一种多旋翼无人机的起落装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多旋翼无人机的起落装置，包括机体，所述机体底端两侧皆固定安装有缓冲仓，两组所述固定块顶端两侧皆焊接有第二套杆，四组所述第一套杆顶端焊接在缓冲仓内部顶端，且第一套杆外侧皆缠绕有第三弹簧，两组所述固定块底端通过转轴与起落架体进行转动连接，所述机体两侧底端皆开设有滑轨，两组所述第二推杆底端皆通过转轴与起落架体进行转动连接。本实用新型专利技术当无人机发生不正常降落时，通过底端滑杆将缓冲橡胶块向内进行挤压，防止起落架体和机体收到损伤，避免了在无人机电量不足的情况下，下降的过程中底端与地面没有起到缓冲的作用，导致机器收到损坏，影响了正常使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种多旋翼无人机的起落装置
本技术涉及起落装置
，具体为一种多旋翼无人机的起落装置。
技术介绍
多旋翼无人机的起落装置主要用于给对无人机机体进行保护，防止机体解除地面造成损坏，现有的多旋翼无人机的起落装置具备各种各样的功能，以满足无人机的各种需求，实现多元化，比如公开号为CN209719901U公开的一种无人机起落架装置，涉及无人机领域，具有增大脚架受力面积，使得脚架可承受力增大的优点，该一种无人机起落架装置包括设置在机身上的左架腿和右架腿，所述左架腿包括第一U形杆，第一U形杆上端两侧均设有垂直于第一U形杆内水平方向延伸杆的第一水平杆，右架腿包括第二U形杆，第二U形杆上端两侧均设有垂直于第二U形杆内水平方向延伸杆的第二水平杆，第一水平杆和第二水平杆相对设置且通过设置在第一水平杆上的连接件连接，所述机身底部开设有放置第一水平杆和第二水平杆的嵌入槽，且机身上设有固定第一水平杆和第二水平杆在嵌入槽内位置的固定件，因此可知现有的多旋翼无人机的起落装置已经满足了人们的使用需求，但仍然存在以下问题。问题1：现有的多旋翼无人机的起落装置普遍为固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多旋翼无人机的起落装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)底端两侧皆固定安装有缓冲仓(10)，且缓冲仓(10)内部皆套设有固定块(11)，两组所述固定块(11)顶端两侧皆焊接有第二套杆(13)，且第二套杆(13)套设在第一套杆(12)内部，四组所述第一套杆(12)顶端焊接在缓冲仓(10)内部顶端，且第一套杆(12)外侧皆缠绕有第三弹簧(14)，两组所述固定块(11)底端通过转轴与起落架体(9)进行转动连接，所述机体(1)两侧底端皆开设有滑轨(2)，且滑轨(2)内部皆设置有滑块(3)，两组所述滑块(3)底端皆通过转轴与第一推杆(6)进行转动连接，且第一推杆(6)底端皆套设在第二推...

【技术特征摘要】
1.一种多旋翼无人机的起落装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)底端两侧皆固定安装有缓冲仓(10)，且缓冲仓(10)内部皆套设有固定块(11)，两组所述固定块(11)顶端两侧皆焊接有第二套杆(13)，且第二套杆(13)套设在第一套杆(12)内部，四组所述第一套杆(12)顶端焊接在缓冲仓(10)内部顶端，且第一套杆(12)外侧皆缠绕有第三弹簧(14)，两组所述固定块(11)底端通过转轴与起落架体(9)进行转动连接，所述机体(1)两侧底端皆开设有滑轨(2)，且滑轨(2)内部皆设置有滑块(3)，两组所述滑块(3)底端皆通过转轴与第一推杆(6)进行转动连接，且第一推杆(6)底端皆套设在第二推杆(7)内部，两组所述第一推杆(6)底端皆固定安装有第二弹簧(8)，且第二弹簧(8)底端皆固定安装在第二弹簧(8)内部底端，两组所述第二推杆(7)底端皆通过转轴与起落架体(9)进行转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机的起落装置，其特征在于：两组所述固定块(11)顶端皆固定安装有滑杆，两组所述缓冲仓(10)两侧皆开设有与滑杆相互配合的滑槽，且滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雯，李沐孺，李子璐，
申请(专利权)人：天津市乾升科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12