一种火灾发生模拟装置制造方法及图纸

技术编号:25920045 阅读:20 留言:0更新日期:2020-10-13 10:39
本实用新型专利技术公开了一种火灾发生模拟装置,包括支板﹑拉箱以及燃烧器,支板上两侧设有直线轨道槽,拉箱通过滚轮可滑动设于直线轨道槽内,燃烧器铰接于支板上;还包括传动组件,传动组件通过传动杆与燃烧器进行连接,以使燃烧器可转动设于支板上;燃烧器设有进气接口,进气接口通过两个支管与燃烧器连通;拉箱上设有用于定位的卡件;通过设置可转动的燃烧器,以对燃烧器的角度进行调节,从而模拟不同角度的火势;同时,通过设置拉箱,以通过调节拉箱的方向对支板和燃烧器进行支撑和封闭,从而提高装置的便携性和封闭性,有利于日常燃烧器的维护和保养。

【技术实现步骤摘要】
一种火灾发生模拟装置
本技术涉及消防
,具体涉及一种火灾发生模拟装置。
技术介绍
火灾是日常生活中经常发生在我们身边的事件,火灾造成的后果是无法想象的,也正因为此,各个国家对火灾的重视程度不断增加,渐渐地,火灾演习也走进了我们的生活中,无论是学校或者企业,都避免不了的就是要进行火灾的演习,以提高我们的火灾防范意识;在火灾演习或者训练的过程中,经常需要用到的就是火灾模拟装置,演习人员或者消防人员通过灭火装置对燃烧的火进行灭火操作;现有技术的火灾模拟装置,燃烧器的角度不能调节,造成燃烧的火势方向单一,而消防人员在实际情况中需要应对各种燃烧方向的火势;同时,燃烧器不能进行封闭保存,长期保留在外易造成损坏,不便于日常的维护保养,影响燃烧器的使用寿命,且不便于日常的运输和携带。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处,提出一种火灾发生模拟装置,旨在解决上述燃烧器不能调节角度和不能进行封闭保存的问题。本技术提供了一种火灾发生模拟装置,包括支板﹑拉箱以及燃烧器,所述支板上两侧设有直线轨道槽,所述拉箱通过滚轮可滑动设于所述直线轨道槽内,所述燃烧器铰接于所述支板上;还包括传动组件,所述传动组件通过传动杆与所述燃烧器进行连接,以使所述燃烧器可转动设于所述支板上;所述燃烧器设有进气接口,所述进气接口通过两个支管与所述燃烧器连通;所述拉箱上设有用于定位的卡件。进一步地,所述拉箱包括第一拉箱和第二拉箱,所述第一拉箱和所述第二拉箱分别可滑动设于所述支板的两端。进一步地,所述传动组件包括驱动电机﹑主动齿轮以及从动齿轮,所述驱动电机设于所述支板上,所述主动齿轮连接于所述驱动电机的输出端,所述从动齿轮设于所述传动杆上,所述主动齿轮与所述从动齿轮进行啮合传动。进一步地,所述燃烧器包括进气腔体﹑隔板以及出气口,所述进气腔体为漏斗结构,所述隔板连接于所述进气腔体的一端,所述进气腔体的另一端通过所述支管与所述进气接口连通,所述出气口设于所述隔板上。进一步地,所述进气腔体包括第一进气腔体和第二进气腔体,所述支管包括第一支管和第二支管,所述第一支管的一端与所述第一进气腔体连通,所述第二支管的一端与所述第二进气腔体连通,所述第一支管和所述第二支管的另一端与所述进气接口连通;所述第一支管和所述第二支管上设有阀门。进一步地,还包括锁齿,所述支板上设置有滑槽,所述锁齿位于所述滑槽内,所述锁齿与所述从动齿轮进行滑动配合,以对所述从动齿轮进行锁紧或解锁。进一步地,所述第一拉箱上设有插槽和螺孔,所述螺孔与所述插槽垂直连通,所述第二拉箱上设有插板,所述插板上设有插孔,所述插板通过插入所述插槽,以使所述螺孔通过螺栓插入插孔进行连接。进一步地,所述卡件铰接于所述第一拉箱上,所述卡件的一端设有钩部,所述第二拉箱上设有定位部,所述卡件通过所述钩部与所述定位部进行扣接。相对现有技术,具有以下有益效果:本技术提供了一种火灾发生模拟装置,通过设置可转动的燃烧器,以对燃烧器的角度进行调节,从而模拟不同角度的火势;同时,通过设置拉箱,以通过调节拉箱的方向对支板和燃烧器进行支撑和封闭,从而提高装置的便携性和封闭性,有利于日常燃烧器的维护和保养。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的优选实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种火灾发生模拟装置的示意图;图2为本技术一种火灾发生模拟装置的轴视图;图3为本技术一种火灾发生模拟装置的左视图;图4为本技术一种火灾发生模拟装置的俯视图;图5为本技术一种火灾发生模拟装置的A-A截面剖视图;图6为本技术一种火灾发生模拟装置的A局部放大示意图。图中,1-支板;2-拉箱;3-燃烧器;4-传动组件;5-进气接口;6-支管;7-卡件;8-锁齿;9-传动杆;10-支杆;11-直线轨道槽;20-滚轮;21-第一拉箱;22-第二拉箱;30-插板;31-进气腔体;32-隔板;33-出气口;40-提手;41-驱动电机;42-主动齿轮;43-从动齿轮;50-转柄;60-阀门;61-第一支管;62-第二支管;71-定位部;81-滑槽;311-第一进气腔体;312-第二进气腔体。具体实施方式为了更易理解本技术的结构及所能达成的功能特征和优点,下文将本技术的较佳的实施例,并配合图式做详细说明如下:实施例1:如图1至图6所示,本技术提供了一种火灾发生模拟装置,包括支板1﹑拉箱2以及燃烧器3,其中,支板1上两侧设有直线轨道槽11,拉箱2通过滚轮20可滑动设于直线轨道槽11内,以使支板1两端的拉箱2可在直线轨道槽11内进行滑动,并可进行翻转;当拉箱2位于支板1的上端时,拉箱2作为封闭件对支板1和燃烧器3进行封闭;当拉箱2位于支板1的下端时,拉箱2作为支撑件对支板1和燃烧器3进行支撑;燃烧器3通过两端的支杆10和燃烧器3中间的尖端铰接于支板1上,铰接的方式可以是轴承连接的方式,以实现燃烧器3能够在支板1上进行转动;还包括传动组件4,传动组件4通过传动杆9与燃烧器3进行连接,以使燃烧器3可转动设于支板1上;燃烧器3设有进气接口5,进气接口5通过两个支管6与燃烧器3连通,以将外部气源引入燃烧器3并进行点燃以实现火灾的模拟;拉箱2上设有用于定位的卡件7,以通过卡件7对拉箱2在作为支撑件的时候进行定位卡紧,以放置支板1两侧的拉箱2在支撑的时候向两侧滑动;采用上述技术方案,通过设置可转动的燃烧器3,以对燃烧器3的角度进行调节,从而模拟不同角度的火势;同时,通过设置拉箱2,以通过调节拉箱2的方向对支板1和燃烧器3进行支撑和封闭,从而提高装置的便携性和封闭性,有利于日常燃烧器3的维护和保养。具体地,拉箱2包括第一拉箱21和第二拉箱22,第一拉箱21和第二拉箱22分别可滑动设于支板1的两端,以通过第一拉箱21和第二拉箱22的滑动设置来实现翻转,并通过翻转后将滚轮20插入直线轨道槽11以调整第一拉箱21和第二拉箱22的方向,从而实现拉箱2的支撑和封闭两个作用。具体地,传动组件4包括驱动电机41﹑主动齿轮42以及从动齿轮43,驱动电机41设于支板1上,主动齿轮42连接于驱动电机41的输出端,驱动电机41与外接电源进行连接从动齿轮43设于传动杆9上,主动齿轮42与从动齿轮43进行啮合传动,通过齿轮传动的方式以带动传动杆9进行转动,从而对燃烧器3进行角度调节;具体地,传动杆9上还设有用于手动转动传动杆9的转柄50,以实现在没有外接电源的情况下对燃烧器3的角度调节。具体地,燃烧器3包括进气腔体31﹑隔板32以及出气口33,进气腔体31为漏斗结构,隔板32连接于进气腔体31的一端,进气腔体31的另一端通过支管6与进气接口5连通,出气口33设于隔板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种火灾发生模拟装置,其特征在于,包括支板﹑拉箱以及燃烧器,所述支板上两侧设有直线轨道槽,所述拉箱通过滚轮可滑动设于所述直线轨道槽内,所述燃烧器铰接于所述支板上;还包括传动组件,所述传动组件通过传动杆与所述燃烧器进行连接,以使所述燃烧器可转动设于所述支板上;所述燃烧器设有进气接口,所述进气接口通过两个支管与所述燃烧器连通;所述拉箱上设有用于定位的卡件。/n

