【技术实现步骤摘要】
创新型自动开合安全车壳
本专利技术为自行车或电动车的附件车壳。
技术介绍
很多人希望自行车电动车能有一个车壳，冬可御寒，夏可遮阳，风雨天更可用来遮风挡雨。已有人安装了罩壳或布蓬，也有这样的产品问世，但这些罩壳或布蓬增大了整车受风面积，减低安全系数，为交通规则所不容。
技术实现思路
本专利技术能很好地起到车壳的防护作用却只有很小的受风面积，也不增加上下车和骑行中的麻烦，在保证交通安全和骑行方便的前提下增加了骑行的舒适度。本专利技术车壳分前壳和后壳，二者的尺寸和形状以刚好能配合防护骑行人的头、手和上身为度，后壳寛度小于前壳，这样可避免行驶时的顶头风吹入后壳，前壳与车身前部固定连接，后壳通过连接部件与后车身活动连接，骑车人上车后后壳合拢，下车前打开后壳，控制后壳开合的控制部件安装于坐垫或其它与上下车动作相关的部件上，使骑车人在上车下车的同时由车辆自动完成后壳的开合，无需为此做额外的操作。附图说明：附图1为全前壳在骑行状态附图2为半前壳在骑行状态附图3为全前壳在停车状态
【技术保护点】
1. 一种创新型自动开合安全车壳， 包括前壳和后壳，二者的尺寸和形状以刚好能配合防护骑行人的头、手和上身为度；所述前壳上面有一个透明的面罩（1）,其倾斜方向与前壳相反,即上端前倾,这样可减少雨水淋溅和风吹入眼，面罩（1）的高度可以达到后壳的帽檐（7），这样可以充分阻挡风雨；所述后壳宽度小于前壳，这样可避免行驶时的顶头风吹入后壳，后壳的顶部成半球形并向前延伸成帽檐（7），帽檐下有一个缺口（8）以增加侧面视野，其特征是：/n后壳的自动开合：在坐垫位置先安装一个支架,支架前端（10）与坐垫前端铰接, 支架后端与后壳下端铰接,所述铰接处有一圈簧（13）,不骑行时,圈簧（13） 的弹...
【技术特征摘要】
1.一种创新型自动开合安全车壳，包括前壳和后壳，二者的尺寸和形状以刚好能配合防护骑行人的头、手和上身为度；所述前壳上面有一个透明的面罩（1）,其倾斜方向与前壳相反,即上端前倾,这样可减少雨水淋溅和风吹入眼，面罩（1）的高度可以达到后壳的帽檐（7），这样可以充分阻挡风雨；所述后壳宽度小于前壳，这样可避免行驶时的顶头风吹入后壳，后壳的顶部成半球形并向前延伸成帽檐（7），帽檐下有一个缺口（8）以增加侧面视野，其特征是：
后壳的自动开合：在坐垫位置先安装一个支架,支架前端（10）与坐垫前端铰接,支架后端与后壳下端铰接,所述铰接处有一圈簧（1...
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