一种多功能装修材料搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能装修材料搬运车，主要涉及室内装修领域。包括车架、车斗，所述车架在行进方向上的前侧设有左右水平延伸且与其转动配合的转动轴，所述车架在后侧设有水平延伸且与其转动配合的控制轴，所述控制轴的中部固定连接有L型拉杆，所述车斗的左右侧壁上前后并排的铰接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的底端与控制轴铰接，所述第二连杆的底端与转动轴铰接，所述控制轴的两端固定有固定套，所述固定套上设有锁板，所述锁板能够锁定在车斗左右侧壁的底部。本实用新型专利技术的有益效果在于：它装卸便利、运输稳定，让装修材料的运送更加高效和省力。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能装修材料搬运车
本技术涉及室内装修领域，具体是一种多功能装修材料搬运车。
技术介绍
在室内装修过程中，包含一项工作量最大，且贯穿始终的环节，就是对所有建筑装修材料的搬运。材料包括砂子、水泥、砖、地砖、电工材料、水暖件，基础墙面地面完成后还有木方、板材、石膏板等对背景墙及吊顶的装修材料，还有木方、底板等地面装饰材料，最后还有进大白、石膏、乳胶漆、壁纸等表面装饰材料，贯穿装修始终。故搬运工具的好用与否，决定着所耗费人工的成本高低，以及对所搬运材料的损耗。现在的搬运工具多使用拖车、叉车、推车等，拖车和叉车显然对散装物料的搬运乏力，而不能配合始终，推车则普遍存在底盘不稳，装料后运输中容易翻车，装卸物料不便的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能装修材料搬运车，它装卸便利、运输稳定，让装修材料的运送更加高效和省力。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种多功能装修材料搬运车，包括车架、车斗，所述车架在行进方向上的前侧设有左右水平延伸且与其转动配合的转动轴，所述车架在后侧设有水平延伸且与其转动配合的控制轴，所述控制轴的中部固定连接有L型拉杆，所述车斗的左右侧壁上前后并排的铰接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的底端与控制轴铰接，所述第二连杆的底端与转动轴铰接，所述控制轴的两端固定有固定套，所述固定套上设有锁板，所述锁板能够锁定在车斗左右侧壁的底部。所述锁板与车斗侧壁的锁定方式包括锁扣、卡扣、销接中的任一方式。所述锁板上设有槽口在前的卡槽，所述车斗的左右两侧侧壁上设有卡销，当所述车斗的底面与车架平行的时候，所述卡销能够卡入卡槽使锁板与车斗侧壁锁定。所述第一连杆与锁板之间通过拉簧连接。所述锁板上设有向外延伸的固定头，所述第一连杆的底部设有固定孔，拉簧的一端钩挂固定在固定孔内，所述拉簧的后端钩挂固定在固定头上。所述车架采用两根主梁，两根横梁焊接为井字形，所述主梁和横梁都是型钢，所述主梁沿其前后方向设置于左右两侧的底部，所述横梁分别焊接在主梁的前侧上方和后侧上方，所述横梁的两端底部安装有万向脚轮件。所述车斗为顶面敞口结构的金属斗，所述车斗的左右两侧侧壁为直角梯形的梯形壁，所述车斗的前侧侧壁为自上而下向内倾斜的斜面壁，所述车斗的后侧为矩形的直面壁，所述直面壁的顶部设有U型的车把。所述第一连杆的顶端与车斗的侧壁铰接，所述第二连杆的顶端与车斗的侧壁铰接，所述第一连杆的顶端位于第二连杆顶端的前侧。所述车架的顶部左右对称的设有前转动座，所述前转动座上贯穿的转动连接有转动轴，所述转动轴的两端分别与同侧的第二连杆的底端铰接连接；所述车架的顶部左右对称的设有后转动座，所述后转动座位于前转动座的后方，所述后转动座上贯穿的转动连接有控制轴，所述控制轴的两端分别与第一连杆的底端铰接连接。所述横梁的顶面固定有橡胶垫，使车斗的底面水平的时候，车斗底面的后部落在橡胶垫上。所述L型拉杆的一端与控制轴中部固定，且通过中部的折弯向上延伸，使得L型拉杆位于车斗的后方。对比现有技术，本技术的有益效果在于：通过向下拉动L型拉杆，能够控制控制轴转动，进而使得锁板与卡销脱离，解除对车斗的锁定，从而前翻车斗结合车斗前侧侧壁的斜面方便装料和卸货，装卸完成后，料斗复位落在车架上，上提L型拉杆能够让锁板前旋而使卡槽卡入卡销，结合拉簧让车斗可靠的固定在车架上，无论运输中的颠簸或者上下斜坡的倾斜，都不会影响车斗的固定，有效的装载各种物料，并可靠稳定的运送到目的地。附图说明附图1是本技术的结构示意图。附图2是本技术的结构示意图。附图3是本技术的结构示意图。附图中所示标号：1、车架；2、车斗；3、第一连杆；4、第二连杆；5、转动轴；6、控制轴；7、锁板；8、卡槽；9、拉簧；10、卡销；11、L型拉杆。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。