【技术实现步骤摘要】
汽车涂装运输线用双侧滚子输送链
本技术涉及输送运输链领域,特别涉及汽车涂装运输线用双侧滚子输送链。
技术介绍
汽车涂装线中的输送运输链,主要用于带动设备移动,运输重物。现在普通的链条输送线都是链板与导轨直接摩擦,加大链条的链板与导轨的磨损程度;而且链条上直接承受重物,更加增加链条与导轨之间的摩擦,会加大电机的输出扭矩;这种普通链条的输送线,一般都是对称的输送线,所以增加链条的长度,增加成本。针对相关技术中的问题,我们提出汽车涂装运输线用双侧滚子输送链。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供汽车涂装运输线用双侧滚子输送链,进而解决上述
技术介绍
中的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术采用的具体技术方案如下:汽车涂装运输线用双侧滚子输送链,由若干组首尾相连的输送链单元组成,所述输送链单元包括两组内链板和外链板,所述外链板位于内链板的外侧,两组所述内链板和外链板通过长销轴连接,位于两组所述内链板之间的长销轴外表面套接有套筒,所述长销轴向外链板两侧延伸,且所述长销轴延伸至外链板外的两端均套接有滚子,每相隔若干组输送链单元的两组外链板的上端设置有一个推头挂钩。进一步地,所述长销轴的两端末尾开设有贯穿的销孔,销孔上安装有开口销。进一步地,两组所述滚子向外的一侧均设置有垫圈套接在长销轴上,所述垫圈位于开口销内侧。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了汽车涂装运输线用双侧滚子输送链,具备以下有益效果:1 ...
【技术保护点】
1.汽车涂装运输线用双侧滚子输送链,由若干组首尾相连的输送链单元组成,所述输送链单元包括两组内链板(1)和外链板(2),所述外链板(2)位于内链板(1)的外侧,其特征在于:两组所述内链板(1)和外链板(2)通过长销轴(3)连接,位于两组所述内链板(1)之间的长销轴(3)外表面套接有套筒(4),所述长销轴(3)向外链板(2)两侧延伸,且所述长销轴(3)延伸至外链板(2)外的两端均套接有滚子(5),每相隔若干组输送链单元的两组外链板(2)的上端设置有一个推头挂钩(7)。/n
【技术特征摘要】
1.汽车涂装运输线用双侧滚子输送链,由若干组首尾相连的输送链单元组成,所述输送链单元包括两组内链板(1)和外链板(2),所述外链板(2)位于内链板(1)的外侧,其特征在于:两组所述内链板(1)和外链板(2)通过长销轴(3)连接,位于两组所述内链板(1)之间的长销轴(3)外表面套接有套筒(4),所述长销轴(3)向外链板(2)两侧延伸,且所述长销轴(3)延伸至外链板(2)外的两端均套接有滚子(5),每相隔若干组输送...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵雅辉,王志勇,
申请(专利权)人:天成涂装系统常州有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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