一种基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统技术方案

本发明专利技术提供了一种基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统，包括载板，所述载板上设有一对用于夹持在电池组的两侧板上的夹板，所述载板上还设有位于所述夹板之间的安装框，所述安装框朝向所述电池组敞开，所述安装框的底部设有一对位于所述夹板之间的X轴线性模组，所述X轴线性模组之间设有Y轴线性模组，所述Y轴线性模组上设有Z轴线性模组，所述Z轴线性模组上设有朝向所述电池组的旋转气缸，所述旋转气缸上设有集成的夹头装置，所述夹头装置上设有一对用于接触所述电池组的电池单元电极的检测触头，所述夹头装置和所述检测触头在所述旋转气缸的驱动作用下在XY平面内可以翻转90度。

【技术实现步骤摘要】
一种基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统
本专利技术涉及储充检一体化智能充电站
，特别涉及一种基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统。
技术介绍
随着电动汽车的日益普及，与电动汽车相关的安全事故也逐渐增多，不断刺激着公众的神经，加深了公众对于新产品、新事物的疑虑。作为电动汽车的能量来源，动力电池系统的安全性显得非常重要，稍有不慎即可能成为事故的源头，造成严重危害。而电动汽车的检测服务需要专业人员和专用设备，通常都需要车主去4s店。目前尚未有公用性质的检测服务，而储充检一体化智能充电站的问世，可以很好地解决这一用户痛点。实际上，电动汽车电池是一个电池组，由许多个电池单元拼接串联形成。如果局部电池单元的连接阻抗过大，即有可能导致温度上升而引燃电池单元内部的可燃物质，给用户造成安全隐患。因此，如何智能快速地检测那么多电池单元之间的连接阻抗成为亟需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，提供一种基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统，取代了人工排查，操作规范不易漏测，并且检测过程自动化，检测速度更快。本专利技术的技术方案是，一种基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统，包括载板，所述载板上设有一对用于夹持在电池组的两侧板上的夹板，所述载板上还设有位于所述夹板之间的安装框，所述安装框朝向所述电池组敞开，所述安装框的底部设有一对位于所述夹板之间的X轴线性模组，所述X轴线性模组之间设有Y轴线性模组，所述Y轴线性模组上设有Z轴线性模组，所述Z轴线性模组上设有朝向所述电池组的旋转气缸，所述旋转气缸上设有集成的夹头装置，所述夹头装置上设有一对用于接触所述电池组的电池单元电极的检测触头，所述夹头装置和所述检测触头在所述旋转气缸的驱动作用下在XY平面内可以翻转90度。作为一种实施方式，所述夹头装置内设有采样电阻、内电源、第一开关、第二开关、以及处理器；所述采样电阻连接在所述检测触头之间，所述内电源通过一对所述第一开关连接一对所述检测触头以加载正向电压至所述检测触头之间的连接阻抗，所述内电源还通过一对所述第二开关连接一对所述检测触头以加载反向电压至所述连接阻抗，所述处理器连接采样电阻以采集所述连接阻抗分别加载正向电压和反向电压时的阻抗值。作为一种实施方式，所述第一开关和所述第二开关互锁。作为一种实施方式，所述检测触头为磁吸式。作为一种实施方式，一对所述夹板滑移连接在所述载板上，所述夹板上方设有沿其滑动方向的齿条，一对所述齿条之间啮合有齿轮，所述齿轮为所述夹板的相向活动提供传动，所述齿轮的端面上设有阻尼杆，所述载板上还设有覆盖在所述齿轮下方的圆盘，所述圆盘上设有沿着圆周方向紧密排列的过孔，相邻的所述过孔之间设有中间隆起的连接槽，并且其中一个所述过孔内设有不低于所述连接槽的堵塞，当所述夹板处于初始位置时，所述阻尼杆抵靠在所述堵塞上，当所述夹板处于相向活动的过程时，所述阻尼杆依次经过多个所述连接槽以限制伸出，当所述夹板夹持在电池组的两侧板上时，所述阻尼杆伸出并且穿过其中一个所述过孔，所述安装框上设有顶板，所述顶板上设有沿着圆周方向紧密排列并且和所述过孔一一对应的按钮，并且任一所述按钮按下均可启动所述夹头装置，所述阻尼杆穿过所述过孔后抵靠在所述按钮上。作为一种实施方式，所述载板上还设有滑轨，所述滑轨上滑移连接有第一滑板和第二滑板，所述齿条设于所述第一滑板和所述第二滑板上，所述夹板设于所述第一滑板上。作为一种实施方式，所述圆盘通过位于所述齿条之间的安装柱固定在所述载板上。作为一种实施方式，所述载板上还开设有驱动孔，其中一个所述第一滑板上设有从所述载板一侧贯穿所述驱动孔至所述载板另一侧的驱动板，所述载板上还设有通过所述驱动板驱动所述第一滑板进行滑移的电机。作为一种实施方式，所述驱动板和所述电机通过滚珠丝杠连接。作为一种实施方式，所述安装框相对所述载板可升降。本专利技术相比于现有技术的有益效果是，一对夹板夹持固定在电池组的两侧板上，载板下方的一对X轴线性模组，在电机驱动下使集成的夹头装置在X轴方向上调整位置，Y轴线性模组在电机驱动下使集成的夹头装置在Y轴方向上调整位置，Z轴线性模组在电机驱动下使集成的夹头装置在Z轴方向上调整位置。这样，在X、Y、Z轴线性模组的驱动下，夹头装置可以移动到各个电池单元的连接处以检测连接阻抗。电动汽车电池安全检测系统取代了人工排查，操作规范不易漏测。并且检测过程自动化，检测速度更快。附图说明图1为本专利技术实施方式提供的基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统的第一立体图；图2为本专利技术实施方式提供的夹头装置的框图；图3为本专利技术实施方式提供的基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统的第二立体图；图4为本专利技术实施方式提供的基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统的第三立体图；图5为本专利技术实施方式提供的基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统的第四立体图；图6为本专利技术实施方式提供的基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统的第五立体图。图中：1、载板；2、电池组；3、夹板；4、安装框；5、X轴线性模组；6、Y轴线性模组；7、Z轴线性模组；8、旋转气缸；9、夹头装置；10、检测触头；11、采样电阻；12、内电源；13、第一开关；14、第二开关；15、处理器；16、齿条；17、齿轮；18、阻尼杆；19、圆盘；20、过孔；21、连接槽；22、堵塞；23、顶板；24、按钮；25、滑轨；26、第一滑板；27、第二滑板；28、安装柱；29、驱动孔；30、驱动板；31、电机；32、滚珠丝杠。具体实施方式以下结合附图，对本专利技术上述的和另外的实施方式和优点进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施方式仅仅是本专利技术的部分实施方式，而不是全部实施方式。在一种实施方式中，如图1所示。本实施方式提供的基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统，用于自动化检测电池单元之间的连接阻抗。目前电动汽车电池是许许多多电池单元拼接串联形成的，而电池单元之间的连接阻抗需要检测。排查出异常的连接阻抗，可以从一方面有效防止电池温度上升而引燃电池单元内部的可燃物质。本实施方式提供的基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统包括载板1，载板1上设有一对用于夹持在电池组2的两侧板上的夹板3，载板1上还设有位于夹板3之间的安装框4，安装框4朝向电池组2敞开，安装框4的底部设有一对位于夹板3之间的X轴线性模组5，X轴线性模组5之间设有Y轴线性模组6，Y轴线性模组6上设有Z轴线性模组7，Z轴线性模组7上设有朝向电池组2的旋转气缸8，旋转气缸8上设有集成的夹头装置9，夹头装置9上设有一对用于接触电池组2的电池单元电极的检测触头10，夹头装置9和检测触头10在旋转气缸8的驱动作用下在XY平面内可以翻转90度。在本实施方式中，将车内取出的电动汽车电池置于待检测位置。一对夹板3夹持固定在电池组2的两侧板上，载板1下方的一对X轴线性模组5，在电机31驱动下使集成的夹头装置9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统，其特征在于，包括载板(1)，所述载板(1)上设有一对用于夹持在电池组(2)的两侧板上的夹板(3)，所述载板(1)上还设有位于所述夹板(3)之间的安装框(4)，所述安装框(4)朝向所述电池组(2)敞开，所述安装框(4)的底部设有一对位于所述夹板(3)之间的X轴线性模组(5)，所述X轴线性模组(5)之间设有Y轴线性模组(6)，所述Y轴线性模组(6)上设有Z轴线性模组(7)，所述Z轴线性模组(7)上设有朝向所述电池组(2)的旋转气缸(8)，所述旋转气缸(8)上设有集成的夹头装置(9)，所述夹头装置(9)上设有一对用于接触所述电池组(2)的电池单元电极的检测触头(10)，所述夹头装置(9)和所述检测触头(10)在所述旋转气缸(8)的驱动作用下在XY平面内可以翻转90度。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统，其特征在于，包括载板(1)，所述载板(1)上设有一对用于夹持在电池组(2)的两侧板上的夹板(3)，所述载板(1)上还设有位于所述夹板(3)之间的安装框(4)，所述安装框(4)朝向所述电池组(2)敞开，所述安装框(4)的底部设有一对位于所述夹板(3)之间的X轴线性模组(5)，所述X轴线性模组(5)之间设有Y轴线性模组(6)，所述Y轴线性模组(6)上设有Z轴线性模组(7)，所述Z轴线性模组(7)上设有朝向所述电池组(2)的旋转气缸(8)，所述旋转气缸(8)上设有集成的夹头装置(9)，所述夹头装置(9)上设有一对用于接触所述电池组(2)的电池单元电极的检测触头(10)，所述夹头装置(9)和所述检测触头(10)在所述旋转气缸(8)的驱动作用下在XY平面内可以翻转90度。


