一种新能源汽车和车载空调制造技术

本发明专利技术提供了一种新能源汽车和车载空调，车载空调包括顶部风管：顶部风管与输出口连通，顶部风管用于安装在车辆的顶部位置并位于车辆客室的内部；每一空调位匹配一个座位；出风口用于安装在座位上方，出风口具有环形状并通过调节阀顺序连通伸缩多节管和顶部风管，感应器用于感应座位被使用时，开启调节阀以打开出风口；调节控制器用于根据用户的身体形状调整所述出风口，以使所述出风口的出风方向环绕用户的头部下方。座位被使用时才均匀地出风，避免了出风方向非常集中的问题；实现了空调出冷风的方向与用户身体的形状关系相匹配，并利用冷空气下沉的物理性质，达到均匀降下冷风的技术效果，从而实现了均匀降下冷风不吹头的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车和车载空调
本专利技术涉及车辆客室的空气调节的改进，特别是涉及一种新能源汽车和车载空调。
技术介绍
新能源汽车是特指油电混合动力汽车或纯电动汽车；对于新能源汽车，无论是油电混合动力汽车还是纯电动汽车，都要用到大量的电池，并且由多个电池配合组成电池组，新能源汽车采用电池组及其电池作为唯一动力输出或者部分动力输出，带动负载。例如新能源汽车以车载电源即各电池组为动力，用电机驱动车轮行驶，电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动汽车电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置；电源还为车上其它负载提供电能。但是传统技术都没有考虑空气调节的整体环境与用户自身所在小环境的温度关系，空调出风口的面积一般都比较小，而且出风方向非常集中，特别是用户的身体形状明显地远远大于空调出风口的面积，也没有考虑空调出冷风的方向与用户身体的形状关系。
技术实现思路
本专利技术实施例目的旨在提供一种新能源汽车和车载空调，用于解决现有的车辆客室中的空气调节没有考虑空气调节的出风方向非常集中的技术问题，以及解决如何设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空调，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、空调位和输出管道，所述输出管道设有输出口，每一所述空调位匹配一个座位并且每一所述空调位均包括感应器、调节阀和出风口，其特征在于，还包括顶部风管和调节控制器：/n所述顶部风管与所述输出口连通，所述顶部风管用于安装在车辆的顶部位置并位于车辆客室的内部；/n每一所述空调位还包括伸缩多节管，所述伸缩多节管用于在受力时发生预设范围内的可恢复性形变，所述伸缩多节管的一端连通所述出风口，所述伸缩多节管的另一端连通所述顶部风管，所述伸缩多节管用于安装在所述座位上方，所述出风口具有环形状并通过所述调节阀顺序连通所述伸缩多节管和所述顶部风管，所述感应器用于感应所述座位...

【技术特征摘要】
1.一种车载空调，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、空调位和输出管道，所述输出管道设有输出口，每一所述空调位匹配一个座位并且每一所述空调位均包括感应器、调节阀和出风口，其特征在于，还包括顶部风管和调节控制器：
所述顶部风管与所述输出口连通，所述顶部风管用于安装在车辆的顶部位置并位于车辆客室的内部；
每一所述空调位还包括伸缩多节管，所述伸缩多节管用于在受力时发生预设范围内的可恢复性形变，所述伸缩多节管的一端连通所述出风口，所述伸缩多节管的另一端连通所述顶部风管，所述伸缩多节管用于安装在所述座位上方，所述出风口具有环形状并通过所述调节阀顺序连通所述伸缩多节管和所述顶部风管，所述感应器用于感应所述座位被使用时，开启所述调节阀以打开所述出风口；
所述调节控制器用于根据用户的身体形状调整所述出风口，以使所述出风口的出风方向环绕用户的头部下方。


2.根据权利要求1所述车载空调，其特征在于，所述调节控制器用于根据用户的身体形状调整所述出风口的位置。


3.根据权利要求2所述车载空调，其特征在于，所述调节控制器用于根据用户的头肩位置调整所述出风口的位置。


4.根据权利要求1所述车载空调，其特征在于，所述出风口与所述顶部风管一体设置。


5.根据权利要求1至4任一项中所述车载空调，其特征在于，还包括末端冷风口，所述末端冷风口与所述顶部风管连通，所述末端冷风口用于设在车辆客室的距离所述压缩机的最远端，所述顶部风管的与所述末端冷风口连通的位置设有抽风扇...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑丽，
申请(专利权)人：深圳小木科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44