一种用于汽车玻璃二次自动定位的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车玻璃钻孔自动定位技术领域，尤其为一种用于汽车玻璃二次自动定位的工装，包括侧板和气管，所述侧板内侧通过转轴转动连接有过渡台，所述过渡台前端面固定连接有安装座，所述安装座前端面固定连接有气缸，所述气缸主轴末端固定连接有安装板，所述安装板通过转轴转动连接有滚筒，所述滚筒内侧固定连接有保护套，所述气缸一侧通过气管固定连接有气泵，所述过渡台前端面固定连接有吸杯，本实用新型专利技术中，通过设置的气缸、安装板、滚筒和吸杯，使装置实现对汽车玻璃的定位，工艺简单，成本较低，定位灵活，方便根据产品形状实施精准定位，拓展装置的使用范围，方便进行二次钻孔作业，提高产品的生产效率，节省人工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车玻璃二次自动定位的工装
本技术涉及汽车玻璃钻孔自动定位
，具体为一种用于汽车玻璃二次自动定位的工装。
技术介绍
汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃，周边区处于风栅的强风位置，所以需要进行全钢化，此位置的碎片程度好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低，因此，对一种用于汽车玻璃二次自动定位的工装的需求日益增长。目前市场上存在的大部分用于汽车玻璃二次自动定位的工装均是人工进行定位，传统的用于汽车玻璃二次自动定位的工装在使用时人工定位费时费力，影响生产效率，且传统的用于汽车玻璃二次自动定位的工装在使用时容易使钻孔产生的玻璃碎屑堆积，不方便清理，清洁操作麻烦，且也容易影响生产作业的稳定性，因此，针对上述问题提出一种用于汽车玻璃二次自动定位的工装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车玻璃二次自动定位的工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车玻璃二次自动定位的工装，包括侧板(1)和气管(8)，其特征在于：所述侧板(1)内侧通过转轴转动连接有过渡台(2)，所述过渡台(2)前端面固定连接有安装座(3)，所述安装座(3)前端面固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)主轴末端固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)通过转轴转动连接有滚筒(6)，所述滚筒(6)内侧固定连接有保护套(7)，所述气缸(4)一侧通过气管(8)固定连接有气泵(9)，所述过渡台(2)前端面固定连接有吸杯(10)，所述吸杯(10)一侧通过气管(8)与所述气泵(9)固定连接，所述安装座(3)前端面固定连接有限位杆(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车玻璃二次自动定位的工装，包括侧板(1)和气管(8)，其特征在于：所述侧板(1)内侧通过转轴转动连接有过渡台(2)，所述过渡台(2)前端面固定连接有安装座(3)，所述安装座(3)前端面固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)主轴末端固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)通过转轴转动连接有滚筒(6)，所述滚筒(6)内侧固定连接有保护套(7)，所述气缸(4)一侧通过气管(8)固定连接有气泵(9)，所述过渡台(2)前端面固定连接有吸杯(10)，所述吸杯(10)一侧通过气管(8)与所述气泵(9)固定连接，所述安装座(3)前端面固定连接有限位杆(11)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃二次自动定位的工装，其特征在于：所述吸杯(10)的数量为五个，所述安装座(3)的组数为两组，每组所述安装座(3)的数量为三个，两组所述安装座(3)呈中心对称设置在所述过渡台(2)的前端面，位于顶端的两个所述滚筒(6)和位于左端的所述滚筒(6)的运动轨迹均为直线状，所述限位杆(11)呈“U”字型设置，所述气管(8)外侧与所述限位杆(11)滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻...

【专利技术属性】
技术研发人员：马志伟，
申请(专利权)人：山西利虎集团青耀技术玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14