一种汽车保险杆包装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车保险杆包装箱，包括箱框体，对称设置于箱框体两侧的侧板体，以及与箱框体卡接相连的盖体；其中，箱框体包括构成箱框体底面的底面板，折叠连接于底面板顶边和底边并构成箱框体前面和背面的前面板和后面板，以及分别折叠连接于前面板底边和后面板顶边的连接板；侧板体包括与底面板左右两侧固定相连的侧面板，以及折叠连接于侧面板顶边和底边的卡接面板；卡接面板与侧面板呈倾斜的设置。本实用新型专利技术将包装箱的结构设计成与汽车保险杆外形结构相匹配的梯形结构，提高汽车保险杆与包装箱之间的贴合度，提升汽车保险杆在包装箱内的稳定性，同时，减少纸板的用量，节约纸箱制作成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杆包装箱
本技术涉及纸板包装
，具体涉及一种汽车保险杆包装箱。
技术介绍
汽车保险杆是用于保护汽车主体结构的一种部件，在汽车刮擦碰撞时首先受到损伤的就是汽车保险杆，汽车保险杆属于一种易损件，为了有效的对汽车主体结构进行保护，在保险杆出现损伤的时候就需要对保险杆进行更换，保险杆是安装在汽车的头部和尾部，是与汽车的流行性结构设计相匹配的，因此，汽车保险杆不是一个方正的部件，为了匹配汽车的整体流行性设计，汽车保险的外形结构存在一定的倾斜度，整体类似与一个梯形的结构，如果在进汽车保险杆进行包装的时候，采用方正的结构形式，就不能很好实现保险杆与包装箱的紧密贴合，造成保险杆在包装内留有较大的空隙，造成保险杆在包装盒内晃动，不利于保险杆的包装存储与运输。为了实现保险杆与其包装箱的匹配程度，就需要设计一种专门用于汽车保险杆的包装盒。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种汽车保险杆包装箱，实现汽车保险杆与包装箱内部结构空间相匹配，减少包装时，汽车保险杆与包装箱之间的空间，提升汽车保险杆在包装箱内的稳定性，同时，减少包装箱材料的使用，节约包装箱制作的成本。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种汽车保险杆包装箱，包括箱框体，对称设置于所述箱框体两侧的侧板体，以及与所述箱框体卡接相连的盖体；其中，所述箱框体包括构成所述箱框体底面的底面板，折叠连接于所述底面板顶边和底边并构成所述箱框体前面和背面的前面板和后面板，以及分别折叠连接于所述前面板底边和所述后面板顶边的连接板；所述侧板体包括与所述底面板左右两侧固定相连的侧面板，以及折叠连接于所述侧面板顶边和底边的卡接面板；所述卡接面板与所述侧面板呈倾斜的设置。进一步地，所述前面板和所述后面板与所述连接板折叠处均开设有用于所述盖体卡接的卡接口，所述盖体的顶边和底板均设有与所述卡接口相配合的卡接凸块。进一步地，所述底面板和所述侧面板通过纸箱钉或者粘接胶水连接在一起。进一步地，所述前面板和所述后面板上均开设有便于拿取箱体的把孔。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：(1)本技术通过箱框体与侧板体的设置，并将侧板体两侧的卡接面板呈倾斜的设置，这样就使得各面板在构成包装箱体的时候，整体结构形成一个梯形的结构，更好的与汽车保险杆外形梯形的结构想匹配，提高了汽车保险杆与包装箱之间的贴合度，提高了汽车保险杆在包装箱内的稳定性，同时，由于与保险杆外形结构匹配程度更高，减少了内部的间隙大小，从而节约了包装箱制作时所需的纸板，减少了制作成本；同时，本技术的盖体是通过两侧的卡接凸块与卡接口的配合进行盖体固定的，在进行包装箱拆取的时候，可以将盖体完全取下，并快速的将箱框体展开，极大的提高了汽车保险杆从包装箱内取出的便捷度。(2)本技术在其箱框体上设置把孔，在进行包装箱搬运的时候，可以将手指口入把孔内，方便了包装箱的搬运。附图说明图1为本技术组合后的结构示意图。图2为本技术箱框体与侧板体连接展开后的结构示意图。图3为本技术箱框体展开后的结构示意图。图4为本技术侧板体展开后的结构示意图。图5为本技术盖体结构示意图。