本专利提供一种用于密度板生产线的装板装置，它可将上下两面覆有木纹纸的密度板准确可靠地送入热压机中，它通过机械的夹持保持木纹纸与密度板板面的紧密接触，避免了木纹纸从密度板上脱落和滑移，加工精度高。该用于密度板生产线的装板装置，密度板生产线包括机架、传动装置、导轨运输车、装板装置，所述机架上固定有导轨，导轨包括位于热压机压板两侧且前后延伸的左导轨和右导轨；导轨运输车的车架包括相对于左导轨和右导轨前后移动的左右两个车架；在传动装置的带动下导轨运输车于导轨上前后移动；所述装板装置设置在车架上，用于将待热压的密度板和木纹纸夹紧，随着导轨运输车的移动将待加工材料运输至热压机的衬板上方并放置在衬板上。
【技术实现步骤摘要】
密度板生产线中的装板装置
本专利涉及密度板生产制造领域，具体地说是将上下两面覆有木纹纸的密度板送入贴面热压机中进行加热加压的装板装置。
技术介绍
随着制造业的发展，密度板被广泛应用于建材、家具、装修和包装等工业领域，需求量每年稳定增长，市场前景良好。作为木材的良好替代品，密度板加工工序较为复杂，对于成型的密度板，往往需要对其上下两表面贴上木纹纸，以提高其美观性和防水性。为了使木纹纸与密度板完全粘合，需要对这二者进行加热加压的热压处理。该工序需要将上下两面覆有木纹纸的密度板送入贴面热压机进行热压处理粘合，然后将处理完的密度板运出贴面热压机。由于生产过程中的密度板通常面积较大，因此操作过程对工人的操作技术要求较高，人工效率低下，人工的操作速度难以适应生产线的连续性作业要求。且由于热压处理前木纹纸与密度板并未粘合，木纹纸容易从密度板上脱落和滑移，因此人工装板作业直接影响产品的质量。此外，由于该工序涉及热压机，因此危险性较高，容易对操作工人的人身安全造成影响。
技术实现思路
本专利所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种装板装置，它可将上下两面覆有木纹纸的密度板准确可靠地送入热压机中，它通过机械的夹持保持木纹纸与密度板板面的紧密接触，避免了木纹纸从密度板上脱落和滑移，加工精度高。该装板装置可重复作业，加工速度快，自动化程度高，加工精度高，生产效率高，适合生产线的连续性作业。为实现上述技术目的，本专利采取的技术方案为：本专利所述的用于密度板生产线的装板装置，密度板生产线包括机架、传动装置、导轨运输车、装板装置，所述机架上固定有导轨，导轨包括位于热压机压板两侧且前后延伸的左导轨和右导轨；导轨运输车的车架包括相对于左导轨和右导轨前后移动的左右两个车架；在传动装置的带动下导轨运输车于导轨上前后移动；所述装板装置设置在车架上，用于将待热压的密度板和木纹纸夹紧，随着导轨运输车的移动将待加工材料运输至热压机的衬板上方并放置在衬板上。上述的装板装置，所述的导轨运输车包括车架、车轮装置；所述车架包括前部的装板车架和后部的卸板车架两部分，装板车架和卸板车架通过开拆卸结构连接；所述装板装置设置在装板车架上。上述的装板装置，所述的车轮装置包括轮架、行走轮、导向轮，所述轮架与车架固定，所述行走轮垂直设置于轮架两侧，在导轨上平面移动，所述导向轮水平设置于轮架上，与C型导轨侧面接触，沿C型导轨侧面移动。上述的装板装置，所述装板装置分为左右两个装板装置，分别设置于左右车架上，右装板装置与左装板装置完全对称；所述的右装板装置包括右夹杆，右夹杆与带动其相对于右车架左右平移的右装夹机构相连，在右夹杆上设置用于在上下方向夹紧待热压密度板和木纹纸的侧部的右夹板机构。上述的装板装置，所述右装夹机构包括第一气缸、总推杆、第一连杆机构和第二连杆机构；所述第一气缸的缸体固定于右车架，第一气缸输出头与总推杆一端固定相连；第一连杆机构包括第一滑杆、第一滑杆架、第一滑块、第一引导杆和第一装夹杆，所述第一引导杆右杆头与右车架铰接，第一引导杆左杆头与第一装夹杆中段铰接；所述滑杆通过滑杆架被固定于车架上，所述滑杆从滑块中穿过，滑块可沿着滑杆移动；所述第一装夹杆右杆头、总推杆、滑块通过销轴铰接；右夹杆、第一滑杆、总推杆相平行；第二连杆机构包括第二滑杆、第二滑杆架、第二滑块、第二引导杆和第二装夹杆，第二连杆机构与第一连杆机构相同，第一连杆机构、第二连杆机构分别布置于右车架前后处，所述第一装夹杆和第二装夹杆的左杆头与右夹杆上两处通过销轴铰接。上述的装板装置，左夹板机构包括下夹板架、上夹板、下夹筒、第二气缸、连接杆、主曲柄和次曲柄，所述下夹板架与左夹杆相固定，所述下夹筒与下夹板架固定，所述第二气缸的缸体固定于下夹板架上，第二气缸输出杆与连接杆上端通过销钉铰接，所述连接杆下端和主曲柄下端均与花键轴配合，花键轴穿过下夹板架，主曲柄上端与上夹板的侧部通过销轴转动相连，所述次曲柄下端与下夹板架通过销轴转动相连，次曲柄上端与上夹板通过销轴相连。上述的装板装置，左夹板机构有两个，分别设置在左夹杆前后端；左夹杆和右夹杆的中段各自固定有左托板架和右托板架，左托板架和右托板架对称；右托板架包括与右夹板机构中的下夹板架和下夹筒相同的下夹板架和下夹筒；所有的下夹筒共面。