一种城市道路空洞检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种城市道路空洞检测装置，具体涉及道路空洞检测设备领域，包括基座，所述基座顶部一侧固定连接有把手，所述基座顶部固定连接有探地雷达，所述探地雷达一侧固定连接有蓄电池，所述蓄电池和探地雷达外侧固定设有保护机构。本实用新型专利技术通过将显示屏通过折叠支架折叠至安全框内部，然后再利用密码锁进行锁住，从而对高端电子设备进行保护，避免丢失或者损坏，然后再利用伸缩杆、弹簧和挡板的设置，可以通过在本实用新型专利技术失控溜走时进行防撞和减振，本实用新型专利技术整体避免了电子设备丢失和避免电子设备损坏的情况发生，间接的节约了成本，并且增长了本实用新型专利技术的使用寿命并且增强了本实用新型专利技术的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路空洞检测装置
本技术涉及道路空洞检测设备领域，具体涉及一种城市道路空洞检测装置。
技术介绍
造成水泥混凝土路面和沥青混凝土路面出现裂缝、下沉的主要原因是路面结构层出现了不连续现象：主要有路基沉降以至于道路结构层间出现空洞，以及连续载荷作用使结构层、路基发生塑性变形，使得各结构层之间不能连续传递荷载，造成路面各结构层出现了不连续即脱空现象，检测水泥混凝土路面和沥青混凝土路面下部的不连续即脱空的传统做法是用手工工具敲打路面，根据声音不同来判断脱空。这种检测方法完全凭经验，在大面积的路面上进行检测，检测很不准确，没有科学根据，浪费了人力和物力，影响了交通，采用常规的弯沉法来评定脱空时，由于受到结构层强度和脱空两种因素的影响，无法准确地判定水泥混凝土路面和沥青混凝土路面下部的不连续即脱空以及具体的部位。现有技术存在以下不足：现有空洞检测装置仍然存在不足，如现有的空洞检测装置均是使用高端电子设备进行检测和勘察，但是并没有对这些设备进行有效的保护，导致这些设备易损坏，有效使用寿命，使用效果不佳。因此，专利技术一种城市道路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市道路空洞检测装置，包括基座(4)，其特征在于：所述基座(4)顶部一侧固定连接有把手(1)，所述基座(4)顶部固定连接有探地雷达(15)，所述探地雷达(15)一侧固定连接有蓄电池(11)，所述蓄电池(11)和探地雷达(15)外侧固定设有保护机构；/n所述保护机构包括外壳(5)，所述外壳(5)固定连接于基座(4)顶部，所述蓄电池(11)和探地雷达(15)均设于外壳(5)内部，所述蓄电池(11)顶部固定连接有安全框(13)，所述安全框(13)内部固定设有折叠支架(14)，所述折叠支架(14)一端固定连接有显示屏(2)，所述安全框(13)顶部固定镶嵌有第二门板(17)，所述第二门板(17)...

【技术特征摘要】
1.一种城市道路空洞检测装置，包括基座(4)，其特征在于：所述基座(4)顶部一侧固定连接有把手(1)，所述基座(4)顶部固定连接有探地雷达(15)，所述探地雷达(15)一侧固定连接有蓄电池(11)，所述蓄电池(11)和探地雷达(15)外侧固定设有保护机构；
所述保护机构包括外壳(5)，所述外壳(5)固定连接于基座(4)顶部，所述蓄电池(11)和探地雷达(15)均设于外壳(5)内部，所述蓄电池(11)顶部固定连接有安全框(13)，所述安全框(13)内部固定设有折叠支架(14)，所述折叠支架(14)一端固定连接有显示屏(2)，所述安全框(13)顶部固定镶嵌有第二门板(17)，所述第二门板(17)一侧底部固定设有密码锁(12)，所述基座(4)一侧固定连接有两个伸缩杆(6)，两个所述伸缩杆(6)一端固定连接有挡板(8)，所述挡板(8)一侧固定连接有缓冲垫(9)，两个所述伸缩杆(6)外侧均固定设有弹簧(7)。


2.根据权利要求1所述的一种城市道路空洞检测装置，其特征在于：所述蓄电池(11)一侧顶部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪军，
申请(专利权)人：四川鑫和信探测工程技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51