一种阻力调节装置及阻尼器制造方法及图纸

技术编号:25872101 阅读:17 留言:0更新日期:2020-10-09 21:45
一种阻力调节装置,用于调节阻尼器的阻力大小,包括用于分隔阻尼器油室的分隔部和调节机构,调节机构包括第一流体通道、调节杆和操作机构,第一流体通道形成在分隔部上,该第一流体通道将分隔部两侧空间连通,调节杆可移动地设置在分隔部上,调节杆具有伸入第一流体通道中的阻挡部,操作机构用于驱使调节杆移动以调节阻挡部对第一流体通道的阻挡量,从而调节阻力大小。

【技术实现步骤摘要】
一种阻力调节装置及阻尼器
本技术涉及一种用于健身器材的阻尼器。
技术介绍
中国专利文献CN208651511U公开了一种液压阻尼器,包括外缸、内缸和活塞组件,所述内缸位于所述外缸内,所述活塞组件安装在所述内缸内,所述内缸与外缸之间形成流动空腔,在活塞组件压缩时,流动空腔用于存储内缸中排出的多余流体,在活塞组件拉伸时,流动空腔中的流体流回内缸中,从而使内缸中的流体始终饱满和阻力均匀,但是当阻尼器倾斜到一定角度时,就会导致流动空腔中的流体无法及时回流到内缸,从而产生空程和阻力不均的情况。另外该文献中记载了阻尼器还包括调节组件,所述调节组件包括调节手把、调节主动块、调节过渡块和调节大小节流块,所述外缸的开口端设有封套,所述调节主动块可转动的安装在所述封套内,所述调节大小节流块安装在内缸的开口端,所述调节过渡块安装在调节主动块与调节大小节流块之间且随着调节主动块转动,可实现不同阻力的调节。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种用于调节阻尼器阻力的阻力调节装置及阻尼器。本技术的目的通过如下技术方案来实现:一种阻力调节装置,用于调节阻尼器的阻力大小,其特征在于:包括储油筒、设置在储油筒中的分隔部和调节机构,调节机构包括第一流体通道、调节杆和操作机构,第一流体通道形成在分隔部上,该第一流体通道将分隔部两侧空间连通,调节杆可移动地设置在分隔部上,调节杆具有伸入第一流体通道中的阻挡部,操作机构用于驱使调节杆移动以调节阻挡部对第一流体通道的阻挡量,从而调节阻力大小。所述分隔部上形成有横向贯穿分隔部的连通孔和供阻挡部移动的让位孔,让位孔将连通孔分隔成两段,连通孔和让位孔构成所述第一流体通道。所述阻挡部具有圆锥形的下段。所述操作机构包括安装座和调节旋钮,安装座安装在分隔部上,安装座形成有供调节杆穿过的穿孔,穿孔中设置有内螺纹,调节杆上设置有内螺纹配合的外螺纹,调节旋钮固定设置在调节杆上端,通过旋转调节旋钮可以带动调节杆旋转,使调节杆移动。所述操作机构还包括定位弹簧和定位钢珠,调节旋钮上设置有用于安装定位弹簧的安装孔,安装座设置有以调节杆为中心圆周排列的多个定位槽,定位钢珠部分位于安装孔中部分嵌入定位槽中,定位弹簧设置在安装孔中用于驱动定位钢珠保持在定位槽中。所述分隔部上形成有第二流体通道,该第二流体通道将分隔部两侧空间连通,第二流体通道中设置有可在阻断第二流体通道和开启第二流体通道之间移动的封堵件和驱使封堵件移动至阻断位置的弹簧。所述分隔件上形成有横向贯穿分隔件的通孔,通孔包括用于安装弹簧的弹簧段和用于安装螺杆的螺纹段,螺纹段中安装有螺杆,螺杆沿轴向贯通形成有中孔,该中孔和部分通孔构成第二流体通道,弹簧安装在弹簧段中,封堵件设置在弹簧与螺杆之间,这样可以便于封堵件和弹簧的拆装,并且通过旋转螺杆可以使螺杆前后移动,从而控制弹簧的压缩量,进而控制第二流体通道的流通阻力。所述封堵件具有伸入螺杆中孔中的圆锥形前段。一种阻尼器,其特征在于:包括缸体、浮动活塞、活塞组件和阻力调节装置,浮动活塞可移动设置在缸体中,将缸体内部分隔成油室和气室,活塞组件包括活塞杆和活塞,活塞可移动设置在缸体的油室中,活塞杆的右端连接活塞,左端伸出缸体之外,活塞组件设置有连通活塞两侧的阻尼通道,分隔部设置在活塞与浮动活塞之间的缸体中,活塞和分隔部将油室分隔成位于分隔部与浮动活塞之间的第一油腔、位于活塞与分隔部之间的第二油腔和位于活塞与缸体的活塞杆伸出端之间的第三油腔。所述缸体包括依次螺纹套接的油封座、第一储油筒、第二储油筒和连接头,分隔部设置在第二储油筒中,第二储油筒可以拆装更换,即便于阻力调节装置的拆装更换。本技术具有如下有益效果:操作机构可驱使调节杆移动以调节阻挡部对第一流体通道的阻挡量,从而调节阻力大小,此产品是用于臂力器等健身器材上,通过调节阻力大小来适应不同需求的人健身。第一流体通道由连通孔和让位孔构成,通过在分隔部上钻孔便可形成第一流体通道,便于第一流体通道的加工成型。在分隔部上设置单向流通的第二流体通道,可实现拉长和压短活塞杆具有不同的阻力,从而便于健身器材的省力复位;第二流体通道通过封堵件和弹簧配合并利用流体压力实现单向流通,具有结构简单和便于拆装等优点。本申请提供的阻尼器缸体中设置浮动活塞,浮动活塞将缸体内部分隔成油室和气室,通过气室来补偿油室的体积变化,使油室始终饱满,使用时阻力均匀,更舒适,相比现有技术,本申请提供的阻尼器在任何角度都不会产生有空程和阻力不均匀,对阻尼器的应用没有角度要求。附图说明下面结合附图对本技术作进一步详细说明。图1为实施例一的结构示意图,活塞杆处于拉长状态。图2为实施例一活塞组件的结构示意图。图3为实施例一的结构示意图,活塞杆处于压短状态。图4为实施例一活塞组件的局部爆炸图。图5为图1中阻力调节装置的放大图。图6为图3中阻力调节装置的放大图。图7为实施例二的结构示意图,活塞杆处于拉长状态。图8为实施例二的结构示意图,活塞杆处于压短状态。具体实施方式实施例一参照图2至图6所示,本申请提供的阻尼器应用于健身器材,如臂力器、跑步机等,具体结构如下:一种用于健身器材的阻尼器,包括缸体1、浮动活塞2、活塞组件3和阻力调节装置4。浮动活塞2可移动设置在缸体1中,将缸体1内部分隔成油室和气室A,油室中填充液压油,气室A中填充氮气,活塞组件3包括活塞杆37、活塞38和用于调节阻力的第一调节机构,活塞38可移动设置在缸体1的油室中,活塞杆37的右端连接活塞38,左端伸出缸体1之外,活塞杆37沿轴向贯通形成有中心孔371,中心孔371的右端口连通活塞38右侧空间,活塞杆37上开设有靠近活塞38左侧且与中心孔371连通的侧壁孔373,活塞38左侧和右侧的空间经过中心孔371右端口、中心孔371和侧壁孔373相互连通,即中心孔371右端口、中心孔371和侧壁孔373构成阻尼通道。第一调节机构包括调节阀杆35和驱动组件,调节阀杆35可移动设置在中心孔371中,调节阀杆35左段与中心孔371孔壁之间设置有密封圈353,防止液压油从中心孔371流出,中心孔371的右端口中设置有缩径部,调节阀杆35的右端设置有伸入缩径部中的圆锥部352,驱动组件驱动调节阀杆35移动以调节圆锥部352与缩径部之间的间隙,即调节阻尼通道的流量,从而调节阻力大小。具体的活塞杆37右端的中心孔371中设置有中空螺杆36,中空螺杆36通过螺纹设置在中心孔371中,中空螺杆36沿轴向贯通形成有中孔361,中空螺杆中孔361的孔径小于活塞杆中心孔371的孔径以形成上述缩径部。驱动组件包括旋钮31、旋转体32、基座33、螺柱34和弹簧39,基座33安装在活塞杆37的左端,活塞杆37左段的中心孔371中形成有内螺纹372,螺柱34形成有与内螺纹372配合的外螺纹,旋转体32可转动设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻力调节装置,用于调节阻尼器的阻力大小,其特征在于:包括储油筒、设置在储油筒中的分隔部和调节机构,调节机构包括第一流体通道、调节杆和操作机构,第一流体通道形成在分隔部上,该第一流体通道将分隔部两侧空间连通,调节杆可移动地设置在分隔部上,调节杆具有伸入第一流体通道中的阻挡部,操作机构用于驱使调节杆移动以调节阻挡部对第一流体通道的阻挡量,从而调节阻力大小。/n

