防雪铲型四季道钉制造技术

本实用新型专利技术本实用新型专利技术防雪铲型四季道钉，属于公路设备领域，具体涉及一种公路路标；技术方案为：防雪铲型四季道钉，包括：防护架、反光板、导向柱和清洁板；所述防护架包括两条上部为弧形、下部为阶梯状的导向轨，两条所述导向轨平行设置，两条所述导向轨之间固定有连接板和防护梁，所述连接板上固定有反光板，且所述反光板贴合在防护梁下方；所述导向轨上固定有导向柱，所述导向柱沿导向轨上端面延伸，所述导向柱末端处设置有向下的折弯，两个所述导向柱相平行，两个所述导向柱上套装有清洁板，所述清洁板可沿导向柱往复滑行，所述清洁板上端固定有凸起拨块，所述清洁板下端面上固定有毛刷。

【技术实现步骤摘要】
防雪铲型四季道钉
本技术防雪铲型四季道钉，属于公路设备领域，具体涉及一种公路路标。
技术介绍
专利CN201250390Y中公布了一种防雪铲型四季道钉；在我国北方地区，冬季降雪后高速公路为了保证行车安全需要及时的清理路面的积雪，使用的铲雪车对这种高于路面的反光路标破坏非常严重，每经过一个冬季就损坏大约70％～80％。为此提供了一种适用于北方地区的防雪铲型四季道钉，效果良好，收到了广大客户的青睐。该道钉虽然可以防止雪铲的破坏，但是，反光板在防护架的安置槽内，存在积雪卡在安置槽内的情况，导致雪层将反光板覆盖，虽然只有较薄的一层积雪，但是冬季天气寒冷，一旦积雪不能及时融化，反光板将失去作用，存在安全隐患。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提出一种新型防雪铲型四季道钉，其上安装有和雪铲车配合运行额清理装置。为实现上述技术目的，本技术提供的技术方案为：防雪铲型四季道钉，包括：防护架、反光板、导向柱和清洁板；所述防护架包括两条上部为弧形、下部为阶梯状的导向轨，两条所述导向轨平行设置，两条所述导向轨之间固定有连接板和防护梁，所述连接板上固定有反光板，且所述反光板贴合在防护梁下方；所述导向轨上固定有导向柱，所述导向柱沿导向轨上端面延伸，所述导向柱末端处设置有向下的折弯，两个所述导向柱相平行，两个所述导向柱上套装有清洁板，所述清洁板可沿导向柱往复滑行，所述清洁板上端固定有凸起拨块，所述清洁板下端面上固定有毛刷。所述导向柱为圆柱杆，所述导向柱两端均设置有防脱端头。所述导向柱位于反光板和防护梁上方，所述清洁板滑行时可从反光板和防护梁上方跨过。所述导向柱末端和清洁板之间的导向柱上套装有压缩弹簧。所述清洁板在导向柱前端和中部时，所述凸起拨块高于防护架上端面。所述清洁板位于导向柱末端的折弯处，所述凸起拨块低于防护架上端面。防护梁与导向轨上端面平齐。所述防雪铲型四季道钉还包括防护飞耳，所述防护飞耳为板状结构，若干所述防护飞耳根部与防护架的侧面固定，所述防护飞耳的上端面自防护飞耳根部起向下倾斜设置，且所述防护飞耳的上端面与防护架上端面平滑连接。所述防护架下端面设置有若干齿槽，所述若干齿槽用于防止防护架从路面脱落。所述防护架下端面设置有若干齿槽，所述若干齿槽用于防止防护架从路面脱落。所述导向柱末端的折弯过度应当平稳圆滑，且所述清洁板上设置有用于套装导向柱的通孔，所述通孔直径不小于导向柱直径的1.5倍。所述毛刷的刷毛长度不小于连接板距离防护架上端面的距离。本技术与现有技术相比具有以下有益效果：一、本技术采用导向柱和清洁板，在铲雪车运行时，所述凸起拨块在雪铲或者雪块作用下推动清洁板沿导向柱滑行，所述毛刷可将防护架之间尤其是反光板表面的积雪清除，防止积雪堆积至反光板表面，从源头消灭安全隐患。二、本技术采用压缩弹簧，可在清洁板推至导向柱末端进入折弯处后，凸起拨块低于防护架上端面，一旦雪铲消失即可回位，便于下一次使用。三、本技术采用防护飞耳，实际从侧面保护防护架，便于雪铲侧面过来时，通过防护飞耳滑开，不会直接撞击在防护架上。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术剖视图。图3为本技术侧视图。图4为本技术未安装清洁板的结构示意图。图5为本技术图1中A的放大示意图。图6为本技术清洁板的结构示意图。图中：1为防护架，2为反光板，3为导向柱，4为清洁板，5为压缩弹簧，11为导向轨，12为连接板，13为防护梁，14为防护飞耳，31为防脱端头。具体实施方式为进一步理解本技术，下面结合附图和实施例详细阐述：如图1至图6所示：本技术防雪铲型四季道钉，包括：防护架1、反光板2、导向柱3和清洁板4；所述防护架1包括两条上部为弧形、下部为阶梯状的导向轨11，两条所述导向轨11平行设置，两条所述导向轨11之间固定有连接板12和防护梁13，所述连接板12上固定有反光板2，且所述反光板2贴合在防护梁13下方；所述导向轨11上固定有导向柱3，所述导向柱3沿导向轨11上端面延伸，所述导向柱3末端处设置有向下的折弯，两个所述导向柱3相平行，两个所述导向柱3上套装有清洁板4，所述清洁板4可沿导向柱3往复滑行，所述清洁板4上端固定有凸起拨块，所述清洁板4下端面上固定有毛刷。所述导向柱3为圆柱杆，所述导向柱3两端均设置有防脱端头31。所述导向柱3位于反光板2和防护梁13上方，所述清洁板4滑行时可从反光板2和防护梁13上方跨过。所述导向柱3末端和清洁板4之间的导向柱3上套装有压缩弹簧5。所述清洁板4在导向柱3前端和中部时，所述凸起拨块高于防护架1上端面。所述清洁板4位于导向柱3末端的折弯处，所述凸起拨块低于防护架1上端面。防护梁13与导向轨11上端面平齐。所述防雪铲型四季道钉还包括防护飞耳14，所述防护飞耳14为板状结构，若干所述防护飞耳14根部与防护架1的侧面固定，所述防护飞耳14的上端面自防护飞耳14根部起向下倾斜设置，且所述防护飞耳14的上端面与防护架1上端面平滑连接。所述防护架1下端面设置有若干齿槽，所述若干齿槽用于防止防护架1从路面脱落。所述防护架1下端面设置有若干齿槽，所述若干齿槽用于防止防护架1从路面脱落。所述导向柱3末端的折弯过度应当平稳圆滑，且所述清洁板4上设置有用于套装导向柱3的通孔，所述通孔直径不小于导向柱3直径的1.5倍。所述毛刷的刷毛长度不小于连接板12距离防护架上端面的距离。本技术具体实施方式如下：本技术在道路安装时嵌入沥青和石子中，防护架上端面少量漏出路面，且防护飞耳14末端应在路面下方。当铲雪车运行时，所述凸起拨块在雪铲或者雪块作用下推动清洁板4沿导向柱3滑行，所述毛刷可将防护架1之间尤其是反光板2表面的积雪清除，防止积雪堆积至反光板2表面，从源头消灭安全隐患；在清洁板4推至导向柱3末端进入折弯处后，凸起拨块低于防护架上端面，一旦雪铲离开即可回位，当然存在雪块卡紧清洁板4的问题，但是已不影响反光板2正常工作，当天气回暖后雪块融化清洁板4自动回位。上面结合附图对本技术的实施例作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.防雪铲型四季道钉，其特征在于，包括：防护架（1）、反光板（2）、导向柱（3）和清洁板（4）；所述防护架（1）包括两条上部为弧形、下部为阶梯状的导向轨（11），两条所述导向轨（11）平行设置，两条所述导向轨（11）之间固定有连接板（12）和防护梁（13），所述连接板（12）上固定有反光板（2），且所述反光板（2）贴合在防护梁（13）下方；/n所述导向轨（11）上固定有导向柱（3），所述导向柱（3）沿导向轨（11）上端面延伸，所述导向柱（3）末端处设置有向下的折弯，两个所述导向柱（3）相平行，两个所述导向柱（3）上套装有清洁板（4），所述清洁板（4）可沿导向柱（3）往复滑行，所述清洁板（4）上端固定有凸起拨块，所述清洁板（4）下端面上固定有毛刷。/n

