【技术实现步骤摘要】
自行式隧道多用途喷淋养护台车
本专利技术涉及隧道维护设备之一，尤其涉及自行式隧道喷淋养护台车。
技术介绍
混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。台车是隧道类施工经常用到的设备，一般包括呈各种形状的用于放置设备的台车框架、道内临时架设的轨道配合的行走机构和用于收卷、释放导线的卷线装置。目前，混凝土的喷洒养护主要通过人工进行，人工喷洒主要是手持水管沿隧道逐步喷洒，这样劳动强度较大。外围刚浇筑时，隧道底部的路并不是浇筑好的，这给人工行进造成一定的困难，且喷洒本来只需表面一层即可，人工喷洒容易造成漏喷或者水资源浪费的情况。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.自行式隧道多用途喷淋养护台车，包括台车框架、卷线装置和行走机构，其特征在于，所述台车框架上设有水箱和喷水架，所述喷水架上设有朝向隧道内壁各个部分的若干喷头；所述喷头和水箱之间设有水泵，所述水泵上设有与各个喷头连通的接口。/n
【技术特征摘要】
1.自行式隧道多用途喷淋养护台车，包括台车框架、卷线装置和行走机构，其特征在于，所述台车框架上设有水箱和喷水架，所述喷水架上设有朝向隧道内壁各个部分的若干喷头；所述喷头和水箱之间设有水泵，所述水泵上设有与各个喷头连通的接口。
2.如权利要求1所述的养护台车，其特征在于，所述水泵包括驱动轴和多个增压缸，增压缸包括缸体、驱动活塞和活塞杆，所述缸体一端设有进水口和出水口，所述驱动轴包括多段曲轴，所述活塞杆一端铰接在驱动活塞上，另一端铰接在驱动轴的曲轴处，所述出水口与喷头连通。
3.如权利要求2所述的养护台车，其特征在于，所述喷水架呈圆弧形，所述喷头对称的设置在喷水架的两侧和上部。
4.如权利要求3所述的养护台车，其特征在于，同一高度的喷头连接在同一增压缸上且相对位置较高的喷...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹辉，陈宇波，梁军，赵春宇，付孟，王庆阳，
申请(专利权)人：中建隧道建设有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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