本专利的有益效果为：(1)本专利的装板装置上下夹紧密度板和木纹纸，防止热压处理前木纹纸与密度板并未粘合而出现木纹纸从密度板上脱落和滑移的现象，提高了加工精度；装板装置的托板架托住密度板中端，提高了整体装板装置的稳定性，可以适应长宽比大的密度板的装夹工作；装夹机构的连杆设计使整个装板装置可以装夹多种宽度的待加工密度板，提高了本专利的通用性和适用范围。(2)本专利采用导轨式的设计思路使得整机适用于生产线的连续作业，加工速度快，自动化程度高，生产效率高；为了使整机能与热压机相配合，本专利设计了左右分体的机架、导轨运输车和工作装置，使得导轨和导轨运输车可以从热压机压板的两侧空间中穿过，实现了装板动作可于热压机内进行，提高结构的紧凑性；装板装置的同步机构确保了左右装板装置的动作同步，避免了因左右工作装置装板动作的延迟和误差造成的加工件失稳现象，提高了加工精度和可靠性。(3)本专利的机架和导轨运输车均为分段式设计，以功能划分各段，各段之间可相互拆卸分离，提高了运输的便捷性，降低了运输成本；使得本机各部件可分别制造并安装，降低了本机的制造成本；可以根据各段的不同功能而选择不同强度和耐热性的钢铁材料，热压段导轨所受应力较大，可使用强度刚度较高的材料制造，提高整机的使用寿命附图说明图1是全自动装卸板机主视图。图2是全自动装卸板机俯视图。图3是全自动装卸板机的第二步工序工位图。图4是机架、传动装置的示意图。图5是机架、传动装置的左视图。图6是机架、传动装置的俯视图。图7是导轨运输车的结构示意图。图8是导轨运输车的左视图。图9是装夹机构的示意图。图10是装夹机构的俯视图。图11是夹板机构的示意图。图12是夹板机构左视图。图13是夹板机构、托板架安装位置示意图。图14是卸板装置的示意图。图15是卸板装置的左视图。图16是卸板装置的俯视图。图17是吸盘等的示意图图。图18是图1中的机架、传动装置等放大图。图19是图1中的机架、卸板装置等放大图。图20是图2中的机架、传动装置等放大图。图21是图2中的机架、装板装置等放大图。图22是图6中的左张紧调节机构等放大图。图23是图14中的同步升降机构等放大图。图24是图15中的同步升降机构等放大图。具体实施方式下面根据图1至图对本专利的具体实施方式作出进一步说明：参见图1-2、图18-21，一种用于密度板生产线的全自动装卸板机，包括机架6-1、传动装置6-2、导轨运输车6-3、装板装置6-4本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.密度板生产线中的装板装置，密度板生产线包括机架、传动装置、导轨运输车、装板装置，其特征是：所述机架上固定有导轨，导轨包括位于热压机压板两侧且前后延伸的左导轨和右导轨；导轨运输车的车架包括相对于左导轨和右导轨前后移动的左右两个车架；在传动装置的带动下导轨运输车于导轨上前后移动；所述装板装置设置在车架上，用于将待热压的密度板和木纹纸夹紧，随着导轨运输车的移动将待加工材料运输至热压机的衬板上方并放置在衬板上。/n
【技术特征摘要】
1.密度板生产线中的装板装置，密度板生产线包括机架、传动装置、导轨运输车、装板装置，其特征是：所述机架上固定有导轨，导轨包括位于热压机压板两侧且前后延伸的左导轨和右导轨；导轨运输车的车架包括相对于左导轨和右导轨前后移动的左右两个车架；在传动装置的带动下导轨运输车于导轨上前后移动；所述装板装置设置在车架上，用于将待热压的密度板和木纹纸夹紧，随着导轨运输车的移动将待加工材料运输至热压机的衬板上方并放置在衬板上。
2.如权利要求1所述的装板装置，其特征是：所述的导轨运输车包括车架、车轮装置；所述车架包括前部的装板车架和后部的卸板车架两部分，装板车架和卸板车架通过开拆卸结构连接；所述装板装置设置在装板车架上。
3.如权利要求2所述的装板装置，其特征是：所述的车轮装置包括轮架、行走轮、导向轮，所述轮架与车架固定，所述行走轮垂直设置于轮架两侧，在导轨上平面移动，所述导向轮水平设置于轮架上，与C型导轨侧面接触，沿C型导轨侧面移动。
4.如权利要求1所述的装板装置，其特征是：所述装板装置分为左右两个装板装置，分别设置于左右车架上，右装板装置与左装板装置完全对称；所述的右装板装置包括右夹杆，右夹杆与带动其相对于右车架左右平移的右装夹机构相连，在右夹杆上设置用于在上下方向夹紧待热压密度板和木纹纸的侧部的右夹板机构。
5.如权利要求4所述的装板装置，其特征是：所述右装夹机构包括第一气缸、总推杆、第一连杆机构和第二连杆机构；...
【专利技术属性】
技术研发人员：王康，王子洋，梅淼，施杨洋，杨家富，张文武，
申请(专利权)人：南京林业大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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