【技术特征摘要】
1.一种火灾发生模拟装置,其特征在于,包括支板﹑拉箱以及燃烧器,所述支板上两侧设有直线轨道槽,所述拉箱通过滚轮可滑动设于所述直线轨道槽内,所述燃烧器铰接于所述支板上;还包括传动组件,所述传动组件通过传动杆与所述燃烧器进行连接,以使所述燃烧器可转动设于所述支板上;所述燃烧器设有进气接口,所述进气接口通过两个支管与所述燃烧器连通;所述拉箱上设有用于定位的卡件。


2.根据权利要求1所述的火灾发生模拟装置,其特征在于,所述拉箱包括第一拉箱和第二拉箱,所述第一拉箱和所述第二拉箱分别可滑动设于所述支板的两端。


3.根据权利要求2所述的火灾发生模拟装置,其特征在于,所述传动组件包括驱动电机﹑主动齿轮以及从动齿轮,所述驱动电机设于所述支板上,所述主动齿轮连接于所述驱动电机的输出端,所述从动齿轮设于所述传动杆上,所述主动齿轮与所述从动齿轮进行啮合传动。


4.根据权利要求1所述的火灾发生模拟装置,其特征在于,所述燃烧器包括进气腔体﹑隔板以及出气口,所述进气腔体为漏斗结构,所述隔板连接于所述进气腔体的一端,所述进气腔体的另一端通过所述支管与所述进气接口...

【专利技术属性】
技术研发人员:李享泽
申请(专利权)人:海南泰和鸿鼎实业有限公司
类型:新型
国别省市:海南;46

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