实施例：一种多功能装修材料搬运车本示例所优化的拖车，采用四轮底盘，手动锁斗，倾斜装卸的思路，具体结构如下：包括车架1、车斗2；所述车架1采用两根主梁，两根横梁焊接为井字形，所述主梁和横梁都是型钢，所述主梁沿其前后方向设置于左右两侧的底部，所述横梁分别焊接在主梁的前侧上方和后侧上方，所述横梁的两端底部安装有万向脚轮件，井字形车架1结实稳定，行走通过角轮件可靠省力。所述车斗2为顶面敞口结构的金属斗，所述车斗2的左右两侧侧壁为直角梯形的梯形壁，所述车斗2的前侧侧壁为自上而下向内倾斜的斜面壁，所述车斗2的后侧为矩形的直面壁，所述直面壁的顶部设有U型的车把，所述斜面壁的顶部设有倒角结构的缺口用于方便出料。所述车斗2的左右两侧侧壁上均铰接有第一连杆3和第二连杆4，所述第一连杆3的顶端与车斗2的侧壁铰接，所述第二连杆4的顶端与车斗2的侧壁铰接，所述第一连杆3的顶端位于第二连杆4顶端的前侧。所述车架1(具体是主梁)的顶部左右对称的设有前转动座，所述前转动座上贯穿的转动连接有转动轴5，所述转动轴5的两端分别与同侧的第二连杆4的底端铰接连接。所述车架1(具体是主梁)的顶部左右对称的设有后转动座，所述后转动座位于前转动座的后方，所述后转动座上贯穿的转动连接有控制轴6，所述控制轴6的两端分别与第一连杆3的底端铰接连接。所述控制轴6的两端固定有固定套，所述固定套上设有锁板7，所述锁板7上设有槽口在前的卡槽8，以及锁板7上设有向外延伸的固定头，所述第一连杆3的底部设有固定孔，所述第一连杆3与锁板7之间通过拉簧9连接，具体的，拉簧9的一端钩挂固定在固定孔内，所述拉簧9的后端钩挂固定在固定头上，从而使第一连杆3具有向后摆动的趋势。所述车斗2的左右两侧侧壁上设有卡销10，当所述车斗2的底面与车架1平行的时候，所述卡销10能够卡入卡槽8。所述横梁的顶面固定有橡胶垫，用于使车斗2的底面水平的时候，车斗2底面的后部落在橡胶垫上，从而使得运送过程具有一定的缓冲作用。保护物料。所述控制轴6的中部固定连接有L型拉杆11，所述L型拉杆11的一端与控制轴6中部固定，且通过中部的折弯向上延伸，使得L型拉杆11位于车斗2的后方，方便操作，通过向下拉动L型拉杆11，能够控制控制轴6转动，进而使得锁板7与卡销10脱离，解除对车斗2的锁定，从而前翻车斗2结合车斗2前侧侧壁的斜面方便装料和卸货，装卸完成后，料斗复位落在车架1上，上提L型拉杆11能够让锁板7前旋而使卡槽8卡入卡销10，结合拉簧9让车斗2可靠的固定在车架1上，无论运输中的颠簸或者上下斜坡的倾斜，都不会影响车斗2的固定，有效的装载各种物料，并可靠稳定的运送到目的地。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能装修材料搬运车，其特征在于，包括车架、车斗，所述车架在行进方向上的前侧设有左右水平延伸且与其转动配合的转动轴，所述车架在后侧设有水平延伸且与其转动配合的控制轴，所述控制轴的中部固定连接有L型拉杆，所述车斗的左右侧壁上前后并排的铰接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的底端与控制轴铰接，所述第二连杆的底端与转动轴铰接，所述控制轴的两端固定有固定套，所述固定套上设有锁板，所述锁板能够锁定在车斗左右侧壁的底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能装修材料搬运车，其特征在于，包括车架、车斗，所述车架在行进方向上的前侧设有左右水平延伸且与其转动配合的转动轴，所述车架在后侧设有水平延伸且与其转动配合的控制轴，所述控制轴的中部固定连接有L型拉杆，所述车斗的左右侧壁上前后并排的铰接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的底端与控制轴铰接，所述第二连杆的底端与转动轴铰接，所述控制轴的两端固定有固定套，所述固定套上设有锁板，所述锁板能够锁定在车斗左右侧壁的底部。


2.根据权利要求1所述一种多功能装修材料搬运车，其特征在于，所述锁板与车斗侧壁的锁定方式包括锁扣、卡扣、销接中的任一方式。


3.根据权利要求2所述一种多功能装修材料搬运车，其特征在于，所述锁板上设有槽口在前的卡槽，所述车斗的左右两侧侧壁上设有卡销，当所述车斗的底面与车架平行的时候，所述卡销能够卡入卡槽使锁板与车斗侧壁锁定。


4.根据权利要求1所述一种多功能装修材料搬运车，其特征在于，所述第一连杆与锁板之间通过拉簧连接。


5.根据权利要求4所述一种多功能装修材料搬运车，其特征在于，所述锁板上设有向外延伸的固定头，所述第一连杆的底部设有固定孔，拉簧的一端钩挂固定在固定孔内，所述拉簧的后端钩挂固定在固定头上。


6.根据权利要求1所述一种多功能装修材料搬运车，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘钦松，李广银，李存亮，
申请(专利权)人：山东天龙建设发展有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37