柴油车尾气检测探头新装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了柴油车尾气检测探头新装置，包括第一引导管和短金属探头，所述第一引导管的中部设置有第一柔性连接结构，且第一引导管的上端顶部螺纹连接有固定栓，所述固定栓的上端顶部固定有短金属探头，所述第一引导管的下端末端设置有螺纹杆，且螺纹杆的另一端连接有第二引导管，所述第二引导管与螺纹杆的连接处设置有固定螺栓。该柴油车尾气检测探头新装置设置有第一引导管，第一引导管与第一柔性连接结构之间为可弯曲结构，整个第一引导管和第二引导管的末端均设置有螺纹杆，采用螺纹设计，能够有效与多种工件相互配合安装，满足使用者根据车型的不同，分别使用各种第一引导管与第二引导管。

【技术实现步骤摘要】
柴油车尾气检测探头新装置
本技术涉及柴油车尾气检测探头
，具体为柴油车尾气检测探头新装置。
技术介绍
汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析，需要将尾气检测探头引导至排气管内，尾气检测探头通过引导装置，达到引导至排气管内的需求。目前柴油车检测探头为一件专用金属软管探头与橡胶管连接。专用金属探头经常损坏需更换，橡胶管接触到高温尾气也易坏。采用专用金属探头加长件成本很高，且操作不便，为此，我们提出柴油车尾气检测探头新装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供柴油车尾气检测探头新装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前柴油车检测探头为一件专用金属软管探头与橡胶管连接。专用金属探头经常损坏需更换，橡胶管接触到高温尾气也易坏。采用专用金属探头加长件成本很高，且操作不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：柴油车尾气检测探头新装置，包括第一引导管和短金属探头，所述第一引导管的中部设置有第一柔性连接结构，且第一引导管的上端顶部螺纹连接有固定栓，所述固定栓的上端顶部固定有短金属探头，所述第一引导管的下端末端设置有螺纹杆，且螺纹杆的另一端连接有第二引导管，所述第二引导管与螺纹杆的连接处设置有固定螺栓，所述第二引导管的中部设置有第二柔性连接结构，所述第二柔性连接结构的末端螺纹连接有长金属探头，且长金属探头的内壁贴合有夹紧结构。优选的，所述第一引导管分别通过螺纹杆与短金属探头和第二引导管之间为可拆卸结构，且第一引导管与第一柔性连接结构之间为可弯曲结构。优选的，所述第一柔性连接结构包括有编制钢丝网、胶连层、隔热层和软管，且编制钢丝网的内壁贴合有胶连层，所述胶连层的内壁贴合有隔热层，且隔热层的内壁贴合有软管。优选的，所述编制钢丝网、胶连层、隔热层和软管依次相互贴合，且编制钢丝网、胶连层、隔热层和软管之间为胶接。优选的，所述夹紧结构包括有压缩弹簧、连接盘、限位垫片和滚珠，且压缩弹簧的末端连接有连接盘，所述连接盘的一侧中部贴合有滚珠，且滚珠的外壁连接有限位垫片。优选的，所述连接盘通过压缩弹簧与长金属探头之间为弹性连接，且连接盘沿长金属探头的中轴线处对分布。优选的，所述限位垫片和滚珠之间相互贴合，且滚珠与连接盘之间为活动连接。优选的，所述第二引导管与长金属探头之间为可拆卸结构，且长金属探头的内壁与夹紧结构之间相互贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该柴油车尾气检测探头新装置设置有第一引导管，第一引导管与第一柔性连接结构之间为可弯曲结构，整个第一引导管和第二引导管的末端均设置有螺纹杆，采用螺纹设计，能够有效与多种工件相互配合安装，满足使用者根据车型的不同，分别使用各种第一引导管与第二引导管，并且第一引导管与第二引导管组装在一起，能够进一步强化长度，满足使用者使用需求，并且第一柔性连接结构作为弯曲连接部件，具有一定的刚性强度，能够根据使用者的需求进行大角度弯曲，达到探入曲型状的排气管。编制钢丝网、胶连层、隔热层和软管之间为胶接，该第一柔性连接结构作为连接部件，外表面采用编制钢丝网，能够有效在高温环境下，进行弯曲作业，并且内部隔热层采用隔网材料较好的石棉网材料，能够达到对内部管；滚珠与连接盘之间为活动连接，当使用者需将检测探头插入该设备内，滚珠能够有效降低穿入难度，对检测探头端的连接线束进行润滑，降低摩擦系数，并且压缩弹簧在受到外力的挤压过程中，压缩弹簧收缩，达到扩大夹紧结构处的直径，便于使用者放入直径更大的管线，并且压缩弹簧回弹夹紧，能够有效对管线进行夹紧固定，满足使用者的使用需求。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术第一引导管结构示意图；图3为本技术第二引导管结构示意图；图4为本技术第一柔性连接结构截面结构示意图；图5为本技术长金属探头正面结构示意图；图6为本技术图1中A处局部放大结构示意图。图中：1、第一引导管；2、第一柔性连接结构；201、编制钢丝网；202、胶连层；203、隔热层；204、软管；3、固定栓；4、短金属探头；5、螺纹杆；6、第二引导管；7、固定螺栓；8、第二柔性连接结构；9、长金属探头；10、夹紧结构；1001、压缩弹簧；1002、连接盘；1003、限位垫片；1004、滚珠。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供技术方案：柴油车尾气检测探头新装置，包括第一引导管1、第一柔性连接结构2、编制钢丝网201、胶连层202、隔热层203、软管204、固定栓3、短金属探头4、螺纹杆5、第二引导管6、固定螺栓7、第二柔性连接结构8、长金属探头9、夹紧结构10、压缩弹簧1001、连接盘1002、限位垫片1003和滚珠1004，第一引导管1的中部设置有第一柔性连接结构2，且第一引导管1的上端顶部螺纹连接有固定栓3，固定栓3的上端顶部固定有短金属探头4，第一引导管1的下端末端设置有螺纹杆5，且螺纹杆5的另一端连接有第二引导管6，第二引导管6与螺纹杆5的连接处设置有固定螺栓7，第二引导管6的中部设置有第二柔性连接结构8，第二柔性连接结构8的末端螺纹连接有长金属探头9，且长金属探头9的内壁贴合有夹紧结构10。第一引导管1分别通过螺纹杆5与短金属探头4和第二引导管6之间为可拆卸结构，且第一引导管1与第一柔性连接结构2之间为可弯曲结构，整个第一引导管1和第二引导管6的末端均设置有螺纹杆5，采用螺纹设计，能够有效与多种工件相互配合安装，满足使用者根据车型的不同，分别使用各种第一引导管1与第二引导管6，并且第一引导管1与第二引导管6组装在一起，能够进一步强化长度，满足使用者使用需求，并且第一柔性连接结构2作为弯曲连接部件，具有一定的刚性强度，能够根据使用者的需求进行大角度弯曲，达到探入曲型状的排气管。本技术中，第一柔性连接结构2包括有编制钢丝网201、胶连层202、隔热层203和软管204，且编制钢丝网201的内壁贴合有胶连层202，胶连层202的内壁贴合有隔热层203，且隔热层203的内壁贴合有软管204，编制钢丝网201、胶连层202、隔热层203和软管204依次相互贴合，且编制钢丝网201、胶连层202、隔热层203和软管204之间为胶接，该第一柔性连接结构2作为连接部件，外表面采用编制钢丝网201，能够有效在高温环境下，进行弯曲作业，并且内部隔热层203采用隔网材料较好的石棉网材料，能够达到对内部管线保护需求，保证在高温排气管状态下依旧能够有效工作。夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.柴油车尾气检测探头新装置，包括第一引导管(1)和短金属探头(4)，其特征在于：所述第一引导管(1)的中部设置有第一柔性连接结构(2)，且第一引导管(1)的上端顶部螺纹连接有固定栓(3)，所述固定栓(3)的上端顶部固定有短金属探头(4)，所述第一引导管(1)的下端末端设置有螺纹杆(5)，且螺纹杆(5)的另一端连接有第二引导管(6)，所述第二引导管(6)与螺纹杆(5)的连接处设置有固定螺栓(7)，所述第二引导管(6)的中部设置有第二柔性连接结构(8)，所述第二柔性连接结构(8)的末端螺纹连接有长金属探头(9)，且长金属探头(9)的内壁贴合有夹紧结构(10)。/n

