一种电池模组及电池制造技术

本发明专利技术涉及电池技术领域，公开了一种电池模组及电池，其中电池模组包括：多个电芯；液冷板，液冷板弯折设置形成多个容置腔，电芯一一对应设置于容置腔中形成电芯组；端板，两个端板分别设置于电芯组的两端；连接板，电芯组相对的两个侧面上均盖设有连接板，且连接板的两端分别连接于两个端板上。通过上述结构，该电池模组不仅能够增大液冷板与电芯组的接触面积，具有较高的散热效率，还能阻隔电芯间的热量传递，提高电芯间温度的一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组及电池
本专利技术涉及电池
，尤其涉及一种电池模组及电池。
技术介绍
电池作为电动汽车的核心部件，其性能直接影响电动汽车的质量。但是电池在充电或工作时会产生大量的热量，使自身温度升高，必须要进行冷却才能保证正常工作。目前，大多数电池系统和电动汽车采用的冷却方式是在电芯箱体底部铺设液冷板，再将电芯组置于液冷板上，通过向液冷板中循环通入冷却液来降低电池的温度。在该种方式中，液冷板只与电芯组的一个侧面接触，接触面积占电芯组外表面积的占比较小，冷却效率低。而且，由于液冷板通常放置于电芯组的底部，导致同一电芯组的上部和下部温差较大，电芯组上的温度分布不均，影响电芯之间的一致性。还使得处于电芯组中心的电芯较处于外侧的电芯散热较差，整个电芯组的热量分布呈中间高，两侧低，进一步增大电芯组上的温差，影响电芯之间的一致性，最终影响使用性能。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种电池模组，该电池模组不仅能够增大液冷板与电芯组的接触面积，具有较高的散热效率，还能阻隔电芯间的热量传递，提高电芯间温度的一致性。...

【技术保护点】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：/n多个电芯(1)；/n液冷板(2)，所述液冷板(2)弯折设置形成多个容置腔(21)，所述电芯(1)一一对应设置于所述容置腔(21)中形成电芯组(3)；/n端板(4)，两个所述端板(4)分别设置于所述电芯组(3)的两端；/n连接板(5)，所述电芯组(3)相对的两个侧面上均盖设有连接板(5)，且所述连接板(5)的两端分别连接于两个所述端板(4)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：
多个电芯(1)；
液冷板(2)，所述液冷板(2)弯折设置形成多个容置腔(21)，所述电芯(1)一一对应设置于所述容置腔(21)中形成电芯组(3)；
端板(4)，两个所述端板(4)分别设置于所述电芯组(3)的两端；
连接板(5)，所述电芯组(3)相对的两个侧面上均盖设有连接板(5)，且所述连接板(5)的两端分别连接于两个所述端板(4)上。


2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述液冷板(2)包括多个分隔部(22)和多个连通部(23)，多个所述分隔部(22)间隔设置，相邻两个所述分隔部(22)分别贴合于所述电芯(1)的两个相对表面上，所述连通部(23)连通于相邻两个所述分隔部(22)使所述容置腔(21)的截面形状呈U形，所述连通部(23)与所述电芯(1)贴合，多个所述连通部(23)将多个所述分隔部(22)依次串联。


3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述液冷板(2)和所述电芯(1)之间填充有导热介质。


4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电芯组(3)的两端均设有第一胶粘层，所述端板(4)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾妍妍，徐博豪，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42