一种电动装载机用无级变速器制造技术

本发明专利技术公开了一种电动装载机用无级变速器，主要包括电机、行星差动轮系、高速档离合器和低速档离合器及变速器输出组件；所述行星差动轮系包括齿圈、行星轮、行星架、第一电机输出太阳轮、行星架主动齿轮和行星架从动齿轮；所述第一电机连接第一电机输出太阳轮；第二电机与第二电机主动齿轮连接；所述第二电机主动齿轮与第二电机从动齿轮啮合；电动装载机用无级变速器在作业及行走时，通过控制第一电机与第二电机来实现前进、后退的变换和速度的无级控制，能够实现连续无级变速，获得良好的起步性能。根据工作状况的变化，可以充分发挥电机的性能，具有连续无级变速、结构简单、工作可靠等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动装载机用无级变速器
本专利技术属于电动装载机变速器设计
，尤其涉及一种电动装载机用无级变速器。
技术介绍
变速器是装载机动力传动系统上最重要的传动部件。变速器的性能直接决定了装载机的性能及工作效率，决定了装载机的换挡平顺性和舒适性。根据国家的相关政策，纯电动驱动将是未来装载机等特种车辆的发展方向。目前大量生产及使用的装载机都是由内燃机做功，传动型式为液力机械式。装载机用液力机械式变速器主要由液力变矩器和动力换挡变速器组成。该传动型式的变速器主要缺点有：(1)档位少，传动效率低；(2)换挡方式为手动液压换挡，操纵不方便；(3)结构复杂，容易发生故障。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术提供了一种由两台电机驱动的无级变速器，可以达到结构简单、操纵方便、传动效率高的目的。本专利技术是这样实现的：一种电动装载机用无级变速器，主要包括电机、行星差动轮系、高速档离合器(15)和低速档离合器(16)及变速器输出组件；其中电机为两个，分别为第一电机(1)和第二电机(2)；所述行星差动轮系包括齿圈(本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动装载机用无级变速器，其特征在于：主要包括电机、行星差动轮系、高速档离合器(15)和低速档离合器(16)及变速器输出组件；其中电机为两个，分别为第一电机(1)和第二电机(2)；所述行星差动轮系包括齿圈(5)、行星轮(6)、行星架(7)、第一电机输出太阳轮(8)、行星架主动齿轮(9)和行星架从动齿轮(10)；所述第一电机连接第一电机输出太阳轮(8)；第二电机(2)与第二电机主动齿轮(3)连接；所述第二电机主动齿轮(3)与第二电机从动齿轮(4)啮合；所述行星差动轮系包括齿圈(5)、行星轮(6)、行星架(7)、第一电机输出太阳轮(8)；高速档离合器(15)和低速档离合器(16)，其中高速档...

【技术特征摘要】
1.一种电动装载机用无级变速器，其特征在于：主要包括电机、行星差动轮系、高速档离合器(15)和低速档离合器(16)及变速器输出组件；其中电机为两个，分别为第一电机(1)和第二电机(2)；所述行星差动轮系包括齿圈(5)、行星轮(6)、行星架(7)、第一电机输出太阳轮(8)、行星架主动齿轮(9)和行星架从动齿轮(10)；所述第一电机连接第一电机输出太阳轮(8)；第二电机(2)与第二电机主动齿轮(3)连接；所述第二电机主动齿轮(3)与第二电机从动齿轮(4)啮合；所述行星差动轮系包括齿圈(5)、行星轮(6)、行星架(7)、第一电机输出太阳轮(8)；高速档离合器(15)和低速档离合器(16)，其中高速档离合器(15)包括高速档主...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔国敏，张卫东，刘艳芳，卢凤臣，乔征，曹健榕，李治江，
申请(专利权)人：天津工程机械研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12