一种扫路车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种扫路车，包括：车辆主体；清洁组件，清洁组件包括扫盘机构和吸尘机构，扫盘机构和吸尘机构均设置在车辆主体上，吸尘机构包括风机、吸尘结构、风道和离心除尘结构，风机通过风道与吸尘结构相连通，离心除尘结构设置在风道内。本实用新型专利技术的技术方案有效地解决了扫路车现有技术中降尘不彻底，容易造成二次污染的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种扫路车
本技术涉及环卫设备的
，具体而言，涉及一种扫路车。
技术介绍
随着城市发展越来越快，城市道路越来越多，为了提升城市形象，对城市道路的清洁要求逐步提高，扫路车的应用就越来越广泛。在现有技术中，目前扫路车的除尘一般采用垃圾箱内重力降尘的方法，由于该办法容易造成降尘不彻底，使扫路车工作时对环境造成二次污染。纯吸扫路车和干湿两用扫路车采用滤芯过滤，易潮易爆，易堵塞，并且清洗难度大、成本高。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种扫路车，以解决现有技术中的扫路车降尘不彻底，容易造成二次污染的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种扫路车，包括：车辆主体；清洁组件，清洁组件包括扫盘机构和吸尘机构，扫盘机构和吸尘机构均设置在车辆主体上，吸尘机构包括风机、吸尘结构、风道和离心除尘结构，风机通过风道与吸尘结构相连通，离心除尘结构设置在风道内。进一步地，风道包括第一风道段和第二风道段，离心除尘结构包括壳体、进风管和出风管，第一风道段的进口与吸尘结构的出口相连通，第一风道段的出口与离心除尘结构的进风管相连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扫路车，其特征在于，包括：/n车辆主体(10)；/n清洁组件(20)，所述清洁组件(20)包括扫盘机构和吸尘机构(22)，所述扫盘机构和所述吸尘机构(22)均设置在所述车辆主体(10)上，所述吸尘机构(22)包括风机(23)、吸尘结构(24)、风道(25)和离心除尘结构(26)，所述风机(23)通过所述风道(25)与所述吸尘结构(24)相连通，所述离心除尘结构(26)设置在所述风道(25)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种扫路车，其特征在于，包括：
车辆主体(10)；
清洁组件(20)，所述清洁组件(20)包括扫盘机构和吸尘机构(22)，所述扫盘机构和所述吸尘机构(22)均设置在所述车辆主体(10)上，所述吸尘机构(22)包括风机(23)、吸尘结构(24)、风道(25)和离心除尘结构(26)，所述风机(23)通过所述风道(25)与所述吸尘结构(24)相连通，所述离心除尘结构(26)设置在所述风道(25)内。


2.根据权利要求1所述的扫路车，其特征在于，所述风道(25)包括第一风道段(251)和第二风道段(252)，所述离心除尘结构(26)包括壳体(261)、进风管(262)和出风管(263)，所述第一风道段(251)的进口与所述吸尘结构(24)的出口相连通，所述第一风道段(251)的出口与所述离心除尘结构(26)的进风管(262)相连通，所述离心除尘结构(26)的出风管(263)与所述第二风道段(252)的进风口相连通，所述第二风道段(252)的出风口与所述风机(23)相连通。


3.根据权利要求2所述的扫路车，其特征在于，所述离心除尘结构(26)的进风管(262)设置在所述壳体(261)的上部，所述离心除尘结构(26)的进风管(262)的进风位于所述壳体(261)的一侧，以使进入所述壳体(261)内的风螺旋向下移动。


4.根据权利要求3所述的扫路车，其特征在于，所述壳体(261)包括出尘口(264)，所述出尘口(264)设置在所述壳体(261)的底部。


5.根据权利要求4所述的扫路车，其特征在于，所述出风管...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建，孙海明，崔贇，郝学维，张猛，孙贺宝，董银玉，
申请(专利权)人：北京环卫集团环卫装备有限公司，北京京环装备设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11