一种基于物联网的电动车智能管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于物联网的电动车智能管理系统，包括电动车、移动终端和服务器，所述电动车与移动终端实现双向连接，且移动终端与服务器实现双向连接，本发明专利技术涉及电动车控制技术领域。该基于物联网的电动车智能管理系统，通过电动车包括管理单元、设备模组和通讯模块一，移动终端包括控制应用和通讯模块二，利用数据采集模块中电压监测模块和充电计时模块，对电动车电池进行损耗分析，利用数据分析模块中的电压对比模块和损耗分析模块获取电池的损耗数据，并且通过通讯模块一和通讯模块二将损耗数据信息发送至移动终端中，让使用者可以对自己的电动车剩余使用寿命有一定的了解，让使用者可以及时对电动车的电池进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的电动车智能管理系统
本专利技术涉及电动车控制
，具体为一种基于物联网的电动车智能管理系统。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，现有的电动车控制技术存在诸多缺陷，首先，人与车之间不能进行交互，电动车只能被动地接收用户的指令，根据用户对控制台或遥控器的相关按钮的按压操作来执行相应的功能，对用户来说，电动车的操控趣味性不高。在对上述问题经检索后，参考中国专利公开号CN203812049U中提出了一种电动车无线控制系统，在该方案中可使用手机等移动终端向电动车发出各种控制命令，使电动车的各个控制部件根据用户命令来执行相关操作，同时在电动车和移动终端之间设置多个蓝牙模块，实现对电动车的无线智能控制，但是，对于电动车的核心部件电池的损耗数据无法进行监测，因此无法了解到电动车的剩余使用寿命，同时，在电动车被盗的时候，电动车无法进行车辆报警，对于电动车的智能管理系统还存在缺陷，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于物联网的电动车智能管理系统，包括电动车（1）、移动终端（2）和服务器（3），所述电动车（1）与移动终端（2）实现双向连接，且移动终端（2）与服务器（3）实现双向连接，其特征在于：所述电动车（1）包括管理单元（11）、设备模组（12）和通讯模块一（13），所述移动终端（2）包括控制应用（21）和通讯模块二（22），所述管理单元（11）包括微处理器（111）、启闭模块（112）、定位模块（113）、报警模块（114）、数据采集模块（115）、数据分析模块（116）和数据传输模块（117），且数据采集模块（115）包括电压监测模块（1151）、电流监测模块（1152）和充电计时模块（11...

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的电动车智能管理系统，包括电动车（1）、移动终端（2）和服务器（3），所述电动车（1）与移动终端（2）实现双向连接，且移动终端（2）与服务器（3）实现双向连接，其特征在于：所述电动车（1）包括管理单元（11）、设备模组（12）和通讯模块一（13），所述移动终端（2）包括控制应用（21）和通讯模块二（22），所述管理单元（11）包括微处理器（111）、启闭模块（112）、定位模块（113）、报警模块（114）、数据采集模块（115）、数据分析模块（116）和数据传输模块（117），且数据采集模块（115）包括电压监测模块（1151）、电流监测模块（1152）和充电计时模块（1153），所述数据分析模块（116）包括电压对比模块（1161）、损耗分析模块（1162）、故障确认模块（1163）和故障反馈模块（1164），所述电压对比模块（1161）的输出端与损耗分析模块（1162）的输入端连接，所述故障确认模块（1163）的输出端与故障反馈模块（1164）的输入端连接，所述微处理器（111）分别与数据采集模块（115）、数据分析模块（116）、数据传输模块（117）实现双向连接。


2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的电动车智能管理系统，其特征在于：所述微处理器（111）分别与启闭模块（112）、定位模块（113）、报警模块（114）实现双向连接。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙木钗，
申请(专利权)人：东莞市台铃车业有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44