一种发动机余热制氢装备制造技术

一种发动机余热制氢装备，其特征是包括供汽机构、无氧供粉机构、蒸气发生机构、氢气发生机构、气粉分离机构；包括在集结管上设置有供水箱供水控制阀、蒸气筒、供水控制浮力阀，供水控制浮力阀、在供汽机构一侧设置有无氧供粉机构、吸粉管与热水管下端设置有氢气发生器、气粉分箱；采用供水箱下侧设置的蒸汽筒给供水箱供压，使热纯水成为高压蒸气为射流器提供所需压力；采用设置的氩气罐供粉筒，为供粉筒、吸粉管、氢气发生机构的射流低压腔提供除氧气氛，使反应生成高纯的四氧化三铁粉与氢气，不但为发动机作功提供清洁的能源，节省燃油，排放更清洁；又能获得比铁粉价值更高的四氧化三铁粉体，一举两得，为现有新能源开拓了新路径。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机余热制氢装备
本申请涉发动机领域，特别是涉及一种发动机余热制氢装备。
技术介绍
增压器在发动机系统中已经得到日益广泛的应用，虽利用了其排气的动能经涡壳进气口进入涡壳推动涡轮旋转传给压气轮提高气压增加了发动机所需的进气量来燃净更多的燃料增加发动机的功率，但没有设置增压器的发动机排气支管的余热齐集于歧管的集结管(歧管尾端的会合管)中，温度高于600度以上，仍没利用，浪费了。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本申请提供一种发动机余热制氢装备，得益也高。本申请一种发动机余热制氢装备，包括供汽机构、无氧供粉机构、蒸气发生机构、氢气发生机构、气粉分离机构；其特征是，所述供汽机构，包括在集结管24上设置有供水箱10，供水箱10的下端设置有供水控制阀12；集结管24的管壁上设置有蒸气筒16，蒸气筒16中设置有供水控制浮力阀15，供水控制浮力阀15上设置有压力调节器14，供水控制浮力阀15一侧设置有蒸汽供水管13，蒸汽供水管13与供水箱10的下侧连通；压力调节器14一侧设置有蒸汽管11，蒸汽管11与供水箱10上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机余热制氢装备，包括供汽机构、无氧供粉机构、蒸气发生机构、氢气发生机构、气粉分离机构；/n其特征是，所述供汽机构，包括在集结管上设置有供水箱，供水箱的下端设置有供水控制阀；集结管的管壁上设置有蒸气筒，蒸气筒中设置有供水控制浮力阀，供水控制浮力阀上设置有压力调节器，供水控制浮力阀一侧设置有蒸汽供水管，蒸汽供水管与供水箱的下侧连通；压力调节器一侧设置有蒸汽管，蒸汽管与供水箱上端连通；所述供水控制阀下部设置有热水管，在供汽机构一侧设置有无氧供粉机构；/n所述无氧供粉机构，包括在集结管上设置有吸粉管，吸粉管上设置有铁粉控制阀，铁粉控制阀上设置有供粉筒，供粉筒的一侧设置有氩气罐，氩气罐的下端...

【技术特征摘要】
1.一种发动机余热制氢装备，包括供汽机构、无氧供粉机构、蒸气发生机构、氢气发生机构、气粉分离机构；
其特征是，所述供汽机构，包括在集结管上设置有供水箱，供水箱的下端设置有供水控制阀；集结管的管壁上设置有蒸气筒，蒸气筒中设置有供水控制浮力阀，供水控制浮力阀上设置有压力调节器，供水控制浮力阀一侧设置有蒸汽供水管，蒸汽供水管与供水箱的下侧连通；压力调节器一侧设置有蒸汽管，蒸汽管与供水箱上端连通；所述供水控制阀下部设置有热水管，在供汽机构一侧设置有无氧供粉机构；
所述无氧供粉机构，包括在集结管上设置有吸粉管，吸粉管上设置有铁粉控制阀，铁粉控制阀上设置有供粉筒，供粉筒的一侧设置有氩气罐，氩气罐的下端设置有三联控制阀，三联控制阀的一侧设置有供氩管，供氩管与供粉筒上部连通；三联控制阀的下部设置有冲氩管，冲氩管与吸粉管连通，起到对供粉前制氢环境吸粉管、射流低压腔中扫去含氧气氛的作用；吸粉管与热水管下端设置有氢气发生机构；
所述氢气发生机构，包括在集结管中设置有蒸气发生器，蒸气发生器上设置有热水管，蒸气发生器中设置有蒸气射流器，射流器的射流负压腔上设置有吸粉管，射流器的下部设置有射流低压腔，射流低压腔在高于摄氏600度的集结管中成为氢气发生器；在氢气发生机构的下端设置有气粉分离机构；
所述气粉分离机构，包括在射流低压腔下端设置有气粉分离筒，气粉分离筒上设置有气粉盖，气粉盖上设置有氢气管，气粉盖的下部设置有重量检测仪，重量检测仪下设置有吸汽筒，吸汽筒的下端设置有磁感集粉器；
所述供汽机构的供水箱设置于集结管的上侧，所述供水控制阀设置于供水箱的下端；所述蒸气筒设置于集结管的管壁上，所述供水控制浮力阀设置于蒸气筒中，所述压力调节器设置于供水控制浮力阀上，供水控制浮力阀中设置有压簧与调节旋钮，调节旋钮上设置有单向阔，单向阔上设置有蒸汽供水管，采用调节压簧的压力来控制供水管的供水状态，确保供水箱与蒸气筒所需的工作压力；所述蒸汽供水管设置于供水控制浮力阀一侧，所述蒸汽供水管与供水箱的下侧连通；所述蒸汽管设置于压力调节器一侧，所述设置于蒸汽管与供水箱上端连通；所述热水管设置于供水控制阀下部，并惯串于集结管的管壁上，下端设置于集结管的管中；在供汽机构一侧设置有无氧供粉机构。


2.根据权利要求1所述的一种发动机余热制氢装备，其特征是，所述无氧供粉机构的吸粉管串过集结管的管壁，所述铁粉控制阀设置于吸粉管的上端，所述供粉筒设置于铁粉控制阀上，所述氩气罐设置于供粉筒的一侧，所述三联控制阀设置于氩气罐的下端，所述供氩管设置于三联控制阀的一侧，所述供氩管与供粉筒上部连通；所述冲氩管设置于三联控制阀的下部与吸粉管的上端连通，所述冲氩管起到对供粉前的制氢用吸粉管、射流低压腔扫去含氧气氛的作用；所述氢气发生机构设置于吸粉管与热水管下端。


3.根据权利要求1所述的一种发动机余热制氢装备，其特征是，所述氢气发生机构的蒸气发生器设置于在集结管中，所述热水管设置于蒸气发生器上，所述蒸气射流器设置于蒸气发生器下部，所述吸粉管设置于射流器的射流负压腔上，所述射流低压腔设置于射流器的下部，下端穿过集结管管壁与气粉分离筒下部连接；所述射流低压腔在高于摄氏600度的集结管中成为氢气发生...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵宏，
申请(专利权)人：无锡夕阳康科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32