一种智能数控车床系统控制电路技术方案

本实用新型专利技术公开了一种智能数控车床系统控制电路，控制芯片，场效应管Q6，所述场效应管Q6的一端接入地线GND，所述场效应管Q6的第二端接入电阻R3后接入电源VCC，所述场效应管Q6的第三端接入电阻R9接入控制芯片的状态管脚，所述电阻R9与状态管脚之间还连接电阻R130；所述控制芯片的管脚FEN与电阻R7连接，所述电阻R7与场效应管Q4的G端连接，所述场效应管Q4的S端接入地线GND，所述场效应管Q4的D端接入FEN1的管脚；相对于现有技术，该电路为了实现智能数控铣床，减少了人工操作步骤。

【技术实现步骤摘要】
一种智能数控车床系统控制电路
本技术涉及一种智能数控车床系统控制电路。
技术介绍
现在的数控车床系统不能智能化，有些还需人工去操作，造成很大的不便。因此，如何提供一种为了实现智能数控车床，减少了人工操作步的智能数控车床系统控制电路，是本技术要决解的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术的上述缺陷和问题，本技术目的是提供了一种为了实现智能数控车床，减少了人工操作步的智能数控车床系统控制电路。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案一种智能数控车床系统控制电路，控制芯片，场效应管Q6，所述场效应管Q6的一端接入地线GND，所述场效应管Q6的第二端接入电阻R3后接入电源VCC，所述场效应管Q6的第三端接入电阻R9接入控制芯片的状态管脚，所述电阻R9与状态管脚之间还连接电阻R130；所述控制芯片的管脚FEN与电阻R7连接，所述电阻R7与场效应管Q4的G端连接，所述场效应管Q4的S端接入地线GND，所述场效应管Q4的D端接入FEN1的管脚。本技术相对于现有技术而言，本技术硬件运用STM32核心控制板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能数控车床系统控制电路，其特征在于，控制芯片，场效应管Q6，所述场效应管Q6的一端接入地线GND，所述场效应管Q6的第二端接入电阻R3后接入电源VCC，所述场效应管Q6的第三端接入电阻R9接入控制芯片的状态管脚，所述电阻R9与状态管脚之间还连接电阻R130；/n所述控制芯片的管脚FEN与电阻R7连接，所述电阻R7与场效应管Q4的G端连接，所述场效应管Q4的S端接入地线GND，所述场效应管Q4的D端接入FEN1的管脚。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能数控车床系统控制电路，其特征在于，控制芯片，场效应管Q6，所述场效应管Q6的一端接入地线GND，所述场效应管Q6的第二端接入电阻R3后接入电源VCC，所述场效应管Q6的第三端接入电阻R9接入控制芯片的状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：于杰，
申请(专利权)人：吉林晟达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22