【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩电缆线盘线装置
本专利技术属于电缆线盘线
，特别是涉及一种新能源汽车充电桩电缆线盘线装置。
技术介绍
电线电缆用以传输电(磁)能，信息和实现电磁能转换的线材产品，广义的电线电缆亦简称为电缆，狭义的电缆是指绝缘电缆，它可定义为：由下列部分组成的集合体；一根或多根绝缘线芯，以及它们各自可能具有的包覆层，总保护层及外护层，电缆亦可有附加的没有绝缘的导体。用以传输电(磁)能，信息和实现电磁能转换的线材产品。现有电缆线盘线装置无法根据需要来调节电缆线圈中心孔的大小，而且对于盘好后的较大电缆线圈需要人工手动从盘线装置中提升拿取，单靠一个人的力量很难取出，增加了工人的劳动强度，降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车充电桩电缆线盘线装置，通过束线结构、升降结构，夹紧结构，转动结构的使用，解决了现有电缆线盘线装置无法调节电缆线圈轴心孔大小以及需要人工手动提升拿取盘好的电缆线，增大工人劳动强度，降低工作效率的问题。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电桩电缆线盘线装置，包括底座(1)，其特征在于：/n所述底座(1)中心处转动连接有转动结构(2)，所述转动结构(2)包括贯穿底座(1)且与底座(1)转动配合的转动轴(201)，所述转动轴(201)位于底座(1)顶部一端固定有转动圆盘(202)；/n所述底座(1)内顶面安装有第一驱动结构(4)，所述第一驱动结构(4)输出轴端通过皮带(3)与转动轴(201)传动连接；/n所述转动圆盘(202)顶部卡接有支撑结构(5)，所述支撑结构(5)包括支撑圆环(501)，所述支撑圆环(501)内壁固定有与转动圆盘(202)相配合的十字杆(502)，所述十字杆(502)上...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩电缆线盘线装置，包括底座(1)，其特征在于：
所述底座(1)中心处转动连接有转动结构(2)，所述转动结构(2)包括贯穿底座(1)且与底座(1)转动配合的转动轴(201)，所述转动轴(201)位于底座(1)顶部一端固定有转动圆盘(202)；
所述底座(1)内顶面安装有第一驱动结构(4)，所述第一驱动结构(4)输出轴端通过皮带(3)与转动轴(201)传动连接；
所述转动圆盘(202)顶部卡接有支撑结构(5)，所述支撑结构(5)包括支撑圆环(501)，所述支撑圆环(501)内壁固定有与转动圆盘(202)相配合的十字杆(502)，所述十字杆(502)上表面固定有固定杆(503)，所述固定杆(503)外表面等距固定有第一耳板(504)，所述支撑圆环(501)外表面固定有第一固定块(505)，所述支撑圆环(501)内壁等距贯穿有第二固定块(506)，所述支撑圆环(501)上表面开设有圆柱槽(508)；
所述第一耳板(504)一端转动连接有束线结构(6)，所述束线结构(6)包括与第一耳板(504)转动连接的第一自动伸缩杆(601)，所述第一自动伸缩杆(601)输出端分别转动连接有第一连接杆(602)和第二连接杆(603)，所述第一连接杆(602)一端转动连接有第一滑块(604)，所述第二连接杆(603)一端转动连接有与第一滑块(604)相配合的束线杆(605)；
所述束线杆(605)一表面固定有与第二连接杆(603)相配合的第二耳板(606)，所述束线杆(605)一端固定有限位板(607)，所述限位板(607)下表面固定有与十字杆(502)相配合的导轨(608)，所述限位板(607)底部且位于导轨(608)两侧均活动连接有滚珠(609)；
所述支撑结构(5)顶部固定有夹紧结构(8)，所述夹紧结构(8)包括固定安装在圆柱槽(508)内部的第二驱动结构(801)，所述第二驱动结构(801)输出轴端固定有夹紧圆柱(802)，所述第一固定块(505)上表面固定有第二自动伸缩杆(803)，所述第二自动伸缩杆(803)输出端固定有与夹紧圆柱(802)相配合的夹紧块(804)；
所述十字杆(502)与支撑圆环(501)内壁之间的位置活动连接有升降结构(7)，所述升降结构(7)包括安装于转动圆盘(202)底部的第三驱动结构(701)，所述第三驱动结构(701)输出轴端贯穿转动圆盘(202)且延伸至转动圆盘(202)顶部，所述第三驱动结构(701)输出轴端固定有螺纹杆(702)，所述螺纹杆(702)外表面螺纹连接有升降板(703)，所述升降板(70...
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