一种汽车车身控制器安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车身控制器安装支架，包括支架本体，支架本体包括车身控制器上安装板、车身控制器下安装板、支撑件和加强板，支撑件由仪表板安装板、空调箱本体安装板、仪表板横梁支架连接板依次连接构成，车身控制器上安装板的后边缘与仪表板安装板的右边缘连接，加强板的上部后边缘与仪表板安装板的左边缘连接，加强板的中部后边缘与空调箱本体安装板的左边缘连接，加强板的下部后边缘与仪表板横梁支架连接板的左边缘连接，仪表板横梁支架连接板的右边缘与车身控制器下安装板的后边缘连接。本实用新型专利技术能在提升装配效率的同时，满足仪表板、空调箱本体的安装固定，实现成本最优化。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身控制器安装支架
本技术涉及汽车配件，具体涉及一种汽车车身控制器安装支架。
技术介绍
目前汽车车身控制器的安装以先分装再装配的方式为主。如图1所示，现有的汽车车身控制器安装支架包括分装支架2和连接支架3，车身控制器1先与分装支架2卡接装配，再通过螺栓安装到仪表板横梁的连接支架3上。这种方式存在如下问题：（1）车身控制器与分装支架通过卡接实现装配，连接可靠性较差；（2）车身控制器需要先分装再装配到仪表板横梁的连接支架上，工序及工时较多，影响生产节拍；（3）通过两次安装固定，累积公差造成公差带较大，尺寸稳定性较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车车身控制器安装支架，以在提升装配效率的同时，满足仪表板、空调箱本体的安装固定，实现成本最优化。本技术所述的汽车车身控制器安装支架，包括支架本体，支架本体为一体式结构，支架本体包括车身控制器上安装板、车身控制器下安装板、支撑件和加强板，支撑件由仪表板安装板、空调箱本体安装板、仪表板横梁支架连接板依次连接构成，车身控制器上安装板上开设有车身控制器上安装孔，车身控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车身控制器安装支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体为一体式结构，包括车身控制器上安装板（4）、车身控制器下安装板（5）、支撑件和加强板（9），支撑件由仪表板安装板（6）、空调箱本体安装板（7）、仪表板横梁支架连接板（8）依次连接构成，车身控制器上安装板（4）上开设有车身控制器上安装孔（41），车身控制器下安装板（5）上开设有车身控制器下安装孔（51），仪表板安装板（6）上开设有仪表板安装孔（61），空调箱本体安装板（7）上设置有空调箱本体安装螺柱（71），加强板（9）上开设有第一线束安装孔（91），车身控制器上安装板（4）的后边缘与仪表板安装板（6）的右边缘连接，加强板（9...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身控制器安装支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体为一体式结构，包括车身控制器上安装板（4）、车身控制器下安装板（5）、支撑件和加强板（9），支撑件由仪表板安装板（6）、空调箱本体安装板（7）、仪表板横梁支架连接板（8）依次连接构成，车身控制器上安装板（4）上开设有车身控制器上安装孔（41），车身控制器下安装板（5）上开设有车身控制器下安装孔（51），仪表板安装板（6）上开设有仪表板安装孔（61），空调箱本体安装板（7）上设置有空调箱本体安装螺柱（71），加强板（9）上开设有第一线束安装孔（91），车身控制器上安装板（4）的后边缘与仪表板安装板（6）的右边缘连接，加强板（9）的上部后边缘与仪表板安装板（6）的左边缘连接，加强板（9）的中部后边缘与空调箱本体安装板（7）的左边缘连接，加强板（9）的下部后边缘与仪表板横梁支架连接板（8）的左边缘连接，仪表板横梁支架连接板（8）的右边缘与车身控制器下安装板（5）的后边缘连接。


2.根据权利要求1所述的汽车车身控制器安装支架，其特征在于：所述支撑件为“几”字形结构件，仪表板安装板（6）、仪表板横梁支架连接板（8）分别构成“几”字形结构件的两边，空调箱本体安装板（7）构成“几”字形结构件的顶部。


3.根据权利要求1或2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李季刚，王建洪，刘兴，江建军，李海健，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50