一种钢绞线放线装置制造方法及图纸

技术编号:25867309 阅读:35 留言:0更新日期:2020-10-09 21:36
本实用新型专利技术公开一种钢绞线放线装置,包括外支撑机构、引导防护机构、内定位机构和压紧机构,外支撑机构包括底架,底架下端连有多个滚轮组件,底架上端连接有主撑架,主撑架内设置有钢绞线圈;所述引导防护机构连接在主撑架的前端,钢绞线圈的钢绞线可穿过引导防护机构;内定位机构包括两组第一定位杆筒组件,两组第一定位杆筒组件位于钢绞线圈的两侧并且与主撑架连接;压紧机构包括第一后推管,第一后推管位于主撑架内,第一后推管的后端连接有至少两个第一连杆,第一连杆的后端部穿过主撑架后连有第一限位螺母。该装置提高了现场安全文明施工水平,还减少钢绞线放线架的反复安拆工作,提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种钢绞线放线装置
本技术涉及工程机械领域,具体涉及一种钢绞线放线装置。
技术介绍
在建筑工程中,钢绞线的应用十分广泛,当前钢绞线放线主要使用扣件式脚手架进行固定放线工作。当前方法主要存在以下问题:(1)扣件式脚手架放线架每次使用均需反复进行安拆工作,因反复安拆会导致扣件螺栓滑丝,安全系数降低。(2)扣件式脚手架放线架存在易变形,束缚力不足现象,容易受外力干扰而产生变形。(3)扣件式脚手架放线架因零散部件较多,容易造成随意丢弃,配件不齐现象,影响现场安全文明施工管理。(4)扣件式脚手架放线架为最初简易版,无法满足目前国内建筑市场管理需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢绞线放线装置,该装置提高了现场安全文明施工水平,还减少钢绞线放线架的反复安拆工作,提高了工作效率。本技术为了实现上述目的,采用的技术解决方案是:一种钢绞线放线装置,包括外支撑机构、引导防护机构、内定位机构和压紧机构,外支撑机构包括底架,底架下端连有多个滚轮组件,底架上端连接有主撑架,主撑架内设置有钢绞线圈;所述引导防护机构连接在主撑架的前端,钢绞线圈的钢绞线可穿过引导防护机构;内定位机构包括两组第一定位杆筒组件,两组第一定位杆筒组件位于钢绞线圈的两侧并且与主撑架连接;压紧机构包括第一后推管,第一后推管位于主撑架内,第一后推管的后端连接有至少两个第一连杆,第一连杆的后端部穿过主撑架后连有第一限位螺母。优选的,所述底架包括第一方形框,第一方形框内焊接有两个第一横支撑梁,两个第一横支撑梁相互平行设置;第一横支撑梁呈圆形管状,第一横支撑梁的外壁上开设有多个第一梁防滑槽;所述滚轮组件有四个,四个滚轮组件分别连接在第一方形框的四个端角的下端。优选的,所述主撑架包括第二方形框、第一左前立杆、第一右前立杆、第一左后立杆和第一右后立杆,第一左前立杆、第一右前立杆、第一左后立杆和第一右后立杆连接在底架的四个端角处;第二方形框连接在第一左前立杆、第一右前立杆、第一左后立杆和第一右后立杆的上端。优选的,所述第一左前立杆和第一右前立杆之间连有第一前支架,第一左后立杆和第一右后立杆之间连有第一后支架,第一前支架和第一后支架均呈井字形;第一左前立杆和第一左后立杆之间连接有多个平行排列的第一纵杆,第一右前立杆和第一右后立杆之间连接有多个平行排列的第二纵杆。优选的,所述引导防护机构包括第一圆环、第二圆环、第三圆环和圆环支杆,第一圆环、第二圆环和第三圆环从后至前依次平行排列;第一圆环固连在主撑架上,四个圆环支杆均布在第一圆环的前端;圆环支杆穿过第二圆环后,圆环支杆的端部与第三圆环固连;第一圆环的半径值大于第二圆环的半径值,第二圆环的半径值大于第三圆环的半径值。优选的,所述压紧机构有两组;每组压紧机构中的第一后推管有两个,两个第一后推管焊连;两个第一后推管的后端连有钢管垫板,钢管垫板与第一连杆的前端固连;第一连杆后端部上开设有螺纹,第一限位螺母与第一连杆螺旋连接。优选的,所述两组第一定位杆筒组件镜像对称设置,两组第一定位杆筒组件分别连接在主撑架的左端部和右端部上。优选的,所述第一定位杆筒组件包括第一中圆杆和第一T形转接管,第一中圆杆的一端与第一T形转接管内侧端连接,第一T形转接管有两个,每个第一T形转接管的前侧端上螺旋连接有一个第二中圆杆,第二中圆杆的端部穿过主撑架并且通过第二限位螺母固定。优选的,所述第一T形转接管的外侧端上连有第一限位螺帽,第一T形转接管上方的主撑架内设置有用于限位第一T形转接管的撑架横杆。本技术的有益效果是:上述钢绞线放线装置,当使用钢绞线圈内的钢绞线时,握住钢绞线的端部并将其拉出,拉出的钢绞线穿过引导防护机构。本技术中的引导防护机构的出口逐步缩小,不仅可对钢绞线进行初步的收拢,而且可更好限位住钢绞线,可有效防护,防止钢绞线随意弹开,还增加了钢绞线拉出的方便性。本技术中的钢绞线放线装置,移动方便,设置有新型的引导防护机构、内定位机构和压紧机构,内定位机构和压紧机构可对不同型号大小的钢绞线圈进行定位,适用范围广,引导防护机构可完成更好的限位拉出的钢绞线,减少使用过程中存在的变形问题,加强了放线架的安全系数,有效的保障作业人员的人身安全。