一种可收缩的车棚制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可收缩的车棚，包括收纳盒、伸缩杆和收缩棚布，收缩棚布可收缩的安装在伸缩杆上，伸缩杆和收缩棚布可收缩在收纳盒内。收缩棚布包括第一骨架、第二骨架和第三骨架，伸缩杆顶部设有连接头，第一骨架、第二骨架和第三骨架分别与连接头轴连接，伸缩杆上设有滑动推杆，滑动推杆上对应设有分别与第一骨架、第二骨架和第三骨架连接的第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆；滑动推杆上滑，带动第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆分别对应将第一骨架、第二骨架和第三骨架撑开，收缩棚布打开。

【技术实现步骤摘要】
一种可收缩的车棚
本技术涉及车辆配件领域，特别是一种可收缩的车棚。
技术介绍
目前市面上的车棚，应用在自行车或者电动车上，都是固定装在车辆上，在不需要使用车棚时，拆卸麻烦。
技术实现思路
技术目的：本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种可收缩的车棚。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种可收缩的车棚，包括收纳盒、伸缩杆和收缩棚布，收缩棚布可收缩的安装在伸缩杆上，伸缩杆和收缩棚布可收缩在收纳盒内。本技术中，收缩棚布包括第一骨架、第二骨架和第三骨架，伸缩杆顶部设有连接头，第一骨架、第二骨架和第三骨架分别与连接头轴连接，伸缩杆上设有滑动推杆，滑动推杆上对应设有分别与第一骨架、第二骨架和第三骨架连接的第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆；滑动推杆上滑，带动第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆分别对应将第一骨架、第二骨架和第三骨架撑开，收缩棚布打开。本技术中，第一骨架和第二骨架分别设置在收缩棚布的前端两侧，第三骨架设置在收缩棚布中轴线上。本技术中，第三骨架为折叠杆。本技术中，收缩棚布前端顶部设有两个风扇，风扇轴连接到微型发电机，收纳盒内设有蓄电池，微型发电机电连接到蓄电池。本技术中，收纳盒上设有与蓄电池电连接的USB接口。本技术中，收纳盒上设有手机支架。本技术中，收纳盒内部设有转动轴，伸缩杆连接到转动轴上。本技术中，收纳盒底部设有用于固定的卡箍。本技术中，收纳盒与卡箍之间设有转动轴承。本技术中，收缩棚布尾部设有平衡绳，平衡绳末端设有登山扣。有益效果：本技术可拆卸的安装在车辆上，使用方便，不用时可以轻易拆卸，同时收缩棚布可以打开或者收缩，简单实用，收纳盒内还设有蓄电池和手机支架，可以给手机充电，方便手机导航。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术做更进一步的具体说明，本技术的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。图1是整体结构示意图；图2是骨架展开示意图；图3是骨架收缩示意图；图4是收纳盒正面示意图；图5是收纳盒反面示意图；图6是平衡绳示意图；图7是收纳盒底部安装示意图；图8是伸缩杆收缩示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作详细说明。实施例：如图1，本实施例提供了一种可收缩的车棚，包括收纳盒1、伸缩杆2和收缩棚布3，收缩棚布3可收缩的安装在伸缩杆2上，伸缩杆2和收缩棚布3可收缩在收纳盒1内。