【技术实现步骤摘要】
一种汽车门板注塑模具脱模机构
本专利技术涉及模具脱模设备
，具体为一种汽车门板注塑模具脱模机构。
技术介绍
注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法，注射成型机(简称注射机或注塑机)是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的。常见的注塑模具机构在脱模时存在着因模具温度高脱模困难的问题，因此提出一种汽车门板注塑模具脱模机构，使模具打开时自动进行对模具和模件的降温处理，避免模具脱模困难。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车门板注塑模具脱模机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车门板注塑模具脱模机构，包括装置本体，装置本体包括横板、上模具和下模具，上模具的上下两面的前后两端的左右两端均设置有螺纹槽，横板的上表面中间部分设置有滑槽，滑槽内设置有伸缩装置，下模具的右表面设置有短板，短板的上表面设置有降温装置，下模具...
【技术保护点】
1.一种汽车门板注塑模具脱模机构，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)包括横板(11)、上模具(17)和下模具(13)，上模具(17)的上下两面的前后两端的左右两端均设置有螺纹槽(18)，横板(11)的上表面中间部分设置有滑槽(12)，滑槽(12)内设置有伸缩装置(2)，下模具(13)的右表面设置有短板(14)，短板(14)的上表面设置有降温装置(3)，下模具(13)的右表面下端的中间部分设置有方槽(15)，短板(14)的左表面与方槽(15)右端的下端固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车门板注塑模具脱模机构，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)包括横板(11)、上模具(17)和下模具(13)，上模具(17)的上下两面的前后两端的左右两端均设置有螺纹槽(18)，横板(11)的上表面中间部分设置有滑槽(12)，滑槽(12)内设置有伸缩装置(2)，下模具(13)的右表面设置有短板(14)，短板(14)的上表面设置有降温装置(3)，下模具(13)的右表面下端的中间部分设置有方槽(15)，短板(14)的左表面与方槽(15)右端的下端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门板注塑模具脱模机构，其特征在于：所述下模具(13)的上表面前后两端的左右两端均设置有圆槽(110)，四个圆槽(110)内均设置有一个螺杆(19)，下模具(13)的上表面中间部分和上模具(17)的下表面中间部分均设置有模槽(16)，横板(11)的后表面与下模具(13)的前表面固定连接，四个螺杆(19)的上端分别与四个螺纹槽(18)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门板注塑模具脱模机构，其特征在于：所述伸缩装置(2)包括两对支撑架(29)、两对卡环(28)和齿轮一(211)，每对支撑架(29)的相对两面之间均设置有转杆(22)，每对支撑架(29)的上端分别与一对卡环(28)中间部分铰接，转杆(22)的左右两面分别与对应的一对卡环(28)的相对两面中间部分固定连接，两个转杆(22)之间设置有传送带一(210)，传送带一(210)的前后两端分别设置在两个转杆(22)的杆面中间部分。
4.根据权利要求3所述的一种汽车门板注塑模具脱模机构，其特征在于：所述传送带一(210)的外带面上端设置有限流箱(26)，限流箱(26)的前表面中间部分设置有管槽(27)，限流箱(26)的后表面设置有填料管(23)，填料管(23)前表面与限流箱(26)的后表面中间部分固定连接，限流箱(26)上表面设置有限流杆(25)，限流杆(25)的杆面中间部分与限流箱(26)的上表面中间部分铰接，限流杆(25)的上表面设置有转架(24)，转架(24)下表面中间部分与限流杆(25)上表面固定连接，限流箱(26)的下表面与传送带一(210)外带面上端固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车门板注塑模具脱模机构，其特征在于：所述齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：阳曙，石雨，刘谋钟，
申请(专利权)人：海鹏辉精密工业深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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