通过使用新型钢绞线放线装置,有效的解决了零散配件的使用投入,提高了现场安全文明施工水平,还减少钢绞线放线架的反复安拆工作,提高了工作效率。附图说明为了清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是钢绞线放线装置整体结构示意图。图2是钢绞线放线装置侧视示意图。图3是第一定位杆筒组件整体结构示意图。图4是第一定位杆筒组件俯视示意图。图5是压紧机构整体结构示意图。图6是压紧机构侧视示意图。图7是压紧机构俯视示意图。具体实施方式本技术提供了一种钢绞线放线装置,为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本技术进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。下面结合附图对本技术进行详细说明:实施例1结合图1至图7,一种钢绞线放线装置,包括外支撑机构1、引导防护机构2、内定位机构3和压紧机构4。外支撑机构1包括底架11,底架11下端连有多个滚轮组件12,底架11上端连接有主撑架13,主撑架13内设置有钢绞线圈5,钢绞线圈5为在加工厂加工缠绕好的钢绞线的线圈,钢绞线圈5由钢绞线和钢绞线外部的临时限位模板组成。引导防护机构2连接在主撑架13的前端,钢绞线圈5的钢绞线可穿过引导防护机构2。内定位机构3包括两组第一定位杆筒组件31,在组合安装时,两组第一定位杆筒组件31位于钢绞线圈5的两侧并且与主撑架13连接。压紧机构4包括第一后推管41,第一后推管41位于主撑架13内,第一后推管41的后端连接有至少两个第一连杆42,第一连杆42的后端部穿过主撑架13后连有第一限位螺母43。底架11包括第一方形框111,第一方形框111内焊接有两个第一横支撑梁112,两个第一横支撑梁112相互平行设置。第一横支撑梁112呈圆形管状,第一横支撑梁112的外壁上开设有多个第一梁防滑槽113;所述滚轮组件12有四个,四个滚轮组件12分别连接在第一方形框111的四个端角的下端。主撑架13包括第二方形框14、第一左前立杆131、第一右前立杆132、第一左后立杆133和第一右后立杆134,第一左前立杆131、第一右前立杆132、第一左后立杆133和第一右后立杆134连接在底架11的四个端角处;第一左前立杆131、第一右前立杆132、第一左后立杆13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢绞线放线装置,其特征在于,包括外支撑机构、引导防护机构、内定位机构和压紧机构,外支撑机构包括底架,底架下端连有多个滚轮组件,底架上端连接有主撑架,主撑架内设置有钢绞线圈;所述引导防护机构连接在主撑架的前端,钢绞线圈的钢绞线可穿过引导防护机构;内定位机构包括两组第一定位杆筒组件,两组第一定位杆筒组件位于钢绞线圈的两侧并且与主撑架连接;压紧机构包括第一后推管,第一后推管位于主撑架内,第一后推管的后端连接有至少两个第一连杆,第一连杆的后端部穿过主撑架后连有第一限位螺母。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢绞线放线装置,其特征在于,包括外支撑机构、引导防护机构、内定位机构和压紧机构,外支撑机构包括底架,底架下端连有多个滚轮组件,底架上端连接有主撑架,主撑架内设置有钢绞线圈;所述引导防护机构连接在主撑架的前端,钢绞线圈的钢绞线可穿过引导防护机构;内定位机构包括两组第一定位杆筒组件,两组第一定位杆筒组件位于钢绞线圈的两侧并且与主撑架连接;压紧机构包括第一后推管,第一后推管位于主撑架内,第一后推管的后端连接有至少两个第一连杆,第一连杆的后端部穿过主撑架后连有第一限位螺母。


2.根据权利要求1所述的一种钢绞线放线装置,其特征在于,所述底架包括第一方形框,第一方形框内焊接有两个第一横支撑梁,两个第一横支撑梁相互平行设置;
第一横支撑梁呈圆形管状,第一横支撑梁的外壁上开设有多个第一梁防滑槽;所述滚轮组件有四个,四个滚轮组件分别连接在第一方形框的四个端角的下端。


3.根据权利要求1所述的一种钢绞线放线装置,其特征在于,所述主撑架包括第二方形框、第一左前立杆、第一右前立杆、第一左后立杆和第一右后立杆,第一左前立杆、第一右前立杆、第一左后立杆和第一右后立杆连接在底架的四个端角处;第二方形框连接在第一左前立杆、第一右前立杆、第一左后立杆和第一右后立杆的上端。


4.根据权利要求3所述的一种钢绞线放线装置,其特征在于,所述第一左前立杆和第一右前立杆之间连有第一前支架,第一左后立杆和第一右后立杆之间连有第一后支架,第一前支架和第一后支架均呈井字形;
第一左前立杆和第一左后立杆之间连接有多个平行排列的第一纵杆,第...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩纪亮冯帅常新乾刘光正
申请(专利权)人:民航机场建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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