一种喷砂机内转盘转运装置制造方法及图纸

技术编号:25942255 阅读:30 留言:0更新日期:2020-10-17 03:34
本实用新型专利技术涉及喷砂机辅助设备领域,公开一种喷砂机内转盘转运装置,包括转运车、转盘和固定于抛丸室内的固定支架,转运车与固定支架等高,转盘移动设置于转运车和固定支架之间,转盘转动设置于一移动车上,移动车、转运车和固定支架之间设置有导向机构,导向机构包括转运车的上端平行间隔设置的向固定支架延伸的第一导轨、固定支架的上端设置的当转运车运行至固定支架处时与第一导轨对接的第二导轨以及移动车下端设置的与第一导轨和第二导轨滑移配合的导向轮,在转运车、固定支架和移动车之间设置有可将移动车限位在转运车或者固定支架上的限位机构,该装置能够提高生产效率,降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种喷砂机内转盘转运装置
本技术涉及喷砂机辅助设备领域,尤其涉及一种盘玩机内转盘转运装置。
技术介绍
喷砂机也叫抛丸机,是指利用抛丸器抛出的高速弹丸清理或者强化铸件表面的铸造设备,能同时对铸件进行落砂、除芯和清理。几乎所有的铸钢件、灰铸件、玛钢件、球铁件等都要进行抛丸处理,不仅为了清除铸件表面的氧化皮和粘砂,同时也是铸件质量检查前不可缺少的准备工序。喷砂机按铸件承载体结构的不同分为滚筒式、链板式、转台式、台车式、鼠笼式和吊挂式喷砂机等。其中,转台式喷砂机用于清理大中型铸件,该种喷砂机内设置有固定的抛丸室,在抛丸室内设置有转盘,抛丸时,高速的弹丸作用于待抛丸的铸件的同时带动铸件在转盘上回转。大中型铸件十分沉重,一般采用转运车将铸件运输到喷砂机前,然后通过人工将铸件一一搬运至喷砂机内的转盘上,需要花费大量的人力,造成人工成本过高,导致最终生产成本的提高。
技术实现思路
本技术针对现有技术中待抛丸的工件运输至喷砂机的转盘上需要花费过高的人工成本的缺点,提供了一种能够有效降低人工运输成本的喷砂机内转盘转运装置。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种喷砂机内转盘转运装置,包括转运车、转盘和固定于抛丸室内的固定支架,转运车与固定支架等高,转盘移动设置于转运车和固定支架之间,转盘转动设置于一移动车上,移动车、转运车和固定支架之间设置有导向机构,导向机构包括转运车的上端平行间隔设置的向固定支架延伸的第一导轨、固定支架的上端设置的当转运车运行至固定支架处时与第一导轨对接的第二导轨以及移动车下端设置的与第一导轨和第二导轨滑移配合的导向轮,在转运车、固定支架和移动车之间设置有可将移动车限位在转运车或者固定支架上的限位机构。采用上述方案,转盘转动设置于移动车上,该移动车通过限位机构可以限位于转运车或者固定支架上,当移动车限位于转运车上时,操作者可以将待抛丸的铸件放置在转盘上,并将转运车移动至固定支架附近,将第一导轨与第二导轨对接后,将移动车转移至固定支架上,并通过限位机构将带转盘的移动车限位在固定支架上,与现有技术相比,通过人工将转运车上的板材搬运至抛丸室内替换为推动移动车从第一导轨直接移动至第二导轨上,减少搬运时间,缩短作业时间,从而提高生产效率;降低人工劳动强度,降低人工成本从而降低生产成本。作为优选,限位机构包括移动车远离固定支架的一端凸设的限位环、转运车上端凸设的与限位环穿插配合的第一插销、第一导轨远离固定支架的一端凸设的当限位环与第一插销配合后限位移动车向远离第一插销的一端移动的第一限位块、固定支架的上端靠近转运车的一端凸设的与限位环穿插配合的第二插销以及第二导轨远离转运车的一端凸设的当限位环与第二插销配合后限位移动车向远离第二插销的一端移动的第二限位块。采用上述方案,通过第一限位块、第一插销和限位环的配合,可以将移动车限位在第一限位块和第一插销之间,避免移动车自转运车上滑落;通过第二限位块、第二插销和限位环的配合,可以将移动车限位在第二限位块和第二插销之间,避免移动车自固定支架上滑落。作为优选,第一插销包括上端为开口的固定座、可完全缩入到固定座或者局部伸出固定座的伸缩块、固定于伸缩块和开口底部的弹簧、固定座侧壁设置的通槽以及伸缩块靠近开槽的一侧底部凸设的伸出至通槽的按压块。采用上述方案,通过按压按压块可以控制伸缩块的伸缩,从而能够快速实现伸缩块插入或者脱离限位环,实现对移动车的锁止或者解锁。作为优选,伸缩块上端面设置有便于限位环将伸缩块压入到固定座内的斜面。采用上述方案,斜面的设置实现伸缩块与限位环的自动限位,随着移动车向伸缩块方向移动,限位环挤压斜面导致伸缩块自动下降,限位环继续移动直至伸缩块在弹簧作用下上升与限位环穿插配合。作为优选,在转运车上端和移动车之间设置有辅助限位机构,辅助限位机构包括限位环上凸设的挂环以及转运车上设置的与挂环配合的带扣环的锁链。采用上述方案,辅助限位机构的设置进一步限位移动小车。作为优选,转运车包括由竖杆和横杆组成的呈长方体的框架主体,第一导轨设置于框架主体的上端,框架主体内部于竖杆之间纵向设置有至少一层置物盘,框架主体的下端设置有刹车脚轮。采用上述方案,刹车脚轮的设置实现转运车的随行随止,置物盘的设置可储存待抛丸的铸件,可在原地进行多次转运,降低长途搬运铸件的次数,减少人工成本。