一种V型球阀制造技术

技术编号:25962662 阅读:10 留言:0更新日期:2020-10-17 03:55
本实用新型专利技术公开了一种V型球阀,包括阀体,所述阀体的流体进口内设有过滤组件,所述过滤组件穿过阀体一侧后嵌设入阀体另一侧的内壁,所述过滤组件的顶板下方设有安装板,所述安装板底部连接有第一滤网、第二滤网和第三滤网,所述过滤组件两侧开设有第一通孔,所述第一滤网位于左侧的第一通孔后方,所述第三滤网位于右侧的第一通孔前方,所述第二滤网位于第一滤网和第三滤网之间。本实用新型专利技术中,通过过滤组件对流体进行过滤处理,过滤组件中设有的第一滤网、第二滤网和第三滤网,逐步细化流体的过滤操作,使得最终流向阀芯的流体不会损坏阀芯,干净的流体保护阀芯,增加阀芯的使用寿命,提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种V型球阀
本技术涉及阀门
,尤其涉及一种V型球阀。
技术介绍
阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数(温度、压力和流量)的管路附件,可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。现有的V型球阀结构功能较为统一,即用来控制流体的开和关,实际情况中仍存在部分现有V型球阀无法解决的问题,首先,流体中通常夹杂着大量杂质,若不对其进行过滤处理,长期工作过程中,会损坏阀芯,其次,流速过高的流体在长期工作中冲击阀芯,造成阀芯在短时间内损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种V型球阀。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种V型球阀,包括阀体,所述阀体的流体进口内设有过滤组件,所述过滤组件穿过阀体一侧后嵌设入阀体另一侧的内壁,所述过滤组件的顶板上设有密封垫片,所述密封垫片上设有连接板,所述阀体、连接板、密封垫片和过滤组件的顶板之间通过第二螺栓螺纹连接,所述过滤组件的顶板下方设有安装板,所述连接板、密封垫片、过滤组件顶板和安装板之间通过第一螺栓螺纹连接,所述安装板底部连接有第一滤网、第二滤网和第三滤网,所述过滤组件两侧开设有第一通孔,所述第一滤网位于左侧的第一通孔后方,所述第三滤网位于右侧的第一通孔前方,所述第二滤网位于第一滤网和第三滤网之间。作为上述技术方案的进一步描述:所述流体进口内安装有降速组件,所述降速组件两端与流体进口连通,所述降速组件位于过滤组件后方。r>作为上述技术方案的进一步描述:所述降速组件内通过转轴转动连接有第一气囊,所述第一气囊一侧通过弹簧与降速组件的内壁凸台连接,所述降速组件内通过转轴转动连接有第二气囊,所述第二气囊一侧通过弹簧与降速组件的内壁凸台连接,所述第一气囊位于第二气囊的前方。作为上述技术方案的进一步描述:所述第一气囊的第一进气口穿过阀体一侧后延伸至空气中,所述第二气囊的第二进气口穿过阀体另一侧后延伸至空气中。作为上述技术方案的进一步描述:所述降速组件上安装有第一流量计,所述第一流量计穿过阀体和降速组件,所述第一流量计位于第一气囊的前方,所述降速组件上安装有第二流量计,所述第二流量计穿过阀体和降速组件,所述第二流量计位于第二气囊的后方。作为上述技术方案的进一步描述:所述降速组件内设有直流板,所述直流板位于第二气囊后方。作为上述技术方案的进一步描述:所述直流板上开设有多个第二通孔。综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:1、本技术中,通过过滤组件对流体进行过滤处理,过滤组件中设有的第一滤网、第二滤网和第三滤网,逐步细化流体的过滤操作,使得最终流向阀芯的流体不会损坏阀芯,干净的流体保护阀芯,增加阀芯的使用寿命,提高工作效率。2、本技术中,过滤处理后的流体通过降速组件进行降速处理,流体在冲击第一气囊和第二气囊后,流速得到降低,再经直流板的上的第二通孔,使得流体形态变成直流形态,减小对阀芯的冲击力,保护阀芯,增加其使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种V型球阀的内部结构示意图;图2为本技术提出的一种V型球阀的降速组件的内部结构示意图;图3为本技术提出的一种V型球阀的直流板的俯视示意图。图例说明:1、阀体;2、流体进口;3、连接板;4、密封垫片;5、过滤组件;6、安装板;7、第一螺栓;8、第二螺栓;9、第一流量计;10、第一进气口;11、降速组件;12、第二流量计;13、第一通孔;14、第一滤网;15、第二滤网;16、第三滤网;17、第二进气口;18、第一气囊;19、弹簧;20、第二气囊;21、直流板;22、第二通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种V型球阀,包括阀体1,阀体1的流体进口2内设有过滤组件5,过滤组件5穿过阀体1一侧后嵌设入阀体1另一侧的内壁,经流体进口2进来的流体中夹杂大量杂质,通过过滤组件5对其进行过滤,避免带有杂质的流体流入阀体1的阀芯中,长期工作中,损坏阀芯,过滤组件5的顶板上设有密封垫片4,密封垫片4