当前位置: 首页 > 专利查询>韩丽媛专利>正文

一种减重手提袋制造技术

技术编号:25880641 阅读:18 留言:0更新日期:2020-10-09 23:08
本发明专利技术公开了一种减重手提袋,包括提手、执行模块、驱动模块和储物箱,储物箱的顶端固定连接有提手,储物箱的下表面固定连接有执行模块。本发明专利技术通过设置驱动模块,可以使本装置只需要使用一个驱动电机,就可以同时启动驱动扇和副驱动扇转动,从而较少驱动电机的使用量,并且使本装置的制造成本降低,进而降低了本装置的使用重量,进一步的提升了使用时的舒适性,通过设置执行模块,可以为本装置提供一个向上的升力,从而来减轻使用者在提本装置时对手部的拉力,进而使本装置在使用时更加的轻松。

【技术实现步骤摘要】
一种减重手提袋
本专利技术涉及生活健康
,具体为一种减重手提袋。
技术介绍
手提袋是一种简易的袋子,制作材料有纸张、塑料、无纺布工业纸板等。此类产品通常用在厂商盛放产品;也有在送礼时盛放礼品;还很多时尚前卫的西方人更将手提袋用做包类产品使用,可与其它装扮相匹配,所以越来越被年轻人所喜爱。手提袋还有被称为手挽袋、手袋等,传统的手提袋,在使用时如果袋子内存放了比较重的物品,使用者在长期提包时会感到非常的劳累。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种减重手提袋,解决了传统的手提袋,在使用时如果袋子内存放了比较重的物品,使用者在长期提包时会感到非常的劳累的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种减重手提袋,包括提手、执行模块、驱动模块和储物箱,所述储物箱的顶端固定连接有提手,所述储物箱的下表面固定连接有执行模块,所述的执行模块包括执行围框、胶垫、防护网、驱动扇支架、驱动扇、驱动齿轮环、驱动齿轮、副驱动扇、副驱动扇支架、副驱动齿轮环、副驱动齿轮、副从动带轮、副传动带、副带轮支架、传动带、从动带轮和带轮支架,所述执行围框的两侧面均开设有矩形通孔,通孔内均固定连接有防护网,所述执行围框的下表面固定连接胶垫,所述执行围框的下表面开设有两个通孔,两个通孔内分别设置有驱动扇和副驱动扇,所述驱动扇和副驱动扇与执行围框的内壁分别通过驱动扇支架和副驱动扇支架,所述驱动扇的上方通过连接轴固定连接有驱动齿轮环,所述副驱动扇的上方通过连接轴固定连接有副驱动齿轮环,所述驱动齿轮环的内圈齿轮连接有驱动齿轮,所述副驱动齿轮环的内圈齿轮连接有副驱动齿轮,所述驱动齿轮与执行围框通过带轮支架转动连接,所述副驱动齿轮与执行围框通过副带轮支架转动连接,所述从动带轮的外表面套接有传动带,所述副从动带轮的外表面套接有副传动带。所述的驱动模块包括驱动电机支架、副主动带轮、驱动电机、副联动带轮、主动齿轮支架、齿轮连接板、中间从动齿轮、中间主动齿轮、中间齿轮支架、中间执行齿轮、贴合轮支架、贴合弹簧、贴合轮、中间传动带轮、联动带、主动带轮、联动带轮、贴合轮滑动台、副贴合轮、副贴合轮支架、副贴合滑杆支架、限位环、副贴合滑杆、驱动主动齿轮和主动齿轮支架固定柱,所述从动带轮的侧方通过传动带转动连接有主动带轮,主动带轮下方通过连接轴固定连接有联动带轮,所述副从动带轮的侧方通过副传动带转动连接有副主动带轮,副主动带轮的下方通过连接轴固定连接有副联动带轮,所述联动带轮和副联动带轮通过联动带转动连接,所述联动带内侧的中部转动连接有中间传动带轮,中间传动带轮的下表面与执行围框通过国贴合轮滑动台转动连接,所述中间传动带轮的外侧设置有贴合轮,贴合轮的上表面转动连接有贴合轮支架,贴合轮支架与执行围框的相对面之间固定连接有贴合弹簧,所述中间传动带轮远离贴合轮的一侧转动连接有副贴合轮,副贴合轮的上表面转动连接有副贴合轮支架,副贴合轮支架的侧面固定连接有副贴合滑杆,副贴合滑杆与执行围框通过副贴合滑杆支架滑动连接,所述副贴合滑杆支架与副贴合轮支架的相对面之间设置有压紧簧,所述副贴合滑杆远离副贴合轮的一端固定连接有限位环,所述中间传动带