一种汽车配件加工用冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于冷却装置技术领域，尤其是一种汽车配件加工用冷却装置，针对现有的配件的冷却大都是直接放入冷却油中冷却，冷却后需要人工将配件取出控油，操作复杂浪费时间，且油遇热散发出的烟气容易造成环境污染的问题，现提出如下方案，其包括底板和冷却筒，底板的顶部垂直安装有竖直板，竖直板的一侧滑动安装有密封盖，密封盖与冷却筒相适配，密封盖的底部转动安装有固定圆板，固定圆板的底部固定连接有金属圆网，金属圆网上转动设置有网盖，金属圆网内设置有分割网。本实用新型专利技术可以有效的对配件进行冷却，同时方便将配件取出，可以快速的将冷却后的配件控油，节约了时间，可以将烟气处理过滤，避免造成环境污染。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用冷却装置
本技术涉及冷却装置
，尤其涉及一种汽车配件加工用冷却装置。
技术介绍
汽车在当今社会成为主流，汽车的生产通多个配件组合而成，汽车配件在生产时需要进行高温处理，高温处理后的配件需要进行冷却。现有的配件的冷却大都是直接放入冷却油中冷却，冷却后需要人工将配件取出控油，操作复杂浪费时间，且油遇热散发出的烟气容易造成环境污染。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的配件的冷却大都是直接放入冷却油中冷却，冷却后需要人工将配件取出控油，操作复杂浪费时间，且油遇热散发出的烟气容易造成环境污染的缺点，而提出的一种汽车配件加工用冷却装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车配件加工用冷却装置，包括底板和冷却筒，底板的顶部垂直安装有竖直板，竖直板的一侧滑动安装有密封盖，密封盖与冷却筒相适配，密封盖的底部转动安装有固定圆板，固定圆板的底部固定连接有金属圆网，金属圆网上转动设置有网盖，金属圆网内设置有分割网，密封盖的顶部中心位置固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴与固定圆板的顶部中心位置固定连接，冷却筒的一侧设置有油泵，油泵的进口与冷却筒连通，油泵的出口上连通有喷淋头，喷淋头的一端设置在冷却筒的内部，冷却筒内设置有过滤网，过滤网可以进行拆卸，过滤网可以对冷却油进行过滤，避免杂质堵塞喷淋头，网盖可以打开和关闭。优选的，所述竖直板的一侧开设有垂直槽，垂直槽内滑动安装有垂直块，垂直块与密封盖固定连接，垂直槽内纵向转动安装有螺纹杆，垂直块与螺纹杆螺纹连接，竖直板的顶部设置有刹车电机，刹车电机的输出轴与螺纹杆固定连接，刹车电机转动通过螺纹杆带动垂直块上下移动，垂直块带动密封盖进行上下移动。优选的，所述竖直板的一侧固定安装有横向支撑板，横向支撑板上设置有废气处理盒，废气处理盒的底部连通有软管的一端，软管的另一端设置在密封盖的底部，软管可以将废气导入废气处理盒内。优选的，所述废气处理盒内横向设置有活性炭吸附板，废气处理盒的顶部有排气口，活性炭吸附板可以对油烟进行吸附过滤。优选的，所述固定圆板的顶部固定安装有环形支撑块，密封盖的底部开设有环形支撑槽，环形支撑块与环形支撑槽滑动连接，竖直板的一侧设置有控制器开关，驱动电机和刹车电机均与控制器开关连接，环形支撑块对固定圆板起到支撑作用。与现有技术相比，本技术的优点在于：（1）本方案将配件放置到金属圆网内，通过分割网可以对不同类型的配件进行分类放置，方便取放，避免混乱。（2）本方案刹车电机通过螺纹杆带动垂直块向下运动，垂直块带动密封盖向下运动与冷却筒接触，启动油泵，油泵将冷却油送入喷淋头内，通过喷淋头对配件进行喷淋降温。（3）本方案驱动电机通过固定圆板带动金属圆网转动，使得冷却油可以均匀的喷洒到配件上对配件进行降温。（4）本方案滴落的冷却油通过过滤网进行过滤，避免杂质堵塞喷淋头。（5）本方案产生的油烟通过软管可以进入废气处理盒内，通过活性炭吸附板可以对油烟进行吸附过滤，避免污染环境。（6）本方案通过控制器开关提高驱动电机的转速，利用离心力的原理将配件上多余的的油渍脱落，提高控油速度，节约时间。（7）本方案反向启动刹车电机，使得密封盖带动金属圆网离开冷却筒，方便将配件取出。本技术可以有效的对配件进行冷却，同时方便将配件取出，可以快速的将冷却后的配件控油，节约了时间，可以将烟气处理过滤，避免造成环境污染。附图说明图1为本技术提出的一种汽车配件加工用冷却装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车配件加工用冷却装置的剖视结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车配件加工用冷却装置的金属圆网和分割网的俯视结构示意图。图中：1底板、2冷却筒、3竖直板、4密封盖、5驱动电机、6固定圆板、7环形支撑块、8金属圆网、9分割网、10过滤网、11油泵、12喷淋头、13刹车电机、14螺纹杆、15横向支撑板、16废气处理盒、17活性炭吸附板、18软管。