大负载铝轮毂工装载具制造技术

技术编号:25866855 阅读:32 留言:0更新日期:2020-10-09 21:35
本实用新型专利技术公开了大负载铝轮毂工装载具,包括轨道、支撑板、第一连接板、第二连接板和丝杠,所述支撑板下表面前后两端的两侧均固定有滑块,所述支撑板下表面前后两端的滑块分别与轨道滑动连接,所述支撑板上表面的前后两端均固定有套柱,所述套柱内插接有内柱,所述内柱顶端与第一连接板下表面固定连接,所述内柱上套装有弹簧,所述第一连接板通过螺丝与第二连接板固定连接,所述第二连接板上表面固定有弧形限位板。本实用新型专利技术具有对铝轮毂定位,同时放置铝轮毂时有缓冲的功能的优点。

【技术实现步骤摘要】
大负载铝轮毂工装载具
本技术涉及铝轮毂加工
,具体为大负载铝轮毂工装载具。
技术介绍
铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长,安全可靠,外观美丽,图案丰富多彩,尺寸精确,平衡好,再加容易制造等优点,在汽车工业中脱颖而出,发展潜力巨大。铝轮毂在加工时会经过多道加工工序,需要通过运输载具对铝轮毂进行输送。一般的运输载具指示通过机械臂抓取铝轮毂后放置在载具上运输,载具没有对铝轮毂定位,同时机械臂抓取铝轮毂与载具接触时没有缓冲,铝轮毂承受全部的冲力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供大负载铝轮毂工装载具,具备对铝轮毂定位,同时放置铝轮毂时有缓冲的功能的优点,解决了载具没有对铝轮毂定位,同时机械臂抓取铝轮毂与载具接触时没有缓冲,铝轮毂承受全部的冲力的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:大负载铝轮毂工装载具,包括轨道、支撑板、第一连接板、第二连接板和丝杠,所述支撑板下表面前后两端的两侧均固定有滑块,所述支撑板下表面前后两端的滑块分别与轨道滑动连接,所述支撑板上表面的前后两端均固定有套柱,所述套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.大负载铝轮毂工装载具,包括轨道(1)、支撑板(3)、第一连接板(5)、第二连接板(6)和丝杠(12),其特征在于:所述支撑板(3)下表面前后两端的两侧均固定有滑块(2),所述支撑板(3)下表面前后两端的滑块(2)分别与轨道(1)滑动连接,所述支撑板(3)上表面的前后两端均固定有套柱(9),所述套柱(9)内插接有内柱(10),所述内柱(10)顶端与第一连接板(5)下表面固定连接,所述内柱(10)上套装有弹簧(11),所述第一连接板(5)通过螺丝(8)与第二连接板(6)固定连接,所述第二连接板(6)上表面固定有弧形限位板(7)。/n

【技术特征摘要】
1.大负载铝轮毂工装载具,包括轨道(1)、支撑板(3)、第一连接板(5)、第二连接板(6)和丝杠(12),其特征在于:所述支撑板(3)下表面前后两端的两侧均固定有滑块(2),所述支撑板(3)下表面前后两端的滑块(2)分别与轨道(1)滑动连接,所述支撑板(3)上表面的前后两端均固定有套柱(9),所述套柱(9)内插接有内柱(10),所述内柱(10)顶端与第一连接板(5)下表面固定连接,所述内柱(10)上套装有弹簧(11),所述第一连接板(5)通过螺丝(8)与第二连接板(6)固定连接,所述第二连接板(6)上表面固定有弧形限位板(7)。


2.根据权利要求1所述的大负载铝轮毂工装载具,其特征在于:所述滑块(2)与轨道(1)上开设的滑槽相匹配。


3.根据权利要求1所述的大负载铝轮毂工装载具,其特征在于:两个所述轨道(1)相对一侧的两...

【专利技术属性】
技术研发人员:于群
申请(专利权)人:山东环宇英特智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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