轮的上表面转动连接有中间齿轮支架,中间齿轮支架与执行围框固定连接,所述中间传动带轮的上方通过连接轴固定连接有中间执行齿轮,中间执行齿轮的外表面通过中间齿轮支架齿轮连接有中间主动齿轮,中间主动齿轮的上方通过连接轴固定连接有中间从动齿轮,中间从动齿轮的外表面通过齿轮连接板齿轮连接有驱动主动齿轮,驱动主动齿轮与齿轮连接板通过主动齿轮支架转动连接,所述齿轮连接板与执行围框通过主动齿轮支架固定柱固定连接,所述驱动主动齿轮的上方设置有驱动电机,驱动电机的输出轴与驱动主动齿轮固定连接,所述驱动电机与执行围框通过驱动电机支架固定连接。优选的,所述胶垫为四个,四个所述胶垫分别固定连接在执行围框下表面的四角处。优选的,所述驱动扇支架与驱动扇和驱动齿轮环转动连接,所述驱动扇支架与执行围框固定连接。优选的,所述副驱动扇支架与副驱动扇和副驱动齿轮环转动连接,所述副驱动扇支架和执行围框固定连接。优选的,所述带轮支架与驱动齿轮和从动带轮转动连接,所述带轮支架与执行围框固定连接。优选的,所述副带轮支架与副从动带轮和副驱动齿轮转动连接,所述副带轮支架与执行围框固定连接。优选的,所述主动带轮和联动带轮与带轮支架转动连接,所述副主动带轮和副联动带轮与副带轮支架转动连接。优选的,所述贴合轮和副贴合轮的下表面与贴合轮滑动台的上表面滑动连接。与现有技术相比,本专利技术提供了一种减重手提袋,具备以下有益效果:本专利技术通过设置驱动模块,可以使本装置只需要使用一个驱动电机,就可以同时启动驱动扇和副驱动扇转动,从而较少驱动电机的使用量,并且使本装置的制造成本降低,进而降低了本装置的使用重量,进一步的提升了使用时的舒适性,通过设置执行模块,可以为本装置提供一个向上的升力,从而来减轻使用者在提本装置时对手部的拉力,进而使本装置在使用时更加的轻松。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为本专利技术结构示意图之一。图3为本专利技术结构示意图之一。图4为本专利技术驱动模块结构示意图。图中:1-提手;2-执行模块;201-执行围框;202-胶垫;203-防护网;204-驱动扇支架;205-驱动扇;206-驱动齿轮环;207-驱动齿轮;208-副驱动扇;209-副驱动扇支架;210-副驱动齿轮环;211-副驱动齿轮;212-副从动带轮;213-副传动带;214-副带轮支架;215-传动带;216-从动带轮;217-带轮支架;3-驱动模块;301-驱动电机支架;302-副主动带轮;303-驱动电机;304-副联动带轮;305-主动齿轮支架;306-齿轮连接板;307-中间从动齿轮;308-中间主动齿轮;309-中间齿轮支架;310-中间执行齿轮;311-贴合轮支架;312-贴合弹簧;313-贴合轮;314-中间传动带轮;315-联动带;316-主动带轮;317-联动带轮;318-贴合轮滑动台;319-副贴合轮;320-副贴合轮支架;321-副贴合滑杆支架;322-限位环;323-副贴合滑杆;324-驱动主动齿轮;325-主动齿轮支架固定柱;4-储物箱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3、图4所示的一种减重手提袋,包括提手1、执行模块2、驱动模块3和储物箱4,储物箱4的顶端固定连接有提手1,储物箱4的下表面固定连接有执行模块2,如图4,其中执行模块2包括执行围框201、胶垫202、防护网203、驱动扇支架204、驱动扇205、驱动齿轮环206、驱动齿轮207、副驱动扇208、副驱动扇支架209、副驱动齿轮环210、副驱动齿轮211、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减重手提袋,包括提手(1)、执行模块(2)、驱动模块(3)和储物箱(4),其特征在于:所述储物箱4的顶端固定连接有提手(1),所述储物箱(4)的下表面固定连接有执行模块(2),所述的执行模块(2)包括执行围框(201)、胶垫202、防