其中，附图标记对应的名称为：1-箱框体，2-侧板体，3-盖体，4-底面板，5-前面板，6-后面板，7-连接板，8-侧面板，9-卡接面板，10-卡接口，11-卡接凸块，12-把孔。具体实施方式下面结合附图说明和实施例对本技术作进一步说明，本技术的方式包括但不仅限于以下实施例。如图1～2所示：一种汽车保险杆包装箱，将包装箱的结构设计成与汽车保险杆外形结构相匹配的梯形结构，提高汽车保险杆与包装箱之间的贴合度，提升汽车保险杆在包装箱内的稳定性，同时，减少纸板的用量，节约纸箱制作成本。其具体结构包括箱框体1，对称设置于箱框体1两侧的侧板体2，以及与箱框体1卡接相连的盖体3。箱框体是一体成型结构，箱框体1包括构成箱框体1底面的底面板4，折叠连接于底面板4顶边和底边并构成箱框体1前面和背面的前面板5和后面板6，以及分别折叠连接于前面板5底边和后面板6顶边的连接板7。侧板体也是一体成型的结构，其结构包括侧板体2包括与底面板4左右两侧固定相连的侧面板8，以及折叠连接于侧面板8顶边和底边的卡接面板9，卡接面板9与侧面板8呈倾斜的设置，由于倾斜的设置，使包装箱成型后，其整体结构形成一个梯形的结构，更好的与汽车保险杆的外形结构相匹配。箱框体与侧板体通过纸箱钉或者粘接胶水将其固定在一起，其具体的连接方法是，在将底面板的一侧边与侧面板的一侧边重叠贴合一部分，并对该部分通过纸箱钉或者粘接胶水连接在一起。为了实现盖体与箱框体的卡接，形成包装箱体的顶面，在前面板5和后面板6与连接板7折叠处均开设有用于盖体3卡接的卡接口10，盖体3的顶边和底板均设有与卡接口10相配合的卡接凸块11，卡接凸块呈现长圆形的结构，且其尺寸略大于卡接口的尺寸，通过盖体所采用的纸板本身的可压缩弯曲特性，将卡接凸块11插入卡接口10中，靠近盖体的一侧的凹陷可以避免卡接凸块11脱出卡接口，在将卡接凸块弯折后，实现盖体与箱框体的卡接。为了便于包装箱的搬运，在箱框体上设置着力点，其具体设置方式为：在前面板5和后面板6上均开设有把孔12，在进行包装箱搬运的时候，可以将手指口入把孔12内，把孔提供给了箱体搬运队额着力点，极大的方便了包装箱的搬运。上述实施例仅为本技术的优选实施方式之一，不应当用于限制本技术的保护范围，但凡在本技术的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本技术一致的，均应当包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车保险杆包装箱，其特征在于，包括箱框体(1)，对称设置于所述箱框体(1)两侧的侧板体(2)，以及与所述箱框体(1)卡接相连的盖体(3)；其中，所述箱框体(1)包括构成所述箱框体(1)底面的底面板(4)，折叠连接于所述底面板(4)顶边和底边并构成所述箱框体(1)前面和背面的前面板(5)和后面板(6)，以及分别折叠连接于所述前面板(5)底边和所述后面板(6)顶边的连接板(7)；所述侧板体(2)包括与所述底面板(4)左右两侧固定相连的侧面板(8)，以及折叠连接于所述侧面板(8)顶边和底边的卡接面板(9)；所述卡接面板(9)与所述侧面板(8)呈倾斜的设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杆包装箱，其特征在于，包括箱框体(1)，对称设置于所述箱框体(1)两侧的侧板体(2)，以及与所述箱框体(1)卡接相连的盖体(3)；其中，所述箱框体(1)包括构成所述箱框体(1)底面的底面板(4)，折叠连接于所述底面板(4)顶边和底边并构成所述箱框体(1)前面和背面的前面板(5)和后面板(6)，以及分别折叠连接于所述前面板(5)底边和所述后面板(6)顶边的连接板(7)；所述侧板体(2)包括与所述底面板(4)左右两侧固定相连的侧面板(8)，以及折叠连接于所述侧面板(8)顶边和底边的卡接面板(9)；所述卡接面板(9)与所述侧面板(8)呈倾斜的设置。

【专利技术属性】
技术研发人员：马诗强，
申请(专利权)人：合众创亚成都包装有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51