上设有连接板3,阀体1、连接板3、密封垫片4和过滤组件5的顶板之间通过第二螺栓8螺纹连接,过滤组件5的顶板下方设有安装板6,连接板3、密封垫片4、过滤组件5顶板和安装板6之间通过第一螺栓7螺纹连接,通过拧紧和放松第一螺栓7和第二螺栓8,来取放过滤组件5,密封垫片4用来防止流体溢出阀体1外,安装板6底部连接有第一滤网14、第二滤网15和第三滤网16,第一滤网14的孔径大于第二滤网15的孔径,第二滤网15的孔径大于第三滤网16的孔径,过滤组件5两侧开设有第一通孔13,第一滤网14位于左侧的第一通孔13后方,流体经左侧的第一通孔13进入过滤组件5内进行过滤处理,第一滤网14将一些较大的杂质、树叶以及絮状物过滤掉,即第一步过滤,第三滤网16位于右侧的第一通孔13前方,第二滤网15位于第一滤网14和第三滤网16之间,第二滤网15将第一步过滤后的流体作第二步过滤处理,将一些适中的杂质颗粒过滤掉,第三滤网16将第二步过滤后的流体作第三步过滤处理,将一些更小的杂质颗粒过滤掉,避免这些细小的杂质颗粒随流体进入阀芯与流体出口的接触处的密封圈上,长期工作中,磨损密封圈,影响阀芯控制流体进出的作用,过滤后的流体通过右侧的第一通孔13继续流动。具体的,如图1所示,流体进口2内安装有降速组件11,降速组件11两端与流体进口2连通,降速组件11位于过滤组件5后方,过滤后的流体通过降速组件11后流速得到降低,避免流体流速过高而冲击阀体1的阀芯,长期工作中,损坏阀芯,影响阀体1工作。具体的,如图2所示,降速组件11内通过转轴转动连接有第一气囊18,第一气囊18一侧通过弹簧19与降速组件11的内壁凸台连接,进入降速组件11内的流体冲击第一气囊18,流体流速得到第一步降低,在冲击力的作用下,弹簧19被压缩,第一气囊18通过转轴向上转动,降速组件11内通过转轴转动连接有第二气囊20,第二气囊20一侧通过弹簧19与降速组件11的内壁凸台连接,已经初步降速的流体冲击第二气囊20,流体流速得到第二步降低,在冲击力的作用下,弹簧19被压缩,第一气囊18位于第二气囊20的前方,流体经过第一气囊18和第二气囊20后流速得到降低,降速后的流体继续流动。具体的,如图1和图2所示,第一气囊18的第一进气口10穿过阀体1一侧后延伸至空气中,第二气囊20的第二进气口17穿过阀体1另一侧后延伸至空气中,通过第一进气口10和第二进气口17对第一气囊18和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种V型球阀,包括阀体(1),其特征在于,所述阀体(1)的流体进口(2)内设有过滤组件(5),所述过滤组件(5)穿过阀体(1)一侧后嵌设入阀体(1)另一侧的内壁,所述过滤组件(5)的顶板上设有密封垫片(4),所述密封垫片(4)上设有连接板(3),所述阀体(1)、连接板(3)、密封垫片(4)和过滤组件(5)的顶板之间通过第二螺栓(8)螺纹连接,所述过滤组件(5)的顶板下方设有安装板(6),所述连接板(3)、密封垫片(4)、过滤组件(5)顶板和安装板(6)之间通过第一螺栓(7)螺纹连接,所述安装板(6)底部连接有第一滤网(14)、第二滤网(15)和第三滤网(16),所述过滤组件(5)两侧开设有第一通孔(13),所述第一滤网(14)位于左侧的第一通孔(13)后方,所述第三滤网(16)位于右侧的第一通孔(13)前方,所述第二滤网(15)位于第一滤网(14)和第三滤网(16)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种V型球阀,包括阀体(1),其特征在于,所述阀体(1)的流体进口(2)内设有过滤组件(5),所述过滤组件(5)穿过阀体(1)一侧后嵌设入阀体(1)另一侧的内壁,所述过滤组件(5)的顶板上设有密封垫片(4),所述密封垫片(4)上设有连接板(3),所述阀体(1)、连接板(3)、密封垫片(4)和过滤组件(5)的顶板之间通过第二螺栓(8)螺纹连接,所述过滤组件(5)的顶板下方设有安装板(6),所述连接板(3)、密封垫片(4)、过滤组件(5)顶板和安装板(6)之间通过第一螺栓(7)螺纹连接,所述安装板(6)底部连接有第一滤网(14)、第二滤网(15)和第三滤网(16),所述过滤组件(5)两侧开设有第一通孔(13),所述第一滤网(14)位于左侧的第一通孔(13)后方,所述第三滤网(16)位于右侧的第一通孔(13)前方,所述第二滤网(15)位于第一滤网(14)和第三滤网(16)之间。


2.根据权利要求1所述的一种V型球阀,其特征在于,所述流体进口(2)内安装有降速组件(11),所述降速组件(11)两端与流体进口(2)连通,所述降速组件(11)位于过滤组件(5)后方。


3.根据权利要求2所述的一种V型球阀,其特征在于,所述降速组件(11)内通过转轴转动连接有第一气囊(18),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:占以诺占小明
申请(专利权)人:浙江宣扬阀门有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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