护网(203)、驱动扇支架(204)、驱动扇(205)、驱动齿轮环(206)、驱动齿轮(207)、副驱动扇(208)、副驱动扇支架(209)、副驱动齿轮环(210)、副驱动齿轮(211)、副从动带轮(212)、副传动带(213)、副带轮支架(214)、传动带(215)、从动带轮(216)和带轮支架(217),所述执行围框(201)的两侧面均开设有矩形通孔,通孔内均固定连接有防护网(203),所述执行围框(201)的下表面固定连接胶垫(202),所述执行围框(201)的下表面开设有两个通孔,两个通孔内分别设置有驱动扇(205)和副驱动扇(208),所述驱动扇(205)和副驱动扇(208)与执行围框(201)的内壁分别通过驱动扇支架(204)和副驱动扇支架(209),所述驱动扇(205)的上方通过连接轴固定连接有驱动齿轮环(206),所述副驱动扇(208)的上方通过连接轴固定连接有副驱动齿轮环(210),所述驱动齿轮环(206)的内圈齿轮连接有驱动齿轮(207),所述副驱动齿轮环(210)的内圈齿轮连接有副驱动齿轮(211),所述驱动齿轮(207)与执行围框(201)通过带轮支架(217)转动连接,所述副驱动齿轮(211)与执行围框(201)通过副带轮支架(214)转动连接,所述从动带轮(216)的外表面套接有传动带(215),所述副从动带轮(212)的外表面套接有副传动带(213);/n所述的驱动模块(3)包括驱动电机支架(301)、副主动带轮(302)、驱动电机(303)、副联动带轮(304)、主动齿轮支架(305)、齿轮连接板(306)、中间从动齿轮(307)、中间主动齿轮(308)、中间齿轮支架(309)、中间执行齿轮(310)、贴合轮支架(311)、贴合弹簧(312)、贴合轮(313)、中间传动带轮(314)、联动带(315)、主动带轮(316)、联动带轮(317)、贴合轮滑动台(318)、副贴合轮(319)、副贴合轮支架(320)、副贴合滑杆支架(321)、限位环(322)、副贴合滑杆(323)、驱动主动齿轮(324)和主动齿轮支架固定柱(325),所述从动带轮(216)的侧方通过传动带(215)转动连接有主动带轮(316),主动带轮(316)下方通过连接轴固定连接有联动带轮(317),所述副从动带轮(212)的侧方通过副传动带(213)转动连接有副主动带轮(302),副主动带轮(302)的下方通过连接轴固定连接有副联动带轮(304),所述联动带轮(317)和副联动带轮(304)通过联动带(315)转动连接,所述联动带(315)内侧的中部转动连接有中间传动带轮(314),中间传动带轮(314)的下表面与执行围框(201)通过国贴合轮滑动台(318)转动连接,所述中间传动带轮(314)的外侧设置有贴合轮(313),贴合轮(313)的上表面转动连接有贴合轮支架(311),贴合轮支架(311)与执行围框(201)的相对面之间固定连接有贴合弹簧(312),所述中间传动带轮(314)远离贴合轮(313)的一侧转动连接有副贴合轮(319),副贴合轮(319)的上表面转动连接有副贴合轮支架(320),副贴合轮支架(320)的侧面固定连接有副贴合滑杆(323),副贴合滑杆(323)与执行围框(201)通过副贴合滑杆支架(321)滑动连接,所述副贴合滑杆支架(321)与副贴合轮支架(320)的相对面之间设置有压紧簧,所述副贴合滑杆(323)远离副贴合轮(319)的一端固定连接有限位环(322),所述中间传动带轮(314)的上表面转动连接有中间齿轮支架(309),中间齿轮支架(309)与执行围框(201)固定连接,所述中间传动带轮(314)的上方通过连接轴固定连接有中间执行齿轮(310),中间执行齿轮(310)的外表面通过中间齿轮支架(309)齿轮连接有中间主动齿轮(308),中间主动齿轮(308)的上方通过连接轴固定连接有中间从动齿轮(307),中间从动齿轮(307)的外表面通过齿轮连接板(306)齿轮连接有驱动主动齿轮(324),驱动主动齿轮(