一种用于拖拉机的制动器缸体及拖拉机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于拖拉机的制动器缸体及拖拉机，它包括：本体部、连接部和加固部，所述本体部与连接部为一体铸造；所述本体部一侧设置有连接部；所述加固部至少通过两个螺栓固定在本体部上；所述连接部与本体部连接位置设置有安装加固部的凹槽；所述本体部上设置有多个平均分布的安装孔一和安装孔二；其中远离连接孔的一个所述螺栓与本体部所在圆心的连线与该圆心的竖直方向延伸的直径之间的夹角为28°；靠近连接孔的一个所述螺栓与本体部所在圆心的连线与该圆心的竖直方向延伸的直径之间的夹角为45°；通过设置上述制动器缸体，使连接部更加稳固，延长了制动器缸体的使用寿命，大大提升了拖拉机的运行安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于拖拉机的制动器缸体及拖拉机
本技术涉及农机机械领域，尤其是涉及一种用于拖拉机的制动器缸体及拖拉机。
技术介绍
众所周知，拖拉机作为农业生产用的主要动力机器，拖拉机在实际使用过程中可以牵引不同的农具进行耕地、播种、收割庄稼等。制动器缸体作为拖拉机的重要组成部分，制动器缸体的连接孔通过设置液压顶连接有农机具，比如深耕犁；但是在实际使用过程中，因为农机具的重量大，液压顶在提升和下落的过程中会导致制动器缸体与农机具连接的连接部受重力和冲击力的影响造成损坏，影响了耕作，带来诸多不便。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于拖拉机的制动器缸体，所述制动器缸体具有结构牢固性的优点。本技术还提出了一种具有上述制动器缸体的拖拉机。一种用于拖拉机的制动器缸体，包括：本体部、连接部和加固部，所述本体部与连接部为一体铸造；所述本体部一侧设置有连接部；所述加固部至少通过两个螺栓固定在本体部上；所述连接部与本体部连接位置设置有安装加固部的凹槽；所述本体部上设置有多个平均分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于拖拉机的制动器缸体，其特征在于：包括：本体部、连接部和加固部，所述本体部与连接部为一体铸造；所述本体部一侧设置有连接部；所述加固部至少通过两个螺栓固定在本体部上；所述连接部与本体部连接位置设置有安装加固部的凹槽；所述本体部上设置有多个平均分布的安装孔一和安装孔二。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于拖拉机的制动器缸体，其特征在于：包括：本体部、连接部和加固部，所述本体部与连接部为一体铸造；所述本体部一侧设置有连接部；所述加固部至少通过两个螺栓固定在本体部上；所述连接部与本体部连接位置设置有安装加固部的凹槽；所述本体部上设置有多个平均分布的安装孔一和安装孔二。


2.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机的制动器缸体，其特征是：所述加固部为弧形，一端固定在凹槽底部的本体部上，一端与连接部连接；所述加固部外侧与连接部外侧在一条弧线上。


3.根据权利要求2所述的一种用于拖拉机的制动器缸体，其特征是：所述连接部上设置有连接孔。


4.根据权利要求1所述的一种用于拖...

【专利技术属性】
技术研发人员：王寿永，
申请(专利权)人：山东永生机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37