螺旋扭转弹簧及使用该螺旋扭转弹簧的涨紧器制造技术

一个螺旋扭转弹簧及使用该螺旋扭转弹簧的涨紧器，包括基座，设置在基座上并可绕枢转轴线摆动的摆臂，摆臂及基座之间设置有收容空间，所述收容空间内设置有螺旋扭转弹簧及阻尼件，摆臂上还设置有可绕旋转轴线旋转的滑轮，所述螺旋扭转弹簧一端设置在基座上，另一端与阻尼件配合并作用于摆臂，所述螺旋扭转弹簧包括多个螺圈，自轴向端部轴向内包括末圈、第二螺圈，所述末圈与靠近轴向末圈的第二螺圈的节距较大，在涨紧器装配完成后，所述弹簧的第二螺圈与阻尼件和/或基座相分离。

【技术实现步骤摘要】
螺旋扭转弹簧及使用该螺旋扭转弹簧的涨紧器
本技术涉及一种螺旋扭转弹簧及使用该螺旋扭转弹簧的涨紧器，尤其涉及发动机上附件传动系统所使用的涨紧器。
技术介绍
汽车发动机中通常包括附件传动系统，越来越多的附件传动系统是通过皮带将汽车发动机的动力从主轴传递至与各附件相连的皮带轮上。在这种附件传动系统中，通常包括一个或多个涨紧器，涨紧器的主要作用就是为汽车的附件传动系统提供一定的皮带张力，使皮带能将汽车发动机动力顺利的从主轴传递到各附件的皮带轮上而不至于打滑。常见的用于汽车附件传动系统的涨紧器通常包括底座，安装于底座上可相对于底座枢转的摆臂，设于底座和摆臂之间的螺旋扭转弹簧，弹簧的一端与底座连接，弹簧的另一端与阻尼件连接，并通过阻尼件作用至摆臂。所述螺旋扭转弹簧通常包括多个螺圈，螺圈与螺圈之间的节距相等，在实际使用中，当张紧器组装时，将弹簧放置在底座和摆臂2之间的收容空间，弹簧的两端分别接合于底座和/或阻尼件的接合部，并轴向压装所述底座及摆臂，所述底座和/或阻尼件的接合部用于接合弹簧的轴向最末端的螺圈，在接合部外则通常形成一个台阶状结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一个螺旋扭转弹簧，安装于涨紧器，用以与涨紧器的阻尼件和/或基座配合，所述螺旋扭转弹簧包括多个螺圈，自轴向端部轴向内包括末圈、第二螺圈，其特征在于：在涨紧器装配完成后，所述末圈与靠近末圈的第二螺圈的节距使所述弹簧的第二螺圈与阻尼件和/或基座相分离。/n

【技术特征摘要】
1.一个螺旋扭转弹簧，安装于涨紧器，用以与涨紧器的阻尼件和/或基座配合，所述螺旋扭转弹簧包括多个螺圈，自轴向端部轴向内包括末圈、第二螺圈，其特征在于：在涨紧器装配完成后，所述末圈与靠近末圈的第二螺圈的节距使所述弹簧的第二螺圈与阻尼件和/或基座相分离。


2.根据权利要求1所述的螺旋扭转弹簧，其特征在于：所述螺旋扭转弹簧自任意轴向端部轴向向内还包括第三螺圈，所述螺旋扭转弹簧的轴向的末圈与靠近轴向末圈的第二螺圈的节距大于第二螺圈与第三螺圈的节距。


3.根据权利要求2所述的螺旋扭转弹簧，其特征在于：所述螺旋扭转弹簧的轴向两端结构相同，两个轴向末圈与第二螺圈的节距大于第二螺圈与第三螺圈的节距。


4.根据权利要求3所述的螺旋扭转弹簧，其特征在于：一个轴向的第三螺圈与另一轴向的第三螺圈相互重合。


5.根据权利要求1所述的螺旋扭转弹簧，其特征在于：所述螺旋扭转弹簧的轴向最末圈包括末段，所述末段可以是圆弧形或直线型。


6.一个涨紧器，包括基座，设置在基座上并可绕枢转轴线摆动的摆臂，摆臂及基座之间设置有收容空间，所述收容空间内设置有螺旋扭转弹簧及阻尼件，摆臂上还设置有可绕旋转轴线旋转的滑轮，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：易志银，曹阳，
申请(专利权)人：盖茨优霓塔传动系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31