324)与齿轮连接板(306)通过主动齿轮支架(305)转动连接,所述齿轮连接板(306)与执行围框(201)通过主动齿轮支架固定柱(325)固定连接,所述驱动主动齿轮(324)的上方设置有驱动电机(303),驱动电机(303)的输出轴与驱动主动齿轮(324)固定连接,所述驱动电机(303)与执行围框(201)通过驱动电机支架(301)固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种减重手提袋,包括提手(1)、执行模块(2)、驱动模块(3)和储物箱(4),其特征在于:所述储物箱4的顶端固定连接有提手(1),所述储物箱(4)的下表面固定连接有执行模块(2),所述的执行模块(2)包括执行围框(201)、胶垫202、防护网(203)、驱动扇支架(204)、驱动扇(205)、驱动齿轮环(206)、驱动齿轮(207)、副驱动扇(208)、副驱动扇支架(209)、副驱动齿轮环(210)、副驱动齿轮(211)、副从动带轮(212)、副传动带(213)、副带轮支架(214)、传动带(215)、从动带轮(216)和带轮支架(217),所述执行围框(201)的两侧面均开设有矩形通孔,通孔内均固定连接有防护网(203),所述执行围框(201)的下表面固定连接胶垫(202),所述执行围框(201)的下表面开设有两个通孔,两个通孔内分别设置有驱动扇(205)和副驱动扇(208),所述驱动扇(205)和副驱动扇(208)与执行围框(201)的内壁分别通过驱动扇支架(204)和副驱动扇支架(209),所述驱动扇(205)的上方通过连接轴固定连接有驱动齿轮环(206),所述副驱动扇(208)的上方通过连接轴固定连接有副驱动齿轮环(210),所述驱动齿轮环(206)的内圈齿轮连接有驱动齿轮(207),所述副驱动齿轮环(210)的内圈齿轮连接有副驱动齿轮(211),所述驱动齿轮(207)与执行围框(201)通过带轮支架(217)转动连接,所述副驱动齿轮(211)与执行围框(201)通过副带轮支架(214)转动连接,所述从动带轮(216)的外表面套接有传动带(215),所述副从动带轮(212)的外表面套接有副传动带(213);
所述的驱动模块(3)包括驱动电机支架(301)、副主动带轮(302)、驱动电机(303)、副联动带轮(304)、主动齿轮支架(305)、齿轮连接板(306)、中间从动齿轮(307)、中间主动齿轮(308)、中间齿轮支架(309)、中间执行齿轮(310)、贴合轮支架(311)、贴合弹簧(312)、贴合轮(313)、中间传动带轮(314)、联动带(315)、主动带轮(316)、联动带轮(317)、贴合轮滑动台(318)、副贴合轮(319)、副贴合轮支架(320)、副贴合滑杆支架(321)、限位环(322)、副贴合滑杆(323)、驱动主动齿轮(324)和主动齿轮支架固定柱(325),所述从动带轮(216)的侧方通过传动带(215)转动连接有主动带轮(316),主动带轮(316)下方通过连接轴固定连接有联动带轮(317),所述副从动带轮(212)的侧方通过副传动带(213)转动连接有副主动带轮(302),副主动带轮(302)的下方通过连接轴固定连接有副联动带轮(304),所述联动带轮(317)和副联动带轮(304)通过联动带(315)转动连接,所述联动带(315)内侧的中部转动连接有中间传动带轮(314),中间传动带轮(314)的下表面与执行围框(201)通过国贴合轮滑动台(318)转动连接,所述中间传动带轮(314)的外侧设置有贴合轮(313),贴合轮(313)的上表面转动连接有贴合轮支架(311),贴合轮支架(31...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩丽媛
申请(专利权)人:韩丽媛
类型:发明
国别省市:上海;31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1