台车测距装置、预制构件生产线以及台车测距方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种台车测距装置、预制构件生产线以及台车测距方法，台车测距装置包括：至少两个测距组件，至少两个测距组件间隔设置并界定形成一个测距空间，每个测距组件用于测量其自身的测量起点相对位于测距空间中的台车的承载面的距离；控制结构，与每个测距组件通信连接，控制结构用于获取每个测距组件的测量起点相对台车的承载面的距离，并根据每个测距组件的测量起点相对台车的承载面的距离获取台车的承载面相对水平面的平行度误差。上述台车测距装置，操作者可根据台车的承载面相对水平面的平行度误差进行相应的调整处理，从而使台车的承载面相对水平面具有较高的平行度，进而避免生产的预制混凝土构件产生形状产生偏差。

【技术实现步骤摘要】
台车测距装置、预制构件生产线以及台车测距方法
本专利技术涉及预制混凝土构件生产
，特别是涉及一种台车测距装置、预制构件生产线以及台车测距方法。
技术介绍
装配式建筑是指一种把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件(如楼板、墙板、楼梯、阳台等)，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。相较于传统建筑形式，装配式建筑在结构形式、施工手段等方面存在极大的差异，但同时又能够提高建筑质量、缩减建筑成本、改善施工效率、提升建筑的环保节能性能，因此有着十分可观的发展应用前景。预制混凝土构件(PC构件)作为实现主体结构预制的基础，其生产过程主要在工厂内的生产线上进行。目前在工厂内进行预制混凝土构件生产过程中，通常采用可移动的台车将预制混凝土构件模具和预制混凝土构件等部件转运到各个工位进行生产加工。现有的可移动的台车通常架设在行走驱动轮和辅助支撑轮上，从而在行走驱动轮旋转产生的摩擦力的作用下沿水平方向移动，进而实现预制混凝土构件模具和预制混凝土构件的搬运。但是，由于地面基础沉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种台车测距装置，用于获取台车的承载面相对水平面的平行度误差，其特征在于，所述台车测距装置包括：/n至少两个测距组件，所述至少两个测距组件间隔设置并界定形成一个测距空间，每个所述测距组件用于测量其自身的测量起点相对位于所述测距空间中的所述台车的所述承载面的垂直距离；及/n控制结构，设于所述测距空间一侧并与每个所述测距组件通信连接，所述控制结构用于获取每个所述测距组件的所述测量起点相对所述台车的所述承载面的垂直距离，并根据每个所述测距组件的所述测量起点相对所述台车的所述承载面的垂直距离获取所述台车的所述承载面相对水平面的平行度误差。/n

【技术特征摘要】
1.一种台车测距装置，用于获取台车的承载面相对水平面的平行度误差，其特征在于，所述台车测距装置包括：
至少两个测距组件，所述至少两个测距组件间隔设置并界定形成一个测距空间，每个所述测距组件用于测量其自身的测量起点相对位于所述测距空间中的所述台车的所述承载面的垂直距离；及
控制结构，设于所述测距空间一侧并与每个所述测距组件通信连接，所述控制结构用于获取每个所述测距组件的所述测量起点相对所述台车的所述承载面的垂直距离，并根据每个所述测距组件的所述测量起点相对所述台车的所述承载面的垂直距离获取所述台车的所述承载面相对水平面的平行度误差。


2.根据权利要求1所述的台车测距装置，其特征在于，所述台车测距装置包括两组测距组件，两组所述测距组件在所述台车的移动方向上间隔设置。


3.根据权利要求1所述的台车测距装置，其特征在于，每个所述测距组件包括安装支架及测距传感单元，所述测距传感单元可拆卸地安装于所述安装支架。


4.根据权利要求3所述的台车测距装置，其特征在于，所述安装支架包括安装底座与安装杆，所述安装杆的一端连接于所述安装底座，所述测距传感单元安装于所述安装杆远离所述安装底座一端。


5.根据权利要求1所述的台车测距装置，其特征在于，所述台车测距装置包括报警模块，所述报警模块与所述的控...

【专利技术属性】
技术研发人员：张剑，向小波，卢建旭，
申请(专利权)人：长沙远大住宅工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43