【技术实现步骤摘要】
机动化冲浪板
本技术大体上涉及冲浪板领域。特别地，本技术涉及一种机动化冲浪板。
技术介绍
正如已知的，冲浪板是在冲浪时使用的细长板。特别地，已知包括喷水引擎以便在即使没有浪时也可使用的冲浪板。目前，已经研发了设置有高弯曲刚度和精确形状的可充气船体的机动化冲浪板。正如已知的，机动化冲浪板的船体设置有后侧凹部，并且喷水引擎可移除地装配在所述后侧凹部中。喷水引擎借助于固定条带等而固定至所述后侧凹部。申请人已经认识到，已知的冲浪板存在一些缺点。特别地，申请人已经认识到，已知的机动化冲浪板不适于高速。事实上，已知的机动化冲浪板在高速下具有不稳定性。正如已知的，为了改进冲浪板的稳定性，船体尾部设置有至少一个鳍状件。特别地，已知的机动化冲浪板设置有从喷水引擎壳体的底侧延伸的至少一个鳍状件。不利的是，鳍状件是易于破裂的部件。
技术实现思路
申请人已经认识到需要改进机动化冲浪板在高速下的稳定性和笨拙性。考虑到上述内容，申请人已经解决了该问题以提供一种用于机动化冲浪板的改进驱动单元。
【技术保护点】
1.一种机动化冲浪板(100)，包括：/n-船体(110)，其包括第一尾部(111)和第二尾部(112)，所述第一尾部(111)和第二尾部(112)形成后侧凹部(113)；/n-驱动单元(120)，其包括刚性壳体(121)和引擎(150)；/n-控制器(191)，其控制所述引擎(150)的转速；/n其特征在于，所述刚性壳体(121)包括：/n-引擎外壳(122)，其容纳所述引擎(150)；/n-第一突出元件(160a)；/n-第二突出元件(160b)；/n其中，所述第一突出元件(160a)和所述第二突出元件(160b)分别包括：/n-第一壁(161a、161b)，其设置有侧...
【技术特征摘要】
1.一种机动化冲浪板(100)，包括：
-船体(110)，其包括第一尾部(111)和第二尾部(112)，所述第一尾部(111)和第二尾部(112)形成后侧凹部(113)；
-驱动单元(120)，其包括刚性壳体(121)和引擎(150)；
-控制器(191)，其控制所述引擎(150)的转速；
其特征在于，所述刚性壳体(121)包括：
-引擎外壳(122)，其容纳所述引擎(150)；
-第一突出元件(160a)；
-第二突出元件(160b)；
其中，所述第一突出元件(160a)和所述第二突出元件(160b)分别包括：
-第一壁(161a、161b)，其设置有侧向凹入部分(163a、163b)和水平部分(166a、166b)；
-第二壁(162a、162b)，其具有凹入表面；
每个突出元件(160a、160b)的第一壁(161a、161b)的所述水平部分(166a、166b)在引擎外壳(122)的顶表面(122a)处接合引擎外壳(122)；
每个突出元件(160a、160b)的所述第二壁(162a、162b)在引擎外壳(122)的底表面(122b)处接合引擎外壳(122)；
其中：
-所述第一突出元件(160a)的所述第一壁(161a)和所述第二壁(162b)接合所述引擎外壳(122)，以形成沿着所述引擎外壳(122)的第一侧壁(122c)延伸的第一孔(168a)；
-所述第二突出元件(160b)的所述第一壁(161b)和所述第二壁(162b)接合所述引擎外壳(122)，以形成沿着所述引擎外壳(122)的第二侧壁(122d)延伸的第二孔(168b)；
其中，所述引擎外壳(122)设置在船体(110)的后侧凹部(113)中；以及
所述第一尾部(111)和所述第二尾部(112)分别以可释放的方式接合所述刚性壳体(121)的所述第一孔(168a)和所述第二孔(168b)。
2.根据权利要求1所述的机动化冲浪板(100)，其特征在于，所述第一突出元件(160a)和所述第二突出元件(160b)与所述引擎外壳(122)集成以形成单一件。
3.根据权利要求1所述的机动化冲浪板(100)，其特征在于，在驱动单元(120)可移除地接合所述船体...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·阿法蒂卡蒂，F·诺利，
申请(专利权)人：斯科普雷加股份公司，
类型：新型
国别省市：意大利;IT
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