本技术由于采用了以上技术方案,具有以下技术效果:转盘转动设置在一移动车上,移动车通过设置在转运车上的第一导轨和设置在抛丸室内固定支架上的第二导轨进行转移,并通过限位机构实现在转运车或者固定支架上的限位,从而将转运车上的铸件快速转移至抛丸室内部,减少搬运时间,降低人工劳动强度,缩短作业时间,降低人工成本,从而提高生产效率、降低生产成本。附图说明图1是本技术的一种喷砂机内转盘转运装置的轴测图;图2是本技术的一种喷砂机内转盘转运装置的俯视图;图3是图2的A-A剖视图;图4是图3中A的放大图。以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下:1、转运车;101、竖杆;102、横杆;2、置物盘;3、固定支架;4、移动车;41、支撑板;42、导向轮;43、轴套;5、转盘;51、中心轴;6、第一导轨;7、第二导轨;8、第一限位块;9、第二限位块;10、第一插销;1001、固定座;1002、伸缩块;1003、按压块;1004、弹簧;11、第二插销;12、限位环;13、锁链;14、限位板;15、锁紧螺钉;16、挂环。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例一种喷砂机内转盘5转运装置,参照图1-图4所示,包括转运车1、转盘5和固定于抛丸室内的固定支架3,转运车1与固定支架3等高。转运车1包括由竖杆101和横杆102相互焊接或者通过螺钉固定后组成的呈长方体的框架主体,框架主体内部于竖杆101之间通过螺钉纵向固定设置有至少一层置物盘2,框架主体的下端设置有刹车脚轮,刹车脚轮可采用品牌为HOD,型号为A225322-406的刹车脚轮。转盘5可拆卸转动设置于一移动车4上,转盘5向下设置有中心轴51,移动车4包括支撑板41和位于支撑板41下端四角处的导向轮42,支撑板41中心竖直过盈配合有上下贯穿且与中心轴51穿插配合的轴套43,在支撑板41下端设置有带通孔且直径大于轴套43的限位板14,中心轴51下端设置有螺纹孔,在限位板14远离支撑板41的一端设置有穿过通孔与螺纹孔配合的锁紧螺钉15,通过锁紧螺钉15实现转盘5的可拆卸设置,通过限位板14限位转盘5脱离移动车4。移动车4移动设置于转运车1和固定支架3之间,移动车4、转运车1和固定支架3之间设置有导向机构,导向机构包括转运车1的上端平行间隔设置的向固定支架3延伸的第一导轨6、固定支架3的上端设置的当转运车1运行至固定支架3处时与第一导轨6对接的第二导轨7以及移动车4下端设置的与第一导轨6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种喷砂机内转盘转运装置,包括转运车(1)、转盘(5)和固定于抛丸室内的固定支架(3),其特征在于:转运车(1)与固定支架(3)等高,转盘(5)移动设置于转运车(1)和固定支架(3)之间,转盘(5)转动设置于一移动车(4)上,移动车(4)、转运车(1)和固定支架(3)之间设置有导向机构,导向机构包括转运车(1)的上端平行间隔设置的向固定支架(3)延伸的第一导轨(6)、固定支架(3)的上端设置的当转运车(1)运行至固定支架(3)处时与第一导轨(6)对接的第二导轨(7)以及移动车(4)下端设置的与第一导轨(6)和第二导轨(7)滑移配合的导向轮(42),在转运车(1)、固定支架(3)和移动车(4)之间设置有可将移动车(4)限位在转运车(1)或者固定支架(3)上的限位机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种喷砂机内转盘转运装置,包括转运车(1)、转盘(5)和固定于抛丸室内的固定支架(3),其特征在于:转运车(1)与固定支架(3)等高,转盘(5)移动设置于转运车(1)和固定支架(3)之间,转盘(5)转动设置于一移动车(4)上,移动车(4)、转运车(1)和固定支架(3)之间设置有导向机构,导向机构包括转运车(1)的上端平行间隔设置的向固定支架(3)延伸的第一导轨(6)、固定支架(3)的上端设置的当转运车(1)运行至固定支架(3)处时与第一导轨(6)对接的第二导轨(7)以及移动车(4)下端设置的与第一导轨(6)和第二导轨(7)滑移配合的导向轮(42),在转运车(1)、固定支架(3)和移动车(4)之间设置有可将移动车(4)限位在转运车(1)或者固定支架(3)上的限位机构。


2.根据权利要求1所述的一种喷砂机内转盘转运装置,其特征在于:限位机构包括移动车(4)远离固定支架(3)的一端凸设的限位环(12)、转运车(1)上端凸设的与限位环(12)穿插配合的第一插销(10)、第一导轨(6)远离固定支架(3)的一端凸设的当限位环(12)与第一插销(10)配合后限位移动车(4)向远离第一插销(10)的一端移动的第一限位块(8)、固定支架(3)的上端靠近转运车(1)的一端凸设的与限位环(12)穿插配合的第二插销(11)以及第二导轨(7)远离转运车(1)的一端凸设的当限位环(12)与第...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘利亚俞顺康
申请(专利权)人:浙江省永康市协恒实业有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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