【技术特征摘要】
1.防雪铲型四季道钉，其特征在于，包括：防护架（1）、反光板（2）、导向柱（3）和清洁板（4）；所述防护架（1）包括两条上部为弧形、下部为阶梯状的导向轨（11），两条所述导向轨（11）平行设置，两条所述导向轨（11）之间固定有连接板（12）和防护梁（13），所述连接板（12）上固定有反光板（2），且所述反光板（2）贴合在防护梁（13）下方；
所述导向轨（11）上固定有导向柱（3），所述导向柱（3）沿导向轨（11）上端面延伸，所述导向柱（3）末端处设置有向下的折弯，两个所述导向柱（3）相平行，两个所述导向柱（3）上套装有清洁板（4），所述清洁板（4）可沿导向柱（3）往复滑行，所述清洁板（4）上端固定有凸起拨块，所述清洁板（4）下端面上固定有毛刷。


2.根据权利要求1所述防雪铲型四季道钉，其特征在于：所述导向柱（3）为圆柱杆，所述导向柱（3）两端均设置有防脱端头（31）。


3.根据权利要求2所述防雪铲型四季道钉，其特征在于：所述导向柱（3）位于反光板（2）和防护梁（13）上方，所述清洁板（4）滑行时可从反光板（2）和防护梁（13）上方跨过。


4.根据权利要求3所述防雪铲型四季道钉，其特征在于：所述导向柱（3）末端和清洁板（4）之间的导向柱（...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文平，王立新，连慧慧，张书瑞，李蓉，廖沛东，高琳，李志华，赵生辉，王晓军，高杰义，葛晓刚，杨霖明，王敏，马国亮，程喜贵，郭静，孙银旺，杨志，张永军，朱宇，马慧峰，王晓伟，张浩，李斐，郭晓军，孙新明，段秋菊，
申请(专利权)人：山西交物路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14