具体实施方式下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-3，一种汽车配件加工用冷却装置，包括底板1和冷却筒2，底板1的顶部垂直安装有竖直板3，竖直板3的一侧滑动安装有密封盖4，密封盖4与冷却筒2相适配，密封盖4的底部转动安装有固定圆板6，固定圆板6的底部固定连接有金属圆网8，金属圆网8上转动设置有网盖，金属圆网8内设置有分割网9，密封盖4的顶部中心位置固定连接有驱动电机5，驱动电机5的输出轴与固定圆板6的顶部中心位置固定连接，冷却筒2的一侧设置有油泵11，油泵11的进口与冷却筒2连通，油泵11的出口上连通有喷淋头12，喷淋头12的一端设置在冷却筒2的内部，冷却筒2内设置有过滤网10，过滤网10可以进行拆卸，过滤网10可以对冷却油进行过滤，避免杂质堵塞喷淋头12，网盖可以打开和关闭。本实施例中，竖直板3的一侧开设有垂直槽，垂直槽内滑动安装有垂直块，垂直块与密封盖4固定连接，垂直槽内纵向转动安装有螺纹杆14，垂直块与螺纹杆14螺纹连接，竖直板3的顶部设置有刹车电机13，刹车电机13的输出轴与螺纹杆14固定连接，刹车电机13转动通过螺纹杆14带动垂直块上下移动，垂直块带动密封盖4进行上下移动。本实施例中，竖直板3的一侧固定安装有横向支撑板15，横向支撑板15上设置有废气处理盒16，废气处理盒16的底部连通有软管18的一端，软管18的另一端设置在密封盖4的底部，软管18可以将废气导入废气处理盒16内。本实施例中，废气处理盒16内横向设置有活性炭吸附板17，废气处理盒16的顶部有排气口，活性炭吸附板17可以对油烟进行吸附过滤。本实施例中，固定圆板6的顶部固定安装有环形支撑块7，密封盖4的底部开设有环形支撑槽，环形支撑块7与环形支撑槽滑动连接，竖直板3的一侧设置有控制器开关，驱动电机5和刹车电机13均与控制器开关连接，环形支撑块7对固定圆板6起到支撑作用。实施例二参照图1-3，一种汽车配件加工用冷却装置，包括底板1和冷却筒2，底板1的顶部垂直安装有竖直板3，竖直板3的一侧滑动安装有密封盖4，密封盖4与冷却筒2相适配，密封盖4的底部转动安装有固定圆板6，固定圆板6的底部通过螺丝固定连接有金属圆网8，金属圆网8上转动设置有网盖，金属圆网8内设置有分割网9，密封盖4的顶部中心位置通过螺丝固定连接有驱动电机5，驱动电机5的输出轴与固定圆板6的顶部中心位置通过螺丝固定连接，冷却筒2的一侧设置有油泵11，油泵11的进口与冷却筒2连通，油泵11的出口上连通有喷淋头12，喷淋头12的一端设置在冷却筒2的内部，冷却筒2内设置有过滤网10，过滤网10可以进行拆卸，过滤网10可以对冷却油进行过滤，避免杂质堵塞喷淋头12，网盖可以打开和关闭。本实施例中，竖直板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件加工用冷却装置，包括底板（1）和冷却筒（2），其特征在于，所述底板（1）的顶部垂直安装有竖直板（3），竖直板（3）的一侧滑动安装有密封盖（4），密封盖（4）与冷却筒（2）相适配，密封盖（4）的底部转动安装有固定圆板（6），固定圆板（6）的底部固定连接有金属圆网（8），金属圆网（8）上转动设置有网盖，金属圆网（8）内设置有分割网（9），密封盖（4）的顶部中心位置固定连接有驱动电机（5），驱动电机（5）的输出轴与固定圆板（6）的顶部中心位置固定连接，冷却筒（2）的一侧设置有油泵（11），油泵（11）的进口与冷却筒（2）连通，油泵（11）的出口上连通有喷淋头（12），喷淋头（12）的一端设置在冷却筒（2）的内部，冷却筒（2）内设置有过滤网（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用冷却装置，包括底板（1）和冷却筒（2），其特征在于，所述底板（1）的顶部垂直安装有竖直板（3），竖直板（3）的一侧滑动安装有密封盖（4），密封盖（4）与冷却筒（2）相适配，密封盖（4）的底部转动安装有固定圆板（6），固定圆板（6）的底部固定连接有金属圆网（8），金属圆网（8）上转动设置有网盖，金属圆网（8）内设置有分割网（9），密封盖（4）的顶部中心位置固定连接有驱动电机（5），驱动电机（5）的输出轴与固定圆板（6）的顶部中心位置固定连接，冷却筒（2）的一侧设置有油泵（11），油泵（11）的进口与冷却筒（2）连通，油泵（11）的出口上连通有喷淋头（12），喷淋头（12）的一端设置在冷却筒（2）的内部，冷却筒（2）内设置有过滤网（10）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冷却装置，其特征在于，所述竖直板（3）的一侧开设有垂直槽，垂直槽内滑动安装有垂直块，垂直块与密封盖（4）固定连接，垂直槽内纵向转动安装有螺纹杆（14），...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小明，陈明福，李家林，王建炜，
申请(专利权)人：王小明，
类型：新型
国别省市：福建;35