2.根据权利要求1所述的基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统，其特征在于，所述夹头装置(9)内设有采样电阻(11)、内电源(12)、第一开关(13)、第二开关(14)、以及处理器(15)；所述采样电阻(11)连接在所述检测触头(10)之间，所述内电源(12)通过一对所述第一开关(13)连接一对所述检测触头(10)以加载正向电压至所述检测触头(10)之间的连接阻抗，所述内电源(12)还通过一对所述第二开关(14)连接一对所述检测触头(10)以加载反向电压至所述连接阻抗，所述处理器(15)连接采样电阻(11)以采集所述连接阻抗分别加载正向电压和反向电压时的阻抗值。


3.根据权利要求2所述的基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统，其特征在于，所述第一开关(13)和所述第二开关(14)互锁。


4.根据权利要求2所述的基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统，其特征在于，所述检测触头(10)为磁吸式。


5.根据权利要求1所述的基于储充检充电站的电动汽车电池安全检测系统，其特征在于，一对所述夹板(3)滑移连接在所述载板(1)上，所述夹板(3)上方设有沿其滑动方向的齿条(16)，一对所述齿条(16)之间啮合有齿轮(17)，所述齿轮(17)为所述夹板(3)的相向活动提供传动，所述齿轮(17)的端面上设有阻尼杆(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔舰，王明辉，陈盛旺，
申请(专利权)人：上海快卜新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31