一种智能共享车位锁制造技术

本技术涉及车位锁技术领域，具体为一种智能共享车位锁，包括车锁主体和共享模块，所述共享模块包括控制盒和摄像头，所述控制盒与底座固定连接，所述控制盒的内侧固定连接有红外发射器和控制电路板，所述红外发射器通过导线与控制电路板电连接，所述马达牙箱的通过卡扣固定在控制盒内，且马达牙箱通过导线与控制电路板电连接。本发明专利技术通过在传统的车位锁的底壳内部设置有共享模块，共享模块中设置有控制盒和摄像头，通过摄像头能够识别车辆的车牌号码，能够及时打开车位锁，且通过控制盒与APP连接，能够实时监控闲置车位数量，通过摄像头能够识别车辆的车牌号码，能及时上传所停车辆信息，必要时可找到当时所停车辆信息。

【技术实现步骤摘要】
一种智能共享车位锁
本专利技术涉及车位锁
，具体为一种智能共享车位锁。
技术介绍
随着科技的发展，现在每个城市的私家车数量在不断的上涨，导致公共资源的停车位无法满足车辆的停车，其实有很多车位呈现空闲状态无法进行停车，从而私家车随意乱停导致交通的瘫痪；现在传统车位锁不能识别车牌，不能识别车位上是否有停车辆，只能靠手工打开车锁锁住车位，大大增加停车的时间成本，且不能通过APP把闲置的车位及时共享出来，很多小区，地下停车场的私人车位闲置，不停车的情况下只能将车位上锁闲置，造成车位资源浪费，且现在的车位锁损坏人为损坏，无法找到责任人，导致公共资源被浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种智能共享车位锁，以解决上述
技术介绍
中提出的传统车位锁不能识别车牌需要手动进行解锁车位限制无法进行共享的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智能共享车位锁，包括车锁主体和共享模块，所述车锁主体包括底壳和挡板，所述底壳包括底座和底座盖，所述底座盖的前端中间位置设置有锁扣，且底座盖的表面设置有底座盖红外发射本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能共享车位锁，其特征在于：包括车锁主体和共享模块，所述车锁主体包括底壳和挡板，所述底壳包括底座(11)和底座盖(1)，所述底座盖(1)的前端中间位置设置有锁扣(5)，且底座盖(1)的表面设置有底座盖红外发射孔(3)，所述底座盖(1)的正面设置有底座盖摄像头拍摄孔(4)和机械锁(6)，所述底座(11)的前端表面中间位置设置有底座卡扣(13)，所述底座(11)的前端表面两侧位置设置有底座固定片(12)，且底座(11)的后端表面设置有底座扣(15)，所述底座盖(1)后端通过与底座(11)后端底座扣(15)固定连接，所述底座盖(1)前端通过锁扣(5)与底座(11)前端底座卡扣(13)固定连接...

【技术特征摘要】
1.一种智能共享车位锁，其特征在于：包括车锁主体和共享模块，所述车锁主体包括底壳和挡板，所述底壳包括底座(11)和底座盖(1)，所述底座盖(1)的前端中间位置设置有锁扣(5)，且底座盖(1)的表面设置有底座盖红外发射孔(3)，所述底座盖(1)的正面设置有底座盖摄像头拍摄孔(4)和机械锁(6)，所述底座(11)的前端表面中间位置设置有底座卡扣(13)，所述底座(11)的前端表面两侧位置设置有底座固定片(12)，且底座(11)的后端表面设置有底座扣(15)，所述底座盖(1)后端通过与底座(11)后端底座扣(15)固定连接，所述底座盖(1)前端通过锁扣(5)与底座(11)前端底座卡扣(13)固定连接，所述挡板包括摇臂(2)，所述摇臂(2)为半环状，且环状两侧内壁设置有摇臂转轴(20)，所述摇臂(2)通过摇臂转轴(20)活动连接底座(11)的前部，且摇臂(2)通过传动轴(10)与底座(11)活动连接；
所述底壳的内部设置有共享模块，所述共享模块包括控制盒(16)和摄像头(14)，所述控制盒(16)与底座(11)固定连接，所述控制盒(16)的内侧固定连接有红外发射器(8)和控制电路板(9)，所述红外发射器(8)通过导线与控制电路板(9)电连接，所述马达牙箱(18)的通过卡扣固定在控制盒(16)内，且马达牙箱(18)通过导线与控制电路板(9)电连接，所述传动轴(10)通过控制盒(16)孔位与底座固定片(12)孔位装配，所述控制电路板(9)的输入端通过导线与电池盒(17)的输出端电连接，所述控制电路板(9)上设置有通讯模块，所述控制盒(16)的顶端与控制盒盖(7)固定连接，所述控制盒盖(7)表面设置有控制盒红...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴思婷，吴隽浩，吴爱东，
申请(专利权)人：中山市裕庭达电器有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44