气体扩散介质的特性控制方法技术

本发明专利技术披露了多种能够定性评价用于燃料电池组件（２０）的扩散介质（３０，３２）的特性的方法。可计算出所述扩散介质的材料常数（６０）、内部接触角（６１）、高能孔和低能孔（６２ｄ，６２ｅ）的比值以及外部接触角（６３），并将其与预定标准进行比较以评价所述扩散介质的特性。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及使用气体扩散介质的燃料电池，且更具体而言，涉及气体扩散介质的特性(quality)控制方法。
技术介绍
燃料电池已被用作许多应用中的动力源且已被建议用于电动车辆动力设备中以代替内燃机。在质子交换膜(PEM)型燃料电池中，氢气被供应至燃料电池的阳极且氧气作为氧化剂被供应至阴极。质子交换膜燃料电池包括膜电极组件(MEA)，所述膜电极组件包括薄的可传输质子的非导电性固体聚合物电解质膜，所述电解质膜具有在其一个面上的阳极和在相对面上的阴极。膜电极组件被夹在一对导电元件之间，所述导电元件(1)用作阳极和阴极的集电器，和(2)在其中包含用于将燃料电池的气体反应物分配在相应的阳极和阴极催化剂表面上的适当的通道和/或开口。多个燃料单电池通常被捆扎在一起以形成质子交换膜燃料电池堆。根据上下文的内容，术语燃料电池通常用以指的是单电池或多个电池(堆)。电池堆内的一组电池被称作电池组。在转让给通用汽车公司的美国专利No.5,763,113中描述了电池堆中的多个电池的典型布置。在质子交换膜燃料电池中，氢气(H2)是阳极反应物(即燃料)且氧气是阴极反应物(即氧化剂)。氧气可以是纯氧的形式(O2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种确定用于燃料电池的扩散介质特性的方法，所述方法包括以下步骤：（ａ）基于通过所述扩散介质吸入完全润湿液体而确定所述扩散介质的材料常数；以及（ｂ）将所述材料常数与预定标准进行比较。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：J罗特，
申请(专利权)人：通用汽车公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]