一种耐用型的汽车保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐用型的汽车保险杠，涉及到汽车零件领域，包括保险杠主体，所述保险杠主体的前端固定设置有多个分力片，并且多个所述分力片在保险杠主体的前端呈等间距竖直分布，所述保险杠主体上贯穿开设有凹槽，并且凹槽的内壁两侧之间固定设置有多个缓冲装置，所述缓冲装置包括伸缩杆和复位弹簧，所述伸缩杆固定设置于凹槽的两侧壁上。本实用新型专利技术通过在保险杠主体的前端设置多个分力片，使得保险杠主体在收到撞击力时，分力片可以向下分解一部分受力使得到达保险杠主体上的撞击力有所减少，同时通过缓冲装置和密封腔体双缓冲的设置，使得在受到撞击力时可以达到缓冲的作用，从而使得汽车受到撞击力达到最小化。

【技术实现步骤摘要】
一种耐用型的汽车保险杠
本技术涉及汽车零件领域，特别涉及一种耐用型的汽车保险杠。
技术介绍
汽车的保险杠通常用于在汽车与物体相撞时减轻对驾驶员或乘客以及物体的冲击并防止车身的损坏。随着汽车工业的发展，对于汽车保险杠的保护功能、轻量化设计等方面的要求也越来越高；现有技术中，普遍的汽车保险框，尚存在结构强度欠佳、耐撞击性能不够强等不足。因此，专利技术一种耐用型的汽车保险杠来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐用型的汽车保险杠，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐用型的汽车保险杠，包括保险杠主体，所述保险杠主体的前端固定设置有多个分力片，并且多个所述分力片在保险杠主体的前端呈等间距竖直分布，所述保险杠主体上贯穿开设有凹槽，并且凹槽的内壁两侧之间固定设置有多个缓冲装置，所述缓冲装置包括伸缩杆和复位弹簧，所述伸缩杆固定设置于凹槽的两侧壁上，而所述复位弹簧套设于伸缩杆上，所述保险杠主体的内腔中设置有密封腔体，并且所述密封腔体内填充有氮气，且所述密封腔体设置于分力片和缓冲装置之间。优选的，每个所述分力片的前端两侧均设置有凸块，并且所述凸块的前端呈弧形设置。优选的，所述分力片是由橡胶材料制成，并且所述分力片包括第一分力片主体和第二分力片主体两个部分，且第二分力片主体呈一体化设置于第一分力片主体的前端，另外所述第二分力片主体与第一分力片主体的水平方向呈倾斜设置。本技术的技术效果和优点：本技术通过在保险杠主体的前端设置多个分力片，使得保险杠主体在收到撞击力时，分力片可以向下分解一部分受力使得到达保险杠主体上的撞击力有所减少，同时通过缓冲装置和密封腔体双缓冲的设置，使得在受到撞击力时可以达到缓冲的作用，从而使得汽车受到撞击力达到最小化。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的剖视结构示意图。图3为本技术的分力片结构示意图。图4为本技术的分力片受到撞击力F时的力分解示意图。图中：1、保险杠主体；2、分力片；21、第一分力片主体；22、第二分力片主体；3、凹槽；4、缓冲装置；41、伸缩杆；42、复位弹簧；5、密封腔体；6、凸块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种耐用型的汽车保险杠，包括保险杠主体1，所述保险杠主体1的前端固定设置有多个分力片2，并且多个所述分力片2在保险杠主体1的前端呈等间距竖直分布，所述保险杠主体1上贯穿开设有凹槽3，并且凹槽3的内壁两侧之间固定设置有多个缓冲装置4，所述缓冲装置4包括伸缩杆41和复位弹簧42，所述伸缩杆41固定设置于凹槽3的两侧壁上，而所述复位弹簧42套设于伸缩杆41上，所述保险杠主体1的内腔中设置有密封腔体5，并且所述密封腔体5内填充有氮气，且所述密封腔体5设置于分力片2和缓冲装置4之间。优选的，每个所述分力片2的前端两侧均设置有凸块6，并且所述凸块6的前端呈弧形设置，通过凸块6的设置，有利于减少与物体的接触面积，从而减少对分力片2的最小受力面积。优选的，所述分力片2是由橡胶材料制成，并且所述分力片2包括第一分力片主体21和第二分力片主体22两个部分，且第二分力片主体22呈一体化设置于第一分力片主体21的前端，另外所述第二分力片主体22与第一分力片主体21的水平方向呈倾斜设置，使得在受到撞击力F时，倾斜设置的分力片2可以在受到力F时将其分成一个向前的力F1和一个向下的力F2，进而使得撞击力F到道分力片2处时的力F1＜F。本技术工作原理：本技术通过在保险杠主体1的前端设置多个分力片2，使得保险杠主体1在收到撞击力时，分力片2可以向下分解一部分受力使得到达保险杠主体1上的撞击力有所减少，同时通过缓冲装置4和密封腔体5双缓冲的设置，使得在受到撞击力时可以达到缓冲的作用，从而使得汽车受到撞击力达到最小化。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐用型的汽车保险杠，包括保险杠主体(1)，其特征在于：所述保险杠主体(1)的前端固定设置有多个分力片(2)，并且多个所述分力片(2)在保险杠主体(1)的前端呈等间距竖直分布，所述保险杠主体(1)上贯穿开设有凹槽(3)，并且凹槽(3)的内壁两侧之间固定设置有多个缓冲装置(4)，所述缓冲装置(4)包括伸缩杆(41)和复位弹簧(42)，所述伸缩杆(41)固定设置于凹槽(3)的两侧壁上，而所述复位弹簧(42)套设于伸缩杆(41)上，所述保险杠主体(1)的内腔中设置有密封腔体(5)，并且所述密封腔体(5)内填充有氮气，且所述密封腔体(5)设置于分力片(2)和缓冲装置(4)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐用型的汽车保险杠，包括保险杠主体(1)，其特征在于：所述保险杠主体(1)的前端固定设置有多个分力片(2)，并且多个所述分力片(2)在保险杠主体(1)的前端呈等间距竖直分布，所述保险杠主体(1)上贯穿开设有凹槽(3)，并且凹槽(3)的内壁两侧之间固定设置有多个缓冲装置(4)，所述缓冲装置(4)包括伸缩杆(41)和复位弹簧(42)，所述伸缩杆(41)固定设置于凹槽(3)的两侧壁上，而所述复位弹簧(42)套设于伸缩杆(41)上，所述保险杠主体(1)的内腔中设置有密封腔体(5)，并且所述密封腔体(5)内填充有氮气，且所述密封腔体(5)设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓萍，胡玲玲，覃运梅，王玲玲，
申请(专利权)人：广西科技大学，
类型：新型
国别省市：广西;45