【技术特征摘要】
1.一种阻力调节装置,用于调节阻尼器的阻力大小,其特征在于:包括储油筒、设置在储油筒中的分隔部和调节机构,调节机构包括第一流体通道、调节杆和操作机构,第一流体通道形成在分隔部上,该第一流体通道将分隔部两侧空间连通,调节杆可移动地设置在分隔部上,调节杆具有伸入第一流体通道中的阻挡部,操作机构用于驱使调节杆移动以调节阻挡部对第一流体通道的阻挡量,从而调节阻力大小。


2.根据权利要求1所述的一种阻力调节装置,其特征在于:所述分隔部上形成有横向贯穿分隔部的连通孔和供阻挡部移动的让位孔,让位孔将连通孔分隔成两段,连通孔和让位孔构成所述第一流体通道。


3.根据权利要求2所述的一种阻力调节装置,其特征在于:所述阻挡部具有圆锥形的下段。


4.根据权利要求1或2或3所述的一种阻力调节装置,其特征在于:所述操作机构包括安装座和调节旋钮,安装座安装在分隔部上,安装座形成有供调节杆穿过的穿孔,穿孔中设置有内螺纹,调节杆上设置有内螺纹配合的外螺纹,调节旋钮固定设置在调节杆上端,通过旋转调节旋钮可以带动调节杆旋转,使调节杆移动。


5.根据权利要求4所述的一种阻力调节装置,其特征在于:所述操作机构还包括定位弹簧和定位钢珠,调节旋钮上设置有用于安装定位弹簧的安装孔,安装座设置有以调节杆为中心圆周排列的多个定位槽,定位钢珠部分位于安装孔中部分嵌入定位槽中,定位弹簧设置在安装孔中用于驱动定位钢珠保持在定位槽中。


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【专利技术属性】
技术研发人员:刘雷
申请(专利权)人:浙江雷宸智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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