如图2和图3，图3中棚布本体省略，收缩棚布3包括第一骨架4、第二骨架5和第三骨架6，伸缩杆2顶部设有连接头7，第一骨架4、第二骨架5和第三骨架6分别与连接头7轴连接，伸缩杆2上设有滑动推杆8，滑动推杆8上对应设有分别与第一骨架4、第二骨架5和第三骨架6连接的第一支撑杆9、第二支撑杆10和第三支撑杆11；滑动推杆8上滑，带动第一支撑杆9、第二支撑杆10和第三支撑杆11分别对应将第一骨架4、第二骨架5和第三骨架6撑开，收缩棚布3打开。固定架上设有用于固定滑动推杆8的弹簧卡扣，类似伞。本实施例中，第一骨架4和第二骨架5分别设置在收缩棚布3的前端两侧，第三骨架6设置在收缩棚布3中轴线上。本实施例中，第三骨架6为折叠杆。本实施例中，收缩棚布3前端顶部设有两个风扇12，风扇轴连接到微型发电机20，微型发电机20设置在收缩棚布3内，收纳盒内设有蓄电池13，微型发电机电连接到蓄电池13，电线穿过伸缩杆2连接到蓄电池。如图4，收纳盒正面设有与蓄电池电连接的USB接口14，用于给手机充电。本实施例中，收纳盒上设有手机支架15，用于卡住手机。如图5，收纳盒反面设有滑动槽21，抽板22可插在滑动槽21上。如图7，本实施例中，收纳盒底部设有用于固定的卡箍16，起到固定收纳盒的作用，并且可调节收纳盒的倾斜角度。本实施例中，收纳盒与卡箍之间设有转动轴承17，可调节收纳盒水平方向上的转动。如图6，收缩棚布尾部设有平衡绳18，平衡绳末端设有登山扣19，登山扣19可卡在车辆上，起到平衡收缩棚布3的作用。如图8，收纳盒1内设有设有转动轴23，伸缩杆2底端固定在转动轴上，伸缩杆2收缩后，通过转动轴23转动，将伸缩杆水平转动到收纳盒1内部，插上抽板22，即可将车棚完整的收纳在收纳盒1内部，等待需要用时再打开。本实施例中，微型发电机采用：乃尔风电防水电机YT-12/24。蓄电池采用木兰牌蓄电池：规格4V4AH。本技术提供了一种可收缩的车棚，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可收缩的车棚，其特征在于，包括收纳盒(1)、伸缩杆(2)和收缩棚布(3)，收缩棚布(3)可收缩的安装在伸缩杆(2)上，伸缩杆(2)和收缩棚布(3)可收缩在收纳盒(1)内；/n收缩棚布包括第一骨架(4)、第二骨架(5)和第三骨架(6)，伸缩杆顶部设有连接头(7)，第一骨架、第二骨架和第三骨架分别与连接头轴连接，伸缩杆上设有滑动推杆(8)，滑动推杆上对应设有分别与第一骨架、第二骨架和第三骨架连接的第一支撑杆(9)、第二支撑杆(10)和第三支撑杆(11)；/n滑动推杆上滑，带动第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆分别对应将第一骨架、第二骨架和第三骨架撑开，收缩棚布打开。/n

【技术特征摘要】
1.一种可收缩的车棚，其特征在于，包括收纳盒(1)、伸缩杆(2)和收缩棚布(3)，收缩棚布(3)可收缩的安装在伸缩杆(2)上，伸缩杆(2)和收缩棚布(3)可收缩在收纳盒(1)内；
收缩棚布包括第一骨架(4)、第二骨架(5)和第三骨架(6)，伸缩杆顶部设有连接头(7)，第一骨架、第二骨架和第三骨架分别与连接头轴连接，伸缩杆上设有滑动推杆(8)，滑动推杆上对应设有分别与第一骨架、第二骨架和第三骨架连接的第一支撑杆(9)、第二支撑杆(10)和第三支撑杆(11)；
滑动推杆上滑，带动第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆分别对应将第一骨架、第二骨架和第三骨架撑开，收缩棚布打开。


2.根据权利要求1所述的一种可收缩的车棚，其特征在于，第一骨架和第二骨架分别设置在收缩棚布的前端两侧，第三骨架设置在收缩棚布中轴线上。


3.根据权利要求2所述的一种可收缩的车棚，其特征在于，第三骨架为折叠杆。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙智敏，唐志珍，孙建和，
申请(专利权)人：江苏摩客创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32