壳体上的夹持组件、以及自锁组件，所述夹持组件包括底托以及与所述底托联动的左夹臂与右夹臂，所述底托能够相对于所述壳体运动以伸出或缩回所述壳体，所述自锁组件包括第一磁体、第二磁体以及电路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载支架，包括壳体以及连接于所述壳体上的夹持组件，所述夹持组件包括底托以及与所述底托联动的左夹臂与右夹臂，所述底托能够相对于所述壳体运动以伸出或缩回所述壳体，其特征在于，所述车载支架还包括自锁组件，所述自锁组件包括第一磁体、第二磁体以及电路板，所述第一磁体与所述第二磁体其中之一设置于所述电路板上、其中之另一设置于所述底托上且所述第一磁体与所述第二磁体在所述底托运动方向上呈相对设置，所述电路板上设置有控制模块，当所述控制模块控制所述第一磁体的极性与所述第二磁体的极性相同时，所述自锁组件用于使所述底托保持在相对于所述壳体向外伸出的状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载支架，包括壳体以及连接于所述壳体上的夹持组件，所述夹持组件包括底托以及与所述底托联动的左夹臂与右夹臂，所述底托能够相对于所述壳体运动以伸出或缩回所述壳体，其特征在于，所述车载支架还包括自锁组件，所述自锁组件包括第一磁体、第二磁体以及电路板，所述第一磁体与所述第二磁体其中之一设置于所述电路板上、其中之另一设置于所述底托上且所述第一磁体与所述第二磁体在所述底托运动方向上呈相对设置，所述电路板上设置有控制模块，当所述控制模块控制所述第一磁体的极性与所述第二磁体的极性相同时，所述自锁组件用于使所述底托保持在相对于所述壳体向外伸出的状态。


2.如权利要求1所述的车载支架，其特征在于，所述第一磁体为电磁铁且与所述电路板电连接，所述第二磁体为永磁铁；或，所述第一磁体和所述第二磁体均为电磁铁且所述第一磁体和所述第二磁体均与所述电路板电连接。


3.如权利要求2所述的车载支架，其特征在于，所述电路板上还设置有无线充电模块，所述无线充电模块用于给放置于所述车载支架上的电子产品进行无线充电。


4.如权利要求3所述的车载支架，其特征在于，所述壳体上设置有开关，所述开关与所述电路板电连接。


5.如权利要求4所述的车载支架，其特征在于，所述电路板上还设置有检测模块，所述检...

【专利技术属性】
技术研发人员：张波，朱韶斌，李贡献，杨勇升，
申请(专利权)人：深圳市蓝禾技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44