【技术特征摘要】
1.柴油车尾气检测探头新装置，包括第一引导管(1)和短金属探头(4)，其特征在于：所述第一引导管(1)的中部设置有第一柔性连接结构(2)，且第一引导管(1)的上端顶部螺纹连接有固定栓(3)，所述固定栓(3)的上端顶部固定有短金属探头(4)，所述第一引导管(1)的下端末端设置有螺纹杆(5)，且螺纹杆(5)的另一端连接有第二引导管(6)，所述第二引导管(6)与螺纹杆(5)的连接处设置有固定螺栓(7)，所述第二引导管(6)的中部设置有第二柔性连接结构(8)，所述第二柔性连接结构(8)的末端螺纹连接有长金属探头(9)，且长金属探头(9)的内壁贴合有夹紧结构(10)。


2.根据权利要求1所述的柴油车尾气检测探头新装置，其特征在于：所述第一引导管(1)分别通过螺纹杆(5)与短金属探头(4)和第二引导管(6)之间为可拆卸结构，且第一引导管(1)与第一柔性连接结构(2)之间为可弯曲结构。


3.根据权利要求1所述的柴油车尾气检测探头新装置，其特征在于：所述第一柔性连接结构(2)包括有编制钢丝网(201)、胶连层(202)、隔热层(203)和软管(204)，且编制钢丝网(201)的内壁贴合有胶连层(202)，所述胶连层(202)的内壁贴合有隔热层(203)，且隔热层(203)的内壁贴合有软管(204)。


4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高晓梅，赵松山，徐永璋，吉加德，邵伯京，
申请(专利权)人：海安市海陵机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32