【技术实现步骤摘要】
基于CATIA知识工程技术的紧固件安装点创建方法
本申请涉及航空航天
,具体涉及一种基于CATIA知识工程技术的紧固件安装点创建方法。
技术介绍
紧固件作为飞机设计装配的重要组成部分,它对缩短飞机设计制造周期、降低飞机生产成本以及提高飞机质量具有十分重要的意义。在现代飞机设计中,对紧固件的需求非常巨大,特别是大型飞机,紧固件数量通常在几十万到几百万之间。传统的紧固件安装点创建通常是对飞机结构实体边线进行偏移,然后人工手动布点,紧固件安装点与结构实体之间具有对应关系,当结构实体进行修改之后,紧固件安装点无法自动更新,需要重新选择结构实体边线,同时对于民用飞机这种存在大量类似特征的结构,传统方法存在工作量大、重复性操作多以及不易操作的缺点,并且设计人员在重复性操作中还容易发生人因错误。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中紧固件安装点创建时步骤繁琐、重复性操作多、不易修改等缺陷和不足,本申请提供了一种基于CATIA知识工程技术的紧固件安装点创建方法。为了实现上述专利技术目的,本申请的技术方案如下:一种基于CATIA知识工程技术的紧固件安装点创建方法,具体包括以下步骤:S1.分析并找出具有相似结构特征的结构区域,按照一定的方式将其划分为多个区域,以其中一个区域作为典型区域;S2.创建“紧固件安装点”几何图形集,并在典型区域内创建紧固件安装点辅助线;S3.在“紧固件安装点”几何图形集内按照紧固件装配设计要求创建典型区域紧固件安装点;S4.将步骤 ...
【技术保护点】
1.一种基于CATIA知识工程技术的紧固件安装点创建方法,其特征在于:具体包括以下步骤:/nS1.分析并找出具有相似结构特征的结构区域,按照一定的方式将其划分为多个区域,以其中一个区域作为典型区域;/nS2.创建“紧固件安装点”几何图形集,并在典型区域内创建紧固件安装点辅助线;/nS3.在“紧固件安装点”几何图形集内按照紧固件装配设计要求创建典型区域紧固件安装点;/nS4.将步骤S3中的“紧固件安装点”几何图形集创建为超级副本;/nS5.创建列表,用于管理划分结构区域的外部参考;/nS6.创建并执行知识工程阵列命令;/nS7.完善模型紧固件安装点;/nS8.创建“连接定义”几何图形集,将所有紧固件安装点放入其中。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于CATIA知识工程技术的紧固件安装点创建方法,其特征在于:具体包括以下步骤:
S1.分析并找出具有相似结构特征的结构区域,按照一定的方式将其划分为多个区域,以其中一个区域作为典型区域;
S2.创建“紧固件安装点”几何图形集,并在典型区域内创建紧固件安装点辅助线;
S3.在“紧固件安装点”几何图形集内按照紧固件装配设计要求创建典型区域紧固件安装点;
S4.将步骤S3中的“紧固件安装点”几何图形集创建为超级副本;
S5.创建列表,用于管理划分结构区域的外部参考;
S6.创建并执行知识工程阵列命令;
S7.完善模型紧固件安装点;
S8.创建“连接定义”几何图形集,将所有紧固件安装点放入其中。
2.根据权利要求1所述的基于CATIA知识工程技术的紧固件安装点创建方法,其特征在于:所述步骤S2中,通过CATIA创成式外形模块中的创建平面、偏移、相交以及分割等命令创建紧固件安装点辅助线。
3.根据权利要求1所述的基于CATIA知识工程技术的紧固件安装点创建方法,其特征在于:所述步骤S3的具体操作为:在步骤S2中创建的紧固件安装点辅助线上通过“在曲线上创建点”和“点面复制”命令创建紧固件安装点,在创建紧固件安装点时需满足紧固件的装配设计要求。
4.根据权利要求1所述的基于CATIA知识工程技术的紧固件安装点创建方法,其特征在于:所述步骤S4中,将步骤S3中的“紧固件安装点”几何图形集创建为超级副本,并同时将步骤S2以及步骤S3中所用到的公式放入超级副本中。
5.根据权利要求1所述的基于CATIA知识工程技术的紧固件安装点创建方法,其特征在于:所述步骤S5具体操作为:根据步骤S4...
【专利技术属性】
技术研发人员:张航,林荣欣,王玖,赖辉,陈晓峰,刘晓明,王彬,何玉金,
申请(专利权)人:成都飞机工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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