一种轮对托举小车制造技术

本发明专利技术公开了一种轮对托举小车，包括：小车主体、齿轮箱托臂、第一驱动机构、车轴托臂、第二驱动机构；所述小车主体四角装有车轮；所述车轴托臂设在小车主体上横轴线的两头，车轴托臂内设车轴滑块和托块，车轴托臂与小车主体间设有第一导轨导槽；所述齿轮箱托臂纵向设置在小车主体上，齿轮箱托臂上设有齿轮箱托块，齿轮箱托臂与小车主体间设有第二导轨导槽，所述齿轮箱托臂与齿轮箱托块间设有第三导轨导槽；所述第一驱动机构设在小车主体的一角；所述第二驱动机构与车轴托臂连接。本发明专利技术的有益效果是，它结构简洁，经济实用，能满足带有齿轮箱轮对的输送和托举，且不会对主机工作构成干扰，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种轮对托举小车
本专利技术涉及一种轨道交通的装备机械，具体与一种轮对托举小车有关，可满足带齿轮箱轮对的托举。
技术介绍
据了解，用于轮对压装退卸机上的轮对托举小车，是通过车间轨道进入机器中间的，待轮对两头顶住夹紧之后，为了不影响机器活动梁移动压装或退卸轮对、齿轮箱等，轮对托举小车需退出压装机之外，而齿轮箱无处托放，由于齿轮箱大而笨，为防止齿轮箱异动对压装或退卸造成影响，也为了安全起见，有的用电动葫芦将其吊住，其方法都不尽理想。
技术实现思路
为了解决现有技术不足的问题，本专利技术提供一种轮对托举小车，它结构简洁，能满足带有齿轮箱轮对的输送和托举、安全可靠。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案是，一种轮对托举小车，包括：小车主体、齿轮箱托臂、第一驱动机构、车轴托臂、第二驱动机构；所述小车主体四角装有车轮；所述车轴托臂设在小车主体上横轴线的两头，车轴托臂内设车轴滑块和托块，车轴托臂与小车主体间设有第一导轨导槽；所述齿轮箱托臂纵向设置在小车主体上，齿轮箱托臂上设有齿轮箱托块，齿轮箱托臂与小车主体间设有第二导轨导槽，所述齿轮箱托臂与齿轮箱托块间设有第三导轨导槽；所述第一驱动机构设在小车主体的一角；所述第二驱动机构与车轴托臂连接。所述第一驱动机构为行走减速电机。所述第二驱动机构为升降减速电机。本专利技术的有益效果是，它结构简洁，经济实用，能满足带有齿轮箱轮对的输送和托举，且不会对主机工作构成干扰，安全可靠。附图说明图1是本专利技术立体示意图。>图2是本专利技术主视示意图。图3是本专利技术俯视示意图。图4是本专利技术侧视示意图。图5是本专利技术托举轮对齿轮箱示意图。图6是本专利技术齿轮箱示意图。图中：100轮对托举小车1小车主体、11车轮2齿轮箱托臂、21齿轮箱托块、22第二导轨导槽、23第三导轨导槽3行走减速电机4车轴托臂、41滑块、42托块、43第一导轨导槽5升降减速电机6齿轮箱7轮对压装退卸机。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的实施例进行说明，应当理解，此处所描述的实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1至图6所示，本专利技术公开了一种轮对托举小车100，包括：小车主体1、齿轮箱托臂2、行走减速电机3、车轴托臂4、升降减速电机5；所述小车主体四角装有车轮11；所述车轴托臂设在小车主体上横轴线的两头，车轴托臂内设车轴滑块41和托块42，车轴托臂与小车主体间设有第一导轨导槽43；所述齿轮箱托臂纵向设置在小车主体上，齿轮箱托臂上设有齿轮箱托块21，齿轮箱托臂与小车主体间设有第二导轨导槽22，其中导轨与第一导轨导槽中的导轨共用；所述齿轮箱托臂与齿轮箱托块间设有第三导轨导槽23；当齿轮箱放上齿轮箱托块之后，齿轮箱托臂可导轨上左右滑动、齿轮箱托块可导轨上纵向前后滑动；所述第一驱动机构3设在小车主体的一角；所述第二驱动机构5与车轴托臂连接。所述第一驱动机构为行走减速电机3。所述第二驱动机构为升降减速电机5。两头的车轴托臂均连接有升降减速电机。如图5所示，本专利技术小车托举带有齿轮箱的轮对，启动行走减速电机送入轮对压装退卸机内，启动升降减速电机驱动车轴托臂中的滑块和托块上升，将轮对举起与机器油缸压头中心线同高，待轮对车轴被机器顶尖装置顶起夹持后，升降减速电机驱动车轴托臂中的滑块和托块下降，轮对托举小车退出一边，其齿轮箱托臂上的齿轮箱托块随小车退出滑动，继续托住齿轮箱，而不影响机器活动梁压装和退卸工作，且安全可靠，即为图6状态。以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制，任何对本方案的修改或替换都属于本技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮对托举小车，其特征是：包括：小车主体、齿轮箱托臂、第一驱动机构、车轴托臂、第二驱动机构；所述小车主体四角装有车轮；所述车轴托臂设在小车主体上横轴线的两头，车轴托臂内设车轴滑块和托块，车轴托臂与小车主体间设有第一导轨导槽；所述齿轮箱托臂纵向设置在小车主体上，齿轮箱托臂上设有齿轮箱托块，齿轮箱托臂与小车主体间设有第二导轨导槽，所述齿轮箱托臂与齿轮箱托块间设有第三导轨导槽；所述第一驱动机构设在小车主体的一角；所述第二驱动机构与车轴托臂连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮对托举小车，其特征是：包括：小车主体、齿轮箱托臂、第一驱动机构、车轴托臂、第二驱动机构；所述小车主体四角装有车轮；所述车轴托臂设在小车主体上横轴线的两头，车轴托臂内设车轴滑块和托块，车轴托臂与小车主体间设有第一导轨导槽；所述齿轮箱托臂纵向设置在小车主体上，齿轮箱托臂上设有齿轮箱托块，齿轮箱托臂与小车主体间设有第二导轨导...

【专利技术属性】
技术研发人员：张霄，喻国锋，童俊军，喻侃，汪亮，廖威，祝朝亮，
申请(专利